朗逸正时一缸上止点咋找

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天就来唠唠咱朗逸这车子的正时一缸上止点咋个找哈。

找记号是关键

要找朗逸正时一缸上止点，首先得晓得找记号哈。有些车子发动机本来就有记号，那就简单得很。要是没得记号呢，咱自己也可以动手做一个哈。

就像那个曲轴旋转记号位置哈，“记号状态”就是活塞升到上止点的时候哈。一个周期活塞有两个上止点呢，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，这俩点区别就在气门状态上哈。

专用工具来帮忙

有些 4S 店和修理厂都有专门的工具来对朗逸的正时哈。比如说那个曲轴定位螺栓，在缸体前端靠近油底壳的地方有个螺孔，把这个螺栓拧进去，然后盘动曲轴，一直到平衡块和螺栓尾部接触，这时候发动机就在第一缸上止点啦。还有个凸轮轴定位夹具哈，先把两个凸轮轴链轮松开，但别拆下来，把凸轮轴后端盖拆了，调节凸轮轴的位置，让夹具能正常安装，这时候凸轮轴位置就是第一缸点火上止点咯。

自己动手有方法

上海大众朗逸要是没得工具呢，也有办法哈。先把曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置的时候就别动啦，把两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐，对正之后就可以挂皮带咯，把张紧器上好，把皮带的张紧度调好，把各个螺栓固定好，别松得太厉害也别太紧咯，接着用套筒转曲轴轮，多转几圈看看上下两个正时点是不是都在记号位置上，如果一切正常，那就可以启动发动机咯。

注意事项不能忘

在换正时皮带的时候哈，先把原来的皮带拆下来，看看张紧轮有没有损坏或者有异响，如果有问题就得换咯。水泵轮也要检查检查是不是正常哈。接着开始换皮带，按照刚才说的步骤来，各个环节都要注意到，别马虎咯。