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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师于雷这个公里数已经更换了链条没有 -
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匿名网友没有更换 -
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技师于雷那可以把链条直接给更换了，这个公里数已经很有必要更换了，链条本身磨损后工作就会有类似声音出现的 -
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匿名网友早晨凉车时不想，车热了就响 -
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匿名网友早晨凉车时不响，车热了就响 -
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技师于雷还有种情况就是凸轮轴上部轴承座磨损间隙过大有泄压的现象，可以拔了盖子上的电磁阀插头看声音有没有变化 -
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匿名网友我试试 -
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匿名网友如果不换有什么影响 -
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技师于雷这个公里数链条容易跳齿了，跳齿会顶气门维修发动机 -
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匿名网友大约多少钱 -
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技师于雷2000多点 -
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匿名网友凸轮轴需要换吗 -
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技师于雷这个不需要的 -
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匿名网友都是需要换什么？能说的具体点吗？ -
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技师于雷就链条和张紧器。还有链条导轨以及外面的上下盖板 -
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匿名网友谢谢 -
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技师于雷不客气 -
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匿名网友我把凸轮轴上的电磁阀拔掉后声音没变，还是哒哒哒的响。 -
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技师于雷那就是链条机构本身的问题，需要更换链条这些才行 -
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匿名网友好的
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，7月份保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特b5、1.8t手动版，挂挡下坡或平路挂挡滑行时，尾气特臭难闻都不敢开窗，倒车镜里还能略微看到一些貌似蓝烟，下完长坡加油提速时烟更多些，加油门跑几百米后就没了。平时上坡、平路行驶（不带挡滑行）、空挡滑行、停车怠速、加空油、都正常没异味没烟，车子行驶正常提速有劲，油耗不高，高速才6.5升，也不是很耗机油。我工地在山里面，常常进山路，要走那一条五六公里的坡。昨天做过一次试验：挂三档下坡，发动机转速维持在1500到2000转左右，下到平路时，停车没走怠速并立即熄火，检查四缸火花塞，发现3缸火花塞机油较多，4缸也略多点，1缸2缸有一点点。又一次下那段坡，直接空挡怠速滑行下来，一切正常除了刹车片有些气味之外，并没那种异味也无蓝烟。今天又做过一次试验：平路加油正常行驶（没带挡滑行），也停车并立即熄火，检查火花塞发现都很干燥，没有什么机油。停车加油门怠速维持在三四千转时检查尾气都没蓝烟，也不会有那种很明显的异味。请问一下大师：以车子的惯性来带动发动机时，电脑会不会停止供油与点火？机油又是从哪进入汽缸内呀？谢谢，感激不尽！
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车辆怠速上面异响，车辆没有故障码你好，EA888发动机气门罩盖处异响多见于凸轮轴，或三位四通阀，建议提供发动机异响音频，再判断问题
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就是副驾驶音响有异响这个异响可以先判断是音响的异常还是音响周围干涉的异响，因为此车在保修期，建议到4s店检查，以免影响质保
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宝马x5n55发动机曲轴后油封异响，更换后还响发动机怠速运行发出响声的时候拆开我手指的那个塑料壳子用气枪往孔里加压如果异响消失的话就是换的配件不行建议你在换个气门室盖试试
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11年的帕萨特1.8曲轴皮带轮异响你好，这种情况的话皮带轮一般不容易异响主要就是废气阀看是否有问题导致的，这个容易异响
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我的帕萨特尊荣异响，换了正时链条前响，换了后更响了您好，根据您故障描述原因分析，帕萨特发动机链条处异响，更换后更响了，出现此故障原因有：正时链条响、过桥支架变形造成异响，正时调节器卡滞、或气门有轻微变形，首先您要确认一下您更换完新链条后正时是否正确，此车如果正时没对好也会出现异响，尤其是曲轴链轮在安装是最容易串位置，也会导致异响，此车正时链条对法我以发图片给您了，链条上都是有位置的差一点都不行，尤其是曲轴链轮一定安好，如果正时链条都没问题，就要检查在您更换链条之前看旧链条串的位置是否过多，如果过多会引起气门轻微变形的，也会出现异响，以及过桥支架是否变形和正时调节轮是否卡滞等都要再仔细检查。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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11年帕莎特行驶18万公里，换完正时套件后冷车启动不响 热车启动异响1秒左右，声音像是柴油车的声音 新换的美孚1号0W40机油您好，先拆下皮带看看有没有异响。还有检查一下看看异响是不是正时里面
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中，正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一，起到了关键的作用。同时，1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体，给驾车者
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