每辆车本身品牌不同，保值率不同，使用状况不同，想得出你的车第几年卖最划算，你必须先了解这个问题……
1、你最多能开多久
就现在的量产车工艺来说，发动机30万公里都没问题，你看那些出租车，甚至60万、90万、更多都没问题。而车体材料方面，15年甚至20年也是可以保障的。
在生产汽车时，材料管控标准是保证25年~40年的寿命的，例如天天放在外面风吹雨打的太阳能组件，在工艺和各种检测认定中也能保证40年的额定功率输出，不漏电，不坏框。（这是国标哈，当不当真您随意~）
2、用车成本逐年增加
举个例子，5年前你花20万买的车，5年后，还是20万的同款车，但是性能或者驾驶质感翻天覆地的提升了。
你开着5年前的旧款，这辆车的效用已经不能满足你的需求了，多少会有小问题，中控台和弹簧避震刹车的异响呀，节气门或者进气道积碳导致动力响应不如从前了……
3、置换掉你得到什么
如果你在车龄5年时把车卖掉，得12万。你再加8万买到同款新车。结果就是：5年间你一共买车花了28万：过去5年你花费8万享受了当时的先进车，每年16000元；那20万的车款你等于从现在开始你享受了现在的先进车型。
如果你把5年前的车继续用得到什么呢？
你花了20万，你享受了5年当时先进车，你需要再忍受10年落后车，而且还可能需要支出用于维修维护的的开支，还未必能修好。
4、你该怎么办？
二手车的初步折旧率，再完美理想状态下，新购买的车辆头五年的折旧率为15%、百分之12%、10%、8%、7%。五年之后每年的折旧率约为5%。车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。二手车标价还有5%~20%浮动空间。
那么你的车保值情况，应该合适卖最好呢？——数据说话，上图！
理想情况下的汽车保值率：
自主品牌汽车保值率：
不同车系的汽车保值率（不含自主）：
2015年最保值车型（数据来自，中国汽车保值率报告委员会）：
身边也有朋友车快出保了就卖掉换新车，二手折旧钱就权当是自己对这车的使用租金了。结果就是可以时时刻刻享受汽车科技进步带来的便利和享受……这种观念你赞同吗？
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