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你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F_宝马_宝马5系_汽车大师

你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F18,N20发动机,目前行驶6万公里。从去年冬天开始,冷车启动后直接开暖风空调,有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后,热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决,三个月后的今天,车的发动机亮起了故障灯,故障代码118001 (混合气过稀),且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因?是碳罐电磁阀坏了,还是进气管路,废气管路漏气?又或是气门室盖漏气?请问该如何按顺序检查?
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气,曲轴箱通风是否损坏 建议:(先确认是否漏气,如果没有漏气给发动机电脑编程 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,我是2015年的宝马525Li,底盘代号F18,N20发动机,目前行驶6万公里。从去年冬天开始,冷车启动后直接开暖风空调,有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后,热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决,三个月后的今天,车的发动机亮起了故障灯,故障代码118001 (混合气过稀),且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因?是碳罐电磁阀坏了,还是进气管路,废气管路漏气?又或是气门室盖漏气?请问该如何按顺序检查?
刘佳
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