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液压挺住大概多少钱，机油黏度多高的比较好，你说的挺有道理，每次新换机油后哒哒声音是最明显的，开三千公里后感觉哒哒声音小多了，但是也是哒哒，换液压挺住那个件大概多少钱，好换吗？
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技师程淼其你好，帕萨特2.0的液压挺住好换，具体价位不太清楚，也就几百块钱吧， -
机油黏度大的给推荐下，我现在是10w—40的，谢谢
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技师程淼其你好，10w--40这个粘度的机油就可以了。，那只能更换液压挺住了。 -
谢谢，怎么来准确确定就是液压挺住的问题呢？
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技师程淼其你好，建议到修理厂找专业维修技师判断。 -
如果不换这样开没事吧，也就是哒哒呗，谢谢
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技师程淼其你好，对于你所描述的现象，应给是液压挺住发出的声音，怠速时有声音，加油时机油压力升高，所以声音会消失，建议先更换粘度高的机油，如果没什么明显的效果，就只有更换液压挺住。
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郑老师您好，我的车是09年帕萨特领驭自动2.0，车在低速行驶加油门及爬坡时发动机附近哒哒哒一直响，行驶速度超过80迈声音就很小了，特别是在相对安静的环境内，那哒哒哒的响声特别明显，车辆静止轰油门不响，怠速也不响。响的时候基本在转速1800左右开始异响。说白了就是负重的时候就哒哒哒异响。车升起来挂档前进或后腿都听不见异响。请问这是什么原因，怎么解决？根据你描述的故障情况这个声音主要是喷油嘴，火花塞和气门挺杆这几个部件发出来的，主要就是气门挺杆，检查一下发动机脚垫和变速箱脚垫是否有损坏的导致发动机和车身挨着了，听这个声音在不在可以接受的范围内，因为这款车型很多都有这个声音，都是缸盖里面气门挺杆这块发出的声音，更换液压挺杆也不一定可以消除这个声音
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大，5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕，前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题，结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤（之前用的是嘉实多磁护5W-40），之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音，要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失，但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音，我在高速上发现停止下不踩油门，停顿下再踩油门就会出现这种声音，修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决，我不知道是不是这样，我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢，车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动，不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了，只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事，怎么解决，谢谢了
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你好，张老师，我的09年帕萨特领驭，目前跑了23万，车子出问题有一个多月了，就是开起来有从机舱里传来嗡嗡的声音，70-80码声音大，跑高速声音更大。像像左打方向声音就消失了，向右打声音嗡嗡的特别厉害，找维修师傅上架子架起来挂挡跑声音就没有了，找不到毛病，请问这到底是怎么回事。。。怠速，原地加油门没有这个嗡嗡的声音检查一下助力泵
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2016年11月份提的280尊容新帕萨特，8000公里后车子出现加速减速的时候左前方会发出咔咔咔咔咔的响声，一直也没太在意，现在一万四千公里了，响声一直伴随在耳边，现在低速过坑或是减速带也会发出这样响声，就去店里把车子升起来检查是否有什么部件松动，然而没找到，在我上下摇动左前轮的时候响声出来了，耳熟能详啊，敲击轮胎内侧也出现这响声，我才断定是变速箱里面传来的响声，换挡加减速有响我还能理解点，可过坑洼地或是减速带也这样我就理解不了，请大师给我分析下，小弟在此谢谢啦
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各位大师新年好！愿各位师傅万事如意，心想事成！ 自己老帕有点很揪心的问题想请大师们帮忙解决！感谢不尽！过年我开车回老家来，一路都是长途来回，时速平均为130马左右！但是回来发动机声音比之前要大很多了，时不时还伴随着有像皮带松框的声音，排气声音很大，我随之打开前盖，检查了皮带涨紧阀，阀没有松动迹象，之后检查了发动机油标杆，机油已经到最底线，可以说没有什么机油了！我再加入了机油进去，那种皮带松动的声音小了点，但是排气声音还是很大！可是有点怪事，我加了机油进去后，机油标杆拔出来还是一样没有机油？是不是发动机里的顶杯坏了，不泵机油了？是不是里面那种哒哒的声音就是顶杯坏了的声音？跑起来动力没减，动力还是很好，排气的声音特别大！请各位大师给个评论解答给我，让自己心别总是纠结是否出大问题了！感谢了！
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，7月份保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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14款帕萨特，1.8万公里，地下车库放了一年，电瓶完全没电，打不着火，借来电瓶打着火，开了15分钟，喇叭不响，停车后不熄火，正常发动机怠速2小时，电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶，和原车一样的瓦尔塔l2-400，鸣笛喇叭还是不响，发动机舱很多地方上霉，请问这喇叭是怎么回事？需要更换喇叭，还是清理一下是否接触不良就行？ 顺便问下，换下来的原车蓄电池从侧面看，液面很高，接近顶部，请问这个电池是不是不用换，用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了？首先来说您这个按喇叭的时候，让师傅找到那个喇叭的位置，看一下喇叭那个线路插头有没有电，有电的话就喇叭自身的问题，没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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你好！我的车是13款新帕萨特，使用了3年，现在里程46000公里，40000公里左右的时候因为离合器磨损起步时车身抖动严重，后来4S店换了离合器后，在车辆怠速行走时，或者速度到10km以下时有咯嘣嘣的响声，去4S店查过说不知道哪里缺黄油打了点黄油声音好像没了，过了半个多月又有声音了，现在越来越大，4S店查过几次也没给解决！求救各位大师该怎么处理，声音大了影响心情！
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