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技师杨继坤您好。风扇转动停止后水液位下降然后管子没有气胀的那么硬就可以了
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技师杨继坤您的问题已经解决了呀。风扇停止后熄火等一会打开盖子把防冻液加到上刻度线就可以了,
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技师杨继坤您再试一下还会不会高温了。您的车子应该是已经好了。
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现在感觉,一点点气胀都没有,这个正常吗。还有,现在暖风好像没以前那样暖了,一会暖,一会冷
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技师杨继坤正常的
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车开了几天了,没发现高温
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技师杨继坤您暖风问题应该是缺防冻液
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技师杨继坤祝贺您问题解决了。
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技师杨继坤明天早上打开壶把防冻液补到上刻度线就可以了
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谢谢高老师!还有一个问题,就是靠节温器那跟水管是上水管还是下水管。
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技师杨继坤暖风是肯定没有原来热的。原来高温。
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技师杨继坤暖风就是靠防冻液温度来的
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技师杨继坤节温器出来连着水箱的是下水管,
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技师杨继坤现在问题解决了就别在纠结什么上水管下水管了。
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下水管根部的水箱漏防冻液
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是不是憋气憋坏的
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发现好几天了
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技师杨继坤还有修理厂坑人。用副厂配件把自己给坑懵了。搞出来个疑难杂症。
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技师杨继坤现在在从新处理一下应该不会再漏了,以前气压太高导致的。
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技师杨继坤现在问题解决了也就没气压了。
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对的,还是高老师
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这个水壶盖是凯迪拉克的的,有影响吗。
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技师杨继坤现在几天下来都正常了。不会有什么问题的。
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凯迪拉克的水壶盖,我看了下盖子上面的标志,跟我车上的那个一模一样
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技师杨继坤凯迪拉克,别克,雪佛兰本身就是一家
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技师杨继坤都是通用公司的
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明白了,金牌到底是金牌,就是不一样。这样我就放心了。
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技师杨继坤还有什么不明白的地方吗?
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再请教最后一个问题,水温到70度左右听到引擎盖里面哒哒哒的响,是什么开始工作了?
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技师杨继坤这个70度的时候平时修英朗的时候我倒没注意听还有这个声音。
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技师杨继坤70度的时候您打开机盖听一下声音在什么位置大概
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冷机启动时,在水泵位置
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技师杨继坤水泵附近没有传感器
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技师杨继坤根据您的描述应该皮带或者某个皮带轮响的。
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没关系吧,是不是打开吹风的按键,然后没开风量,水温到70度是听到响的
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技师杨继坤这个没事的
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那就好,谢谢高老师!我车开了10万公里,变速箱油该换了吧。
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技师杨继坤这个声音没什么影响的。不用担心。
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技师杨继坤变速箱应该换了。
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技师杨继坤建议换原厂的。
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技师杨继坤变速箱油需要5升修理厂更换大概需要500
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请教!!
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技师杨继坤没有原厂的就用6速atf
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原厂的是什么油
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技师杨继坤您是自动挡的吧
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技师杨继坤原厂atf油
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对的,自动挡
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技师杨继坤用安索atf也可以
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我朋友说全换要1000多
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技师杨继坤您朋友是修理厂的吗?
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他有个换有的泵,能把变速箱油全换掉,是这样吗
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他开门市
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开了十几年了
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技师杨继坤那种是循环机换油1000元价格一点都不贵
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技师杨继坤重力换油500左右
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技师杨继坤循环机换油需要10升。
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重力换油好,对吧
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技师杨继坤循环机会用新油进去过滤清洗。
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技师杨继坤重力换油不可以过滤清洗
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技师杨继坤循环机比重力换油干净。顺带清洗变速箱内部。
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噢,明白了!
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高老师,我今年42,做水电,安防监控
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以后车保养方面的,再向你讨教!
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技师杨继坤好的,
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万分感谢!
