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技师魏磊朗逸正常的最高水温就是90度，升到这个温度风扇就会启动强制降温，所以恒定90度是正常的，日常行驶基本不需要观察水温，也没必要等水温上来在行驶，只要是发动机热车30秒，机油润滑到位就可以行驶，水温如果出问题，仪表台会报警的
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2011款大众朗逸汽车，手动挡，使用了四年多快五年了，行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低，我本来以为是气温低的缘故，后来在20度左右的户外启动车，汽车也发抖，就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气，气温10度左右，我开车在路上一切正常，就在我等红绿灯时，车身突然抖动，仪表盘的发动机警示灯也亮了，持续抖动了一二十秒我就把车熄火，几秒钟后重新启动汽车，就没有发抖了，仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因？维修的话需要多少费用?非常感谢！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013改款朗逸水温表不能恒定到90度，冬季较明显除了上坡其他时间都是85以下，冬季暖风也热。现在也时常从90掉到85度，特殊现象上坡很快升到90，下坡较陡路较长会从90降到70度正常大众车水温在75度和105度之间基本上都显示为90度，不高温，风扇转，就没啥问题
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你好，我的冷却液够，但是水温灯亮了，怎么办，现在温度是90度，我不敢开了您好，根据您描述分析如下。防冻液不缺，水温90度是正常的。因为发动机工作正常工作温度就90度。可以再观察一下，看看散热风扇工作正常。就没有问题
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新车开开以后水温在90度正常吗建议凉车启动时用电脑看下数据流，看看具体温度是多少
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小娇车内水温表只显16度.变不了90度什么原因您好 您这种情况的话，建议用电脑读取这真正的水温看是多少度的，如果说电脑读出的水温是正常的，而仪表不正常，则说明仪表可能存在问题的，需要进行售后维修或者更换的。
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2010款大众朗逸开了160000公里后水温有110度正常吗？你好，根据你描述的这个情况温度现在太高是不对的，正常的温度在90多度左右为正常的，这种情况需要检查水是否循环不好，导致后面检查这个你更换的这个节温器是否损坏，建议更换原厂的。
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大众朗逸1.4T自动舒适版，新车开了30公里，发动机温度90度，售后让加水看看，说新车水很少，咋办您好，根据您车的问题描述分析。水温90度，风扇有启动，是正常的。加冷切液时，注意打开盖子要小心，最好是温度50度以下打开，以免喷射烫伤。
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我的车的水温经常是90度 你们那是不是我的车的水温经常是90度 你们那是不是
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汽车水温为什么定在90度，而不是70或80度？
汽车水温的知识，你了解多少？看小狮妹怎么说！
视频
2018-09-13
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汽车水温为什么定在90℃，为什么不是70~80℃？
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象，说白了这都是病得治！发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右，这点可能大家都知道，但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右，为什么不是80摄氏度或是
故障维修
2016-06-19
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发动机温度不够90度，发动机温度90度正常吗
发动机温度不够90度，发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要？在汽车维修和保养中，发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此，了解发动
汽车发动机
2023-08-10
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发动机温度90 正常不，发动机温度90度正常吗
发动机温度90 正常不，发动机温度90度正常吗发动机温度90度是否正常？在汽车使用过程中，很多车主会关注发动机温度的问题。发动机温度是一个重要指标，它直接影响到汽车的性能和可靠性。而发动机温度为90度
汽车发动机
2023-08-10
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
汽车故障
2023-04-25
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修车师傅：汽车水温为什么定在90℃，为什么不是70~80℃？
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象，说白了这都是病得治！发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右，这点可能大家都知道，但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右，为什么不是80摄氏度或是
汽车保养
2015-07-08
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汽车水温100度正常吗
汽车水温是指发动机冷却液的温度，也是发动机工作状态的一个重要指标。对于不少车主而言，汽车水温在100度左右是否正常一直存在疑问。本文将就这一问题深入探讨，为广大车主答疑解惑。首先，需要了解的是，汽车的
汽车故障
2023-04-21
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发动机水温90度正常吗
发动机水温90度是正常的:1。汽车正常行驶时，最佳温度为70-90摄氏度。如果超过90摄氏度并一直居高不下，说明发动机工作不正常。发动机正常运转时，需要一定的工作温度。过高或过低都不利于发动机的正常工
故障维修
2022-05-11
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
专家讲堂
2022-01-07
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大众机油温度120度正常吗，途观机油温度140度
大众机油温度120度正常吗，途观机油温度140度了解大众机油温度和途观机油温度的正常范围作为汽车领域的常见问题之一，很多车主关心大众机油温度120度是否正常，以及途观机油温度140度是否属于正常范围。
汽车知识
2023-08-12
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