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技师侯圣余最近有没有洗过空调系统啊
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李码劣没有
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技师侯圣余检查一下鼓风机看看是不是烧了
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李码劣换的话多少钱
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技师侯圣余是4S店的价格吗?
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您好,我的是宝马五二三,一二年的车,空调开启中,突然闻到一股油臭味,然后鼓风机就停止运行了,是怎么回事像这种情况只有更换的。
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我是一辆2013年的宝马5系,国产宝马质量还是不错的,开了快4年了还是没什么大问题,现在6万公里了,刹车片报警了,昨天轮胎也报警了,我还以为是电脑故障,结果一直报警,停下来一看,吓一跳,右后轮破了一个有小指拇粗的洞,居然还能开上120码,宝马车确实安全,要是普通轮胎破指拇大的洞,早就没气扁了,宝马还能开几十公里去换新轮胎,还有就是最近我老闻到烧机油的味道,一般是热车开了几十公里后,烧机油的味道就出来了,但检查机油又没烧,不知道这个味道是怎么回事
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宝马523li 直列6缸机 去年年底因为皮带划破水管导致冷却液缺少 后来修复好了以后 车辆行驶几百公里就会缺一定量的冷却液 后来又换了水箱 问题依旧没有解决 感觉是有烧冷却液的迹象 有时启动车辆会闻到烧糊的味道 有时候又没有! 空调有时也会飘出类似的味道 一般跑一箱两箱油的样子就必须加点冷却液 不然就会报警 请问这到底应该怎么才能解决?建议从真空加压的方式检查下有没有漏水的地方
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你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F18,N20发动机,目前行驶6万公里。从去年冬天开始,冷车启动后直接开暖风空调,有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后,热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决,三个月后的今天,车的发动机亮起了故障灯,故障代码118001 (混合气过稀),且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因?是碳罐电磁阀坏了,还是进气管路,废气管路漏气?又或是气门室盖漏气?请问该如何按顺序检查?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气,曲轴箱通风是否损坏 建议:(先确认是否漏气,如果没有漏气给发动机电脑编程 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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关工您好,首先祝您节日快乐。我这台是2004的宝马530,发动机型号为M54 306S3 变速箱是采埃孚GA6HP的6AT。现在主要的症状如下:1.打开空调行驶一段时间之后打开车窗会有很浓的汽油味。2.冷车启动之后会机舱会传来呜呜呜的声音,热车之后仔细听也会时有时无。3.冷车启动之后行驶1公里到两公里,3挡升4挡,或者4挡升5挡的时候不顺畅,具体表现为转速忽高忽低,而且车也会在转速区间内时快时慢。松油门会好一点。4.就是空调方面的。所有的故障码请您看图片。麻烦您来指点一二!
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警,目前不能盲目更换保险模块,先分解单独更换里面保险,挨个插拔供电的传感器,查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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你好时候我的是一二年宝马5232,嗯,现在行驶了86000公里我买的是二手车?今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重,我打开了,打开了以后,然后维修师傅,给我说的是意思是叫我公话我在华,哥正时链条,以及,怎么这时看到这么张紧器,还有进气支管,哦,那些东西啊,我就想问一下这个正时链条需不需要空话,因为他说这个车在之前已经换过,那个啥了就活在比我在那个凉啊,活的人儿已经换过了,但活在美化,起码美化,我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了,三句话堵的已经不行了,再下来已经清洗过了,嗯现在正在修发动机,我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是,想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油,而那个气门位置太低了,把链条一化气门调整一下顶上了,这个就应该不会烧机油了这是他的原话,我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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宝马5系 防冻液多久更换?更换冷却液如下 1.放出全部冷却液 2,加注冷却液并排空 排空如下 宝马电动水泵排空方法: 1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后插入钥匙,接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调制最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动。  3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档。 4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了。  5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后,打开水箱盖进行检查,如果液位低于max,再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气,可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上,或按下START/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。  注意事项: 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。
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一辆车开到第几年卖掉最划算?不忽悠你、看数据就全明白
每辆车本身品牌不同,保值率不同,使用状况不同,想得出你的车第几年卖最划算,你必须先了解这个问题…… 1、你最多能开多久就现在的量产车工艺来说,发动机30万公里都没问题,你看那些出租车,甚至60万、90
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2016-02-26
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着车后车内一股汽油味是怎么回事?是不是漏汽油了?
有车主反映,在汽车着车会后,发现车内会有一股汽油味,但在开一段时间之后车内的汽油味就没有了,不知道你的车有没有类似的问题!一般情况,这样的情况冬天比较常见,因为冬天温度比较低,汽车在冷启动时燃烧不好,
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2019-05-19
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宝马X2行驶中自动熄火怎么回事?
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美国平均车龄超11年,中国却不到4年 为何中国车这么“短命”?
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车暖风一开有股臭味怎么处理,空调热风一股臭脚丫味道问题描述:在冬天,许多司机们都喜欢开启车辆的暖风系统。然而,有时当车辆的暖风一开启,就会散发出一股难闻的臭味。相似的情况也可以出现在空调热风模式下,这
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2023-05-24
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