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技师杨继坤不用谢。这是我应该做的。
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那就不打扰你了
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技师杨继坤好的👌。
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有一个打赏页面,我怎么找不到
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技师杨继坤我用的技师版和您车主版不一样。我也不知道。
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我以前用过一次呢
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技师杨继坤心意收到就可以了。不用打赏。
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技师杨继坤我也不知道怎么打赏。
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以前页面提示直接在头像下面显示打赏金额,然后直接到技师帐户
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今天没看到
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技师杨继坤车主版的我没用过。
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有机会给你补上,就是金额有限制。
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技师杨继坤不用了谢谢您了。
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那就先把你忙!
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您好,请问一下别克英朗 1.5 的,跑一会儿有时候水温到 5,6 格,然后打开水壶盖,里面噗出好多气,请问是啥问题,昨天换了电子节温器。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,重点排查一下冷却液循环是否正常,散热是否正常,如果基本工作都是正常的,通过放出的冷却液观察水温堵塞的可能性比较大,可以考虑清洗测试一下,或者调换,逐一排查一下
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您好,我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象,就是起车后,从R挡换到D挡,特别吃力,几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟,换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟,等水温表热起来,情况会略有好转,请问这种现象是什么原因?我该怎么处理?谢谢车主反应您好,我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象,就是起车后,从R挡换到D挡,特别吃力,几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟,换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟,等水温表热起来,情况会略有好转,请问这种现象是什么原因?我该怎么处理?谢谢【车型:英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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2012别克英朗,偶尔水温上来100度,又自动降到90度,打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的,用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部(水箱位置有防冻液),是水箱漏吗,总觉得上下水管涨涨的,请问老师,是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高,可能是发动机冲缸,需要更换发动机缸垫。
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你好,高老师! 又来咨询你了! 别克英朗GT自动挡,上次换过原厂水壶盖,上下水管无压力,经过这几天的行驶,发觉有这样一个问题。行驶过程中,冷却系统小循环开始,副水壶里的液面慢慢不断上升,当水壶快要满的时候,电子风扇启动,然后节温器打开,大循环完成,这是副水壶里液面下降到刻度线下,这是正常的。 不正常的是,副水壶液面快要满的时候,风扇没转,节温器不打开,那么,副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来,这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动,节温器打开后,副水壶液面下降后,车况又恢复正常了。请问高老师,这是什么原因呢,又纳闷了??节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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高老师,23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题,经常漏防冻液的地方修好了,现在新问题来了,水温高了到110与120之间,而且高温时水壶自动喷水,水喷完后,温度就降到90度,总感觉水壶里有排不完的气体,两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了,高温时风扇吹出来的风是冷风,请师傅看过,早上冷机启动水壶不冒泡,排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器,管理天又不行了。不知道怎么回事,头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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于师傅你好!我这一台13年1.6自动挡英朗,客户进厂前是因为开锅过来修的,他在外面修过,别人把节温器给他拆了,后来还是一样开锅,开空调就没事。进厂后我用电脑检测水温达到93℃就开锅,还没到标准指数。我换了两根上下水管,一个节温器,和节温器塑料盖上的温度传感器,后来看到副水壶盖有一个胶圈裂了一个口子,我也换了,还是一样开锅,请问一下一个这个要怎么处理?这是电脑检测出来的故障 谢谢!先按照我上面描述的先进行水箱排气排气确认防冻液有没有问题水箱盖儿有没有问题。我们把这一块做完之后,那么剩下的,如果还依旧的话,那就是其他方面问题了。比如说我们的缸盖垫子坏了。把外在的因素确定完之后,剩下的那就拆机器了。还有我们上下水管的温度。来判定我们节温器有没有损坏。
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你好,我是2015款自动挡别克英朗,跑了48000公里,一直没什么问题,但是前段时间突然水泵漏水,换了水泵,感觉发动机没劲,噪音也大了,今天突然发现,水温没上来,停车之后水温马上就正常了,在启动走的时候发现,踩油门有口哨声,动力也有所下降,请问是怎么回事!!检查更换水泵安装是否有问题,再者检查皮带是否老化或者错位。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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