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技师厉振赠你好,7隔以上水温不正常,正常保持在5隔到6隔之间
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奥迪q5轻微事故,更换了水箱,保险杠,大灯,其他的没事。装配好之后启动,车子着了将近两个小时,水温到了一百零二度,但是风扇一直不转。开空调会转一下,就不转了,可能因为室外温度也比较低。请问这车水温到多少度会转,为什么102度还没有反应。你好,这种情况下,说明风扇肯定是没有问题的,你多启动一下一般在110度左右风扇就会开始运转了,注意观察仪表盘显示水温是否高
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朗逸车。在启动时,这几天,我注意了一下水温为30度,两分钟后为50度,行驶几分钟后为90度,然后一直不变,水温固定为90度。问题1:是不是每次启动时必须观测水温,当水温达到90度才能起步行驶?问题2:当水温在低于90度就行驶,对发动机有什么危害?问题3:起步行驶时,水温为多少才合适?
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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汽车怠速着火不开暖风水温正常,开暖风时,看着水温往下降,暖风一点点就凉了,节温器也没有打开,修理厂也煮了节温器还用温度表测试没问题正常88℃开,汽车在路上正常行驶开着暖风时,水温还正常,问各位大师这是个什么情况?
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我的车是12款华泰特拉卡,2.4汽油手动档四驱,行驶了8万多公里。发现水温表一直高于正常向上一格,用电脑测了一下实际温度在88一90,心里一直总是很不放心,水箱也都大清洗了,冷凝器也清洗了,水温传感器也换了,仪表总成也换了,可是水温表在车子跑起来一直就高一格,停车空档加油,水温表会少下来一点,有点变化,一直找不到原因,求大师帮助。这个并不会说明存在问题啊,重点要检查一下是不是风扇的耦合器或者是不是三元催化有问题?
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?
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大师们,过年好,之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题,去4S店检测的时候,工作人员是空挡踩油门,等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转,工作人员说风扇正常工作,水温也达到正常了,说没事。后来拿检测仪给测的,又说没事。后来开车的时候,发现达到正常水温之后,差不多过了几分钟的时间,水温迅速下降到正常水温的一半,之后会继续下降,直到三十多度,一直维持这个温度不变,有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升,但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察,只要有空挡滑行或者在等红灯的时候,就会慢慢的上升,有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温,明显感觉到动力不足,提速特别慢,但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。
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12款大众宝来,行驶里程11万公里,换过一个水泵,现在的情况是防冻液会经常减少,启机低速大概行驶一两公里水温表就达到90,水温有时候会到108度,下水管经常没什么温度,请问是哪里的问题?谢谢,麻烦各位师傅了
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你好,我的车是江淮s3,最近有一个问题一直困扰着我,就是水温提的很慢,今天早晨温度在零上一度左右,我开了大概四公里多水温才上来一格,知道接近九公里的时候水温才逐渐提到四格就是大概九十度,这中间我几乎没开暖风,前几天去四s店测了说节温器没问题,防冻液也是刚换的,因为我从家到4s店大概也得七八公里,就是说我到店里水温几乎达到正常值了,所以他用电脑测的说节温器能正常打开和关闭,我实在是纳闷了,希望有经验的师傅给找一下原因,如果真如你所说我愿意付感谢费!还有最后声明一点去年冬天最多不超过两公里水温就能达到正常!而且温度比现在低多了,所以不要说因为天冷的原因。谢谢了
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汽车机温高什么原因,汽车机温高什么原因造成的
汽车水温高,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊汽车水温高的事儿。这可不是个小问题,要是水温高了,车子可就容易出毛病。 水温高的原因 1. 冷却液不足。这就好比人缺水一样,冷却液要是不够了,水温可不就高了
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水温表不走什么原因,水温表不走什么原因造成的
水温表不走,咋回事儿 中牟的老表们,你开车的时候有没有遇到过水温表不走的情况?这可不敢大意,水温表不走可不是小事儿,要是水温过高,你的发动机可就遭老罪了。今天,我就来给大家讲讲水温表不走的原因,让你在
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2024-06-21
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冷却液温度过高的原因,冷却液温度过高的原因及处理方法
冷却液温度过高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊冷却液温度过高的事儿。你要是开车的时候发现水温表指针偏高,或者听到发动机“嗡嗡”响,那可能就是冷却液温度过高了。这可不能大意,得赶紧找个凉快地儿停车检
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水温表一直闪,咋回事儿? 伙计们,咱河南话里说“事儿”,可不是“事儿”,而是“事儿”!今天咱就来聊聊摩托车水温表一直闪的事儿。 水温表的小秘密 水温表,就像是摩托车的“小管家”,它能告诉你发动机的水温
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2024-06-21
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空调多少度不工作,空调多少度不工作了
嘿伙计们,夏天来了,空调成了咱们的贴身小棉袄,但听说有人问起,空调到底啥时候才会“罢工”不干活儿了?别急嘛,今天咱们就来聊聊这个话题。 首先,咱们得知道,空调不是那种一到设定温度就立马“打烊”的机器。
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2024-06-19
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水温灯亮是什么原因,水温灯亮是什么原因导致
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2024-06-21
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汽车水温表正常多少度,汽车汽车水温表多少正常
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2023-04-21
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