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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师谭伟更换完就响了吗
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夏**嗯,是的
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技师谭伟更换的是原厂的吗,涨紧器倒轨都更换了吗
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夏**嗯,都换了
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夏**
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技师谭伟是正时链条那侧响吗
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夏**是的
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夏**下面的铁面板没有换
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技师谭伟正时下罩盖啊
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夏**嗯,
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夏**没有换
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技师谭伟机油泵涨紧器更换了吗
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夏**曲折油封那个盖没换
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夏**没有换
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夏**正时链条是改进型的
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技师谭伟嗯嗯,有的更换完新的导轨后,和机油泵涨紧器有可能不匹配
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夏**刚才在家里 搞好了 打车的时候 没有哒哒哒的声音,出来了跑一下 现在又有了
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夏**导轨我是换了原厂的啊!
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夏**不是改进型是原厂的
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夏**
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夏**
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技师谭伟链条导轨不是改进包着下面曲轴轮一半那种的吗
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夏**是原厂的
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夏**跟拆下来的一模一样
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技师谭伟嗯,哪应该没问题啊,你拆下得正时下罩盖,有没有磨损
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夏**网上有人说那个下面的盖照里面三个导油槽,是不是要切掉啊?
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夏**我一开始上面那一个换了新的,上面的盖赵,我把旧的装上去了,还是想
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夏**就是下面那个盖罩油封那个盖罩我没有换
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夏**刚开始在家里把装好之后也没有发现这嗒嗒嗒声音,怎么一开出来就有这个哒哒的声音?
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技师谭伟主要是下面的,罩盖里不有一个凸出来的三角形的架吗,你看一下有没有磨损
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夏**
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夏**
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夏**
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夏**
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技师谭伟链条零件号一样吗,
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技师谭伟
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夏**
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技师谭伟你把这个拆下,用手堵上,看一下还有没有声音
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夏**你怀疑废气阀吗?
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夏**我试试
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技师谭伟你可以试试
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夏**
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技师谭伟嗯,上排气断开还有声音,你在把高压泵插头拨了试试,若还响,你把发电机皮带拆了,若不行,哪就得拆下来检查一下那个罩盖
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夏**
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技师谭伟之前来的时候也是这样的声音吗
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夏**
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夏**这个是变速箱下面的声音
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技师谭伟结尾的声像磨察呢
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夏**飞轮盘 有问题?
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技师谭伟飞轮有问题,发动机会抖,起步会有共振的声音
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夏**
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技师谭伟看一下飞轮进水没,颜色发红不
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14年12月的新帕萨特1.8T御尊导航版,行驶18.9万公里,怠速状态下正时链条上盖部分有“哒哒哒”的异响,手摸正时链条上盖有明显的振动,在驾驶室内能听到“哒哒哒”的异响,空挡加油及正常行驶时无异响,请问这是什么情况?这个公里数正时链条还没有更换过的话,那就需要更换链条了,公里数长了之后链条工作上就会有这种声音出现。
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11款大众帕萨特1.8T更换正时链条后,冷车报p0016故障,故障现象发动机抖动,转速在4000转上工作3分钟正常了,如何解决需要拆下来检查一下了,首先这个过桥支架反面有油道滤网检查一下有没有破损以及单向阀有没有卡滞还有就是过桥油架检查有没有磨损泄压,然后就是凸轮轴链轮左右晃动间隙一个齿,间隙过大也不行
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你好,我的03年的帕萨特跑了23万多了没大修过,就是从15万公里的时候发动机里面哒哒想,开起来就不响了,怠速时候就哒哒响,跑起来不响,我的是2.0的机器,怠速哒哒十万公里了也没事,不知道怎么能把这个发动机里的哒哒声音给解决了,只要是停下来怠速就哒哒响,一加油就不想了,就是转速高了就不响,也不烧机油,提速什么的都没事,请师傅没看看怎么解决谢谢!
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大师好,11款大众帕萨特1.8t,因正时链条跳齿导致大修发动机后:1发动后怠速几分钟后瞬间熄火,马上又可以重新启动到几分钟后又熄掉,无故障码,更换了凸轮!曲柱油封漏油,更换后还是漏!看一下是不是凸轮轴后部密封盖没装。同时需要更换漏油的油封。
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2013款1.8t大众帕萨特,22万公里。亮epc和发动机故障灯,故障码p2187和p119a,一个多月了。除了怠速的时候偶尔小抖一下,车子开起来都是正常的。 请问具体问题出在哪里?大众EA888发动机,报故障码合气稀,和燃油压力传感器功能失效,已经换了低压油泵,碳罐电磁阀,废气阀,火花塞,燃油压力传感器。清洗了油路、节气门。那么判断是氧传感器导致的概率最大。因为车辆没有明显的故障现象!就是单纯的报警!
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车是帕萨特B5 1.8t,前段时间行走途中突然机油报警,但是并不缺机油,继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大,到修理厂以后更换机油泵,这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大,冷车起步以及低速行驶车抖厉害,上高速速度超过100持续20分钟机油报警,发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声,机油压力应该不够了吧,那么这是不是小瓦不行了?
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02年帕萨特1.8T 冷车着车后发动机有清脆的哒哒哒声 一分钟后消失 平时怠速抖动明显,这个问题从上次更换机油泵后出现,当时机油泵坏了车行驶起来和拖拉机似的,更换机油泵以后开始出现这个问题,是小瓦坏了还是大瓦的问题?有朋友说挺杆的问题是吗
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05年帕萨特b5 行驶14万公里 出现两个问题:1. 发动机怠速无异响 行驶中发动机出现哒哒哒的声音 清理过一回积碳 清理完成后 这个响声非常大 我怀疑是不是变速箱的问题 2.就是正常行驶的情况下 发动机出现很大声的进气声音 是不是涡轮增压坏了?还是三元出现问题了? 修理大概需要多少钱才能彻底修好?
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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12年大众帕萨特1.4T DQ200 最早变速箱阀体电路板烧了,车内一个30安保险丝也烧了。更换拆车电路板,7个前进档可以,跑起来正常。 倒档挂进去不走,过两秒怠速自己会提速。 人工油门给它加二三千转,才会倒车,感觉是结合太慢。偶尔有一次还没进倒档,故障码就那一次偶发的,其他都没故障 ,有进基本设置060过,故障依旧,这应该是什么问题,离合器要学习吗重新做基本设定,刷新软件
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长安UNI-T正时链条怎么对,更换多少钱?
长安UNI-T正时链条怎么对?以下是正时链条更换视频教程,请注意:正时链条更换步骤因车型和发动机类型而异,安装错误会导致发动机严重受损。如果你没有长安UNI-T正时链条更换经验,>>>在线咨询专业技师
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2023-11-20
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2023-11-20
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2023-05-11
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2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中,正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一,起到了关键的作用。同时,1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体,给驾车者
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