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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师姜旭这种情况建议读取发动机的数据流,包括节气门信号,进气压力信号,发动机水温信号看是否正常,如果传感器损坏需要及时更换。
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惜别海岸数据流就是怠速空气流量调节值164
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惜别海岸过大怎么解决
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惜别海岸其他数据正常
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技师姜旭有数据流的图片吗?我看一下。
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惜别海岸
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惜别海岸
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技师姜旭这个需要有节气门,进气信号,水温数据流
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惜别海岸
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惜别海岸后面是故障码
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惜别海岸那个怎么弄
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技师姜旭有这些故障码的完整提示含义吗?
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惜别海岸
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惜别海岸
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惜别海岸
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惜别海岸
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技师姜旭这几个故障码会影响发动机的。首先检查增压器连接的管路是否有漏气或者破损的。如果有损坏,需要更换
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惜别海岸检查没有看到漏气,现在发动机能正常加油就是怠速有点低,这样开出去20公里左右会熄火,然后没有怠速
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技师姜旭如果进气管没有漏气,需要检查进气压力传感器,看是否有损坏,当前电脑检测到不进气。
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惜别海岸如果清掉故障码就会熄火,没有怠速
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技师姜旭建议让维修技师重点检查一下增压器节气门连接的管路看是否正常。检查压力传感器有损坏,需要更换。
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惜别海岸好的,我仔细检查这几个看看
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技师姜旭好的
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惜别海岸祸轮增压器坏的话会有这现象吗
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技师姜旭会影响的,
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惜别海岸多了个故障,清掉故障码就没有怠速了,就不会出现这个
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惜别海岸
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技师姜旭这个是进气温度传感器有故障。首先需要检查一下传感器连接线路是否正常,如果正常需要更换传感器。
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惜别海岸进气管到节气门这边没看见漏气,先换进气传感器试一下再拆开增压器看吧
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技师姜旭好的
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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02年大众宝来1.8T突然没有怠速,启动着车10秒左右熄火,深急加油可以加油起来,一放开踏板就熄火,解码器显示故障凸轮轴传感器与发动机转速分配不正确,拆开看正时皮带记号又没有跳齿,各位大师这是什么情况建议更换凸轮轴后面的可变涨紧器
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大众宝来只有怠速 加油门没反应 节气门在熄火的状态下油门踏板可以控制,启动车之后 就报故障 踩油门没反应氧传感器线路和电脑版少了。电脑版拿出去是否能维修
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03年宝来1.8L手动,之前车很冲不费油,最近突然出现怠速正常也很稳,但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转,四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力,不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12,要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转,换了汽油泵,汽油过滤器,点火线圈,火花塞,空气滤芯,洗了节气门,摘了三元催化器试车,车辆没有改善。希望大师给指点,谢谢了重点清洗一下喷油嘴,三元催化,的积炭,拆下来清洗干净。读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,针对异常信号有针对性解决。
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2013款新宝来2014年1月购车,跑了7万公里,现在加油无力,转速上去,但是车速不上,感觉功率跟不上,匹配节气门后,症状消失,开一两天又开始发作,前段时间epc灯亮,然后去换新的节气门,匹配完后动力顺畅,但开2天加油无力,epc灯亮,去重新匹配节气门,恢复正常,2天后加油又无力了。具体还需要用电脑读取一下油门踏板位置传感器的数据流,根据数据流来具体判断分析油门踏板是否有问题,
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13款1.6自吸版大众宝来,开了10年了跑了8万公里,没啥大毛病也没修理过,只是正常保养,前几日外出长途旅游,发现ABS、车身稳定系统、胎压监测三个灯同时亮黄灯,休息了一夜,第二天重启,又没有了,观察一下节气门和发动机滤芯都不是很脏,以后几天使用中没有再出现问题。只是觉得坐4个人时加速有些无力,去4S店检测,说是要换节气门总成800多元,没搭理他们。想咨询一下,像这样继续驾驶有什么安全隐患吗?需要处理吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:ABS传感器信号不良引起的问题 建议:可以先将ABS传感器拆掉之后清理干净试一下,特别是前面两个车轮容易吸附铁屑。动力不足,重点检查一下火花塞,汽油泵,汽油滤芯和发动机积碳这些地方。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众02年宝来1.8T 加速踏板位置传感器过大信号 和节气门踏板位置传感器2过大信号你好,建议试换节气门
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大众宝来05年车子1.8的,EPC故障灯亮,加油门完全没反应,电脑检测如图,节气门和加速踏板都换过还是一样,有没有遇到过的你好!检查一下节气门油门踏板插头到电脑板线路都通吗这车线路爱断!再检查一下电脑板!
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一汽大众2010年宝来节气门打不开正常情况下,节气门如果处于不工作状态,是有一定开度的,这个开度是可以维持发动机运行的。只是转速不能控制。 目前故障不能消除,可能原因有:1,节气门。2,节气门到发动机控制单元的线路。3,发动机控制单元。4,油门踏板位置传感器。5,油门踏板到节气门的线路。 检修思路: 1,读取节气门和油门踏板数据。分析数据是否正常。 2,检查线路,测量节气门到发动机电脑版,油门踏板到发动机电脑版的线路是否正常。 3,测量节气门插头的电压情况,和油门踏板的电压情况,从而分析部件是否有问题。
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汽车显示黄色故障灯,气缸1过浓,存在少量进气,经常偶发性熄火,已更换发动机线束,节气门,现在故障还是没有改变,油耗也增多你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,情况 建议检查氧传感器插头电压是否正常 ,检查一下进气管是否有漏气的现象 。希望能帮到您 祝您生活愉快 。
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