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技师林泽坤你好,这个不一定是张紧轮的声音,水泵的可能性比较大
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老宝来1.8t… 数据流93-3始终显示-9 (凸轮轴角度差值) 正时皮带没有跳齿.凸轮轴涨紧器链条16节…涨紧器也无异响…麻烦帮忙分析下.还有什么情况会造成角度差值过大………
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宝来1.8t at 凸轮轴角度差值-9……正时皮带.凸轮轴涨紧器链条检查2次了 都正常.…故障现象.低速加油没劲.噪音大..高速还可以……其他正常.也没异响,无故障码,正这个角度差 怎么入手检查呢?
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你好 10年宝来 行驶14万公里 跑长途高速发动机附近吱吱响的挺厉害 听上去就在皮带附近 下了高速低速行驶或停止1分左右就不响了了 在市区跑也不响,修车的说是皮带和涨紧轮不行了 换了新的问题还是一样,修车的说不行就换正时链条哇,求解到底是什么问题了这种情况的异响需要对正时链条,外面的驱动皮带轮,压缩机,发电机,涨紧轮这几个都需要重点检查一下,最好能够试车进行判断故障
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我的车是04年1.6自动挡的大众宝来,之前换过油底壳,之后就开始出现异响,和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器,拆开后确实也该换了,之后就换了一个链条紧张器,换完后还是和没换一样,又怀疑是机油泵的问题,开始换了个副厂的机油泵问题没解决,接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机,换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病?
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帮忙看下这是什么怪病……04宝来1.8t 加速发动机突突声.动力也比平时差.其他都正常……没故障码.数据流有一项异常 1.打开机油口往外喷气.曲轴箱通风口废气排出量小..(曲轴箱上的孔很粗不太可能堵塞.如果活塞环窜气应该烧机油.现在不烧机油) 2.数据流93-03组恒定-13不变.拔下凸轮轴涨紧器电磁阀动力有所恢复...(相位传感器换了……链条错齿应该报故障码吧……涨紧器升程不够链条应该响啊.链条无异响..) 会不会是因为凸轮轴配气异常引起的.曲轴通风异常……数据流-13到底是什么意思呢?假如凸轮轴有磨损会出现以上这些症状吗?实在想不通哪里出问题会导致这种现象……求助……
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宝来1.8t 凸轮轴涨紧器始终关闭状态.没有故障码… 1.数据流90组 始终关闭状态 数值-2至2之间(正常-3-6调节16-25) 2.93组恒定-8不变化(凸轮轴角度差值) 换过涨紧器.检测线路也没发现问题…症状表现不太明显.低速时轻微回火声.加速动力也不如平时.其他都正常.但经常开.能感觉到肯定哪里不对… 难道ECU检测到93组凸轮轴角度差值异常关闭了凸轮轴调节功能?这个差值 具体是指哪里?为什么会没有故障码 呐?困扰好久了.一直没能解决…各位帮忙分析一下……需要什么数据流 我可以上传…
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02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
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我车子底盘撞的很狠,水箱框架断了 空调一样的那个歪了点 ,发动机护板紧贴发动机,车中间的排气管支架也变形碰到排气管了,因为护板紧贴发动异响好大,第二天送去修理厂 ,他们的处理措施是,水箱框架只是断了没掉 打几个孔用东西绑了下 ,开空调没问题 发动机护板敲开了 排气管支架卸下来 用锤子把形状打回了一些然后装上去了 店里说没事了 !但是我还是觉得和以前的声音不一样 是心理幻觉吗?还是因为发动机护板之前撞的变形了 敲开了使它硬度变了 发动机启动带着它稍微震动才产生的异响?还有的就是我那些坏的是真的没什么问题了吗?
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我的是04年1.6自动挡的宝来,曾经一次朋友开着把油底壳挂坏了直接缺机油爆缸了。修完之后现在发动机的声音和柴油机器的声音一样了,甚至比柴油机的响声还要大。去了两家汽修厂给的答案都不一样,一家说是曲轴和紧涨器的毛病,另一家说是发动机里边的变形了和发动机链条的事。麻烦问一下这种情况到底是什么毛病?凉车发动时没有响声,车发动机温度越高开的时间越长时响声越大。
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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发动机涨紧轮异响视频是怎么回事?
发动机涨紧轮异响是汽车中常见的故障之一,它会给驾驶者带来很大的不便。导致该故障发生的原因是多方面的,其中包括轮边间隙过大、轮边过硬、涨紧轮轮壳松动、轮边磨损等。下面将就此问题进行详细分析并提出解决方案
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发动机张紧轮异响是怎么回事?
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发动机皮带张紧轮异响是怎么回事?
发动机皮带张紧轮异响是汽车中比较常见的问题之一。如果不及时处理,会对车辆性能造成影响,甚至导致车辆不能正常行驶。本文将从原因、解决方法等方面进行深入解析。一、问题原因1.张紧轮磨损或生锈:由于过度磨损
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帕萨特凸轮轴链条涨紧器换掉为什么还是响啊
可能是凸轮轴张紧器组装时的错齿造成的。更换帕萨凸轮轴链条张紧器的异常噪音的原因是,校准没有脱落安装,或者皮带松动。扩张器是调节皮带张紧度的金属零件,扩张器的更换需要对准方向进行安装,否则会导致安装后运
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换了发动机皮带异响怎么回事?
换了发动机皮带后出现异响,究竟是什么原因呢?这个问题需要从多方面入手进行分析。首先需要弄清楚的是,什么是发动机皮带?发动机皮带是连接发动机转换单元和其他附件的一种橡胶带,主要作用是传递发动机的动力和控
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