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技师刘佳您好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为您解答！ -
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匿名网友只换了离合三件套，换之前是因为离合沉不好挂挡，但是车是很有劲的动力很好的，换了以后就不行了 -
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匿名网友换了马上就出现的问题 -
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匿名网友总感觉离合打滑，拉不动别的感觉 -
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匿名网友？？？ -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友好的 -
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技师刘佳👌
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我刚换了离合三件套以后感觉的起步或者啥的都没有劲儿。而且原先跑的那个速度转速比现在那个转速低，现在那个转速要比以前跑那个速度转速高。比如说以前跑120迈，转速在不到3000。现在跑120迈，转速到了3000多。嗯，刚起步的时候呢，转速上去啦，嗯，提不起速来。这是正常吗？这个正常情况下，和配件的质量有关系系，或者是您可以跑个300到500公里左右磨合一下试试
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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？ 车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
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09款c9 1.8t豪华版.车子刚刚换的涡轮增压，三元催化，空气流量计，起动机，火花塞，没修车的时候问题就是发动机噪音超大，加油无力，修完最开始是加不上油，后可以加油了，不过发动机噪音几乎还是那么大，动力比没修之前好一点不过不是很明显，起步肉，都得到2000转开外动力才上来，而且还不是很给力，也很肉，没修之前是到了100左右以后再怎么踩油门车子也没反应了，现在也是到了100还是加油车子没反应，而且只要车子不管是起步还是换到几档，踩油门就听到沙沙的声音听明显，只要收油，怠速滑行就没有那声音了，加油就有，花了好几千，修成这个效果，对了修车师傅说，车子加油时的声音是发动机柱塞来的？谢谢大师们了这两天对我们的这个增压管路管路检查，看看有没有故障码这一块很重要。如果当前没有故障码了，然后在动力还不行的话，再检查气缸压力。
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09款圣达菲c9 1.8t 换的三元催化器，火花塞，空气流量计，机油，车子还是无力，最多跑到100迈，而且用电脑测试天天都有故障码，几乎就是，节气门传感器，凸轮轴传感器，还有燃油什么的，早上启动得二次打火才行，昨天换了一个油泵，换完以后跑的高速，动力比以前强一些了，能突破110迈了，呵呵，下坡能悠到135迈，大约行驶50多公里五档换四档的时候突然加不上油了，只能加到2000转，再怎么踩油门也无反应了，用2000转又行驶了大约20多公里，早上出门发现车子又好了，可以超越2000转了，在有就是，空调关闭状态的时候，从出风口有风吹出来，而且风量至少有2档那么大，不过只要把內循环开启，就没有风了，麻烦大师们帮帮忙，可把我愁坏了
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我的圣达菲新买的现在1400公里，在高速上可以跑120吗？磨合期跑120会不会对车有伤害？有人说磨合期不能超过90也有人说1000多公里必须拉拉车透一透。因为最近要跑高速我不知道哪种说法对，请专家帮忙告知首先磨合期内的车子速度最好不要超过120，正常不要超过100，转速不要超过3000转，现在的车子不需要特意的去拉高速的，
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柴油圣达菲刚启动怠速着火加不上油过一分钟就好 而且到120就跑不动好像加不上油检查大泵。喷油嘴。去矫正一下，还有检查三元催化堵塞没有，把egr阀清洗了，自己做铁垫子堵了
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刚换了离合三件套，汽车感觉不如以前有劲，原先跑到120转速在2700到2800左右但是现在跑到120转速直接到了3000到3200左右这是怎么回事新换的配件建议磨合一段时间就好了
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圣达菲1.8t，跑了200公里高速，都是120迈跑的，油耗特别高，停车怠速也不稳，调取故障码.一回上图，建议更换正厂的
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请教一下给位老师：华泰圣达菲1.8t汽油（手动）每次车子跑完高速之后，比如过收费站或过红灯，换挡的时候怠速不稳，甚至熄火。平时家附近行驶过程中没有这个现象，就是每次跑完高速就这个现象，而且节气门已更换过你好，根据你的描述，你目前的故障应该出在了碳罐电磁阀，因为在跑高速时，车速起来后碳罐电磁阀会打开，此时电脑会少喷油，但你跑完高速后，电磁阀并未关闭，而电脑按适时喷油量，造成抖动熄火，当你熄火后车辆完全关闭，包括电磁阀也关闭了，只要不达到一定速度，这个电磁阀也不打，就一切正常
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