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技师认证技师您好!火花塞更换过没有?
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匿名网友没有,清洗节气门时检查火花塞没问题
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技师认证技师您好!那烧油会吗?
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匿名网友感觉都差不多
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技师认证技师那基本就是火花塞得事情!有些是看不大出来得
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匿名网友该如何解决
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技师认证技师更换火花塞
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匿名网友其他再有什么检查的了吗
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技师认证技师基本都是火花塞得问题
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匿名网友好的
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匿名网友火花塞换哪种的好,价格大概多少
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技师认证技师您得满意是我们最大得追求!您的支持是我们最大得动力
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一辆装备了电子节气门的1,6升手动档别克凯越,平凡的发动加不上速的情况,尤其在等红灯的时侯,加不速的时侯发动机抖动厉害,更换了汽油泵总成,汽滤,火花塞,但还是不解决问题,也没有故障码,在车抖动时往进气管喷清洗剂,怠速能平稳,请问一下专家遇见过这种情况吗,车是2013年的,只行驶了3万公里,恳请专家指教,现象认前二三天发生一次,现在无论停车或行驶都发生怠速严重抖动,偶尔伴随熄火由于无法查询到故障代码,只能通过解码仪查看数据流,查询故障。
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技师你好,我13手经款凯越,有以下问题请指教,现在车到39000公里,最近发动机噪音明显增大,一直都在4S店保养,加的是通用的油(如图)要怎样才能噪声小些?现在怠速900左右,时速到120迈时转速都上3100左右,正常吗?需要清洗节气门吗?还有就是雨刷在刮水时胶条与玻璃有弹跳,半年前换的雨刷,另外雨刷器在一档来回摆动的间隙太久,二档雨刷器摆动的间隙又太快,请问能否调节,问题有点多,谢谢建议更换全合成的机油。。需要清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞,汽油滤芯。雨刮片跳动,可以用细砂纸打磨一下。雨刮间隙档可以调整快慢的
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13年别克凯越,跑了4万多公里,现在的问题是车内发动机噪音大,刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音,节气门 三滤 积碳都做过了 还是不行 。 第二个问题是最近刚换了火花塞 然后车在怠速状态下抖动大,中控台抖动的声音都能听出来 第三个问题是 起步开空调时 会产生噪音,走时候很刺耳 但是速度提上去后噪音就消失了 请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢你好 发动机声音很大 你的看下是开起来声音很大,还是单独发动机声音很大,你可以检查下发动机机油够不够,还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响,还有看你描述了,开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试
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三千公里时进行了首保。首保之前发动机噪音很小。就算急加速声音也小。。首保时用的嘉实多磁护。自从首保之后发动机噪音越来越大。一开始一档2挡声音大。现在1234声音都大的很。尤其是上了2000转以后。最近这段时候转速上了2000加速油门踏板抖动。怠速时坐在车里也有点抖动,?这会是什么问题?发动机?还是机油?还是别的问题?
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本来一直很难打起火,启动后一切正常。去修理厂更换氧传感器和水温传感器,碳罐电磁阀之后可以打起火,但是没劲了。一档二档加速无力,地板油踩住5秒后开始猛加速。一档二档没劲状态下踩油门扭力表爆满,转速上不去、没劲。松油门有回劲状态,车速到60-70的时候整车抖动特别厉害。发动机感觉特别闷。就感觉加速声音不对。出现这个情况后更换了:电圈、火花塞、汽油泵总成、后氧传感器、空气流量计(拆车件)、节气门(拆车件)问题还是没有解决。现在修理厂要我修变速箱。(停车半个小时后启动一切正常一档二档有劲。跑100-200米之后就出现加速没劲的状态?)你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次缸压检查一下有没有问题,还有排气管三元催化看下有没有堵塞,如果这几个都没事的话发动机系统一般没有问题,可以去专修变速箱的地方重点检查一下变速箱系统看是否有问题导致的,其次电脑版检查一下,其他基本都排除完了一般就不影响的
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11年别克凯越手动档,问题是123都缺缸怠速抖动,加油无力,换挡熄火,排气管有突突声音?刚刚试过缸线换缸,发现3个缸换缸线有一点抖动,就一个4缸抖动比123厉害一点,,刚刚清洗怠速马达和节气门,门口清洗了下,冷车开时候抖动缺缸,开个20分把故障灯清除了,就动力好了,但是还会有故障灯一会有一闪一闪的,还有问题昨天把缸线边缘油擦干净了,今天一看又有了,是不是烟缸?这些什么问题,求大师指点
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别克君越,11年的,跑了7万公里,现在提示故障码P0013,转速很高但是车速上不去,特别是跑高速,110的速度转速就已经3000转了,再加速的时候只听见发动机声音和转速都很高,可是车速加的很慢,有点坡度的上坡更明显,100以后提速非常慢,当发动机转速达到4500以后松开油门会听见很明显的“翁”的一声降档。请问是什么原因
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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2014年的别克英朗GT ,现在跑了四万七千公里左右,平时在山区快速路和高速上走的比较多,市区道路也走。最近发现一个问题,爬坡时车身出现抖动,就像供不上油的感觉,四档五档爬坡、转速在一千四到两千转之间的时候比较明显,上了两千转以后就都正常了。请问这种现象有可能是哪里故障?说明一下一开始以为该保养了,后来清洗节气门喷油嘴后没有改善。
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我有问题请教:1.气温高时,一档起步会抖,抖的特别厉害,但是后面加档一点不抖。 2.同样是高温天气,一二三档没啥问题,三档升四档和四档升五档,刚换档时踩油门会出现1至3秒的无动力现象,并且出现类似发动机制动的前倾感。 3.冷天启动后,不踩油门,大约30秒后,车出现抖动,类似高档低速的要熄火的声音。如果开车会动力低,加速缓慢,全程开车都在抖。 4.冷天启动后,前10分钟会出现换档踩油门,刚感觉到动力上升就出现动力不足情况,持续大约1到3秒。 5.发动机转速在1500-1700时,发动机噪音呈上升趋势,1800转时消失。 6.所有动力不足的情况,都发生在刚换档踩下油门一秒内,并且踩油门越猛越容易出现,所以现在都很怕超车 4S店每次检查都是清理节气门检查火花塞,火花塞刚换,问题依旧您好 首先第一个问题,气温高了,一档起步抖动,加油门不抖动,导致这个问题的情况有两种可能 第一就是变速箱离合器压盘问题导致的 第二就是发动机内部积碳问题导致混合汽浓度比不对 我的建议就是清洗下发动机内部积碳,进气管积碳,然后更换下汽油虑心,做个油路清洗。节气门这块需要检查下怠速马达有没有问题的
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