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技师王华阳你好朋友,需要检查一下汽缸压力,检查一下四个喷油嘴喷油量。也可以各个喷油嘴互换一下。这样来判断故障。
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匿名网友判断了,但故障不是固定的,有时2,3缸,有时1,2缸
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匿名网友压力都在10以上
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技师王华阳你这个车做过什么维修?
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匿名网友发动机漏油,换过大修包,都是2个月前的事,刚时效果很好,
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匿名网友压力正常,油嘴正在更换新的
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匿名网友压力正常,油嘴就是2个缸油量少,正在更换新的
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技师王华阳哦!
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技师王华阳更换之后读取一下喷油嘴数据
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匿名网友就是,
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匿名网友在ODIS上怎么看
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技师王华阳32组。
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匿名网友谢谢
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技师王华阳换好了!发图片看一下
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匿名网友好的
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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06年奥迪A6L2.4发动机,怠速抖动厉害,经过检查是123缸不工作,火花塞,点火线圈,喷油器,都换了,气缸压力,正时,都看过了都正常,还是抖动的厉害,车辆行驶23万了,去年大修过,又跑了3万多公里了,经修理厂检查发现123缸进气门处有大量的机油,456缸没有,请问大师们是什么问题,感谢。
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奥迪a6 ,BPJ发动机,来的时候故障灯报燃油压力低数,数据流显示四缸失火但是抖动不明显,于是更换了低压油泵,喷油嘴,之前更换过点火线圈火花塞,这次换完之后怠速抖动没有故障码,数据流显示2缸失火一直增加,就又换了一个二缸的喷油嘴,火花塞点火线圈互换还是二岗失火
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你好,我想咨询一下车辆在正常行驶中,加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动,发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警,像这个类似情况,已经好几次发生。发动机关闭重新开启后,动力恢复正常又能正常行驶。(点火栓全部换新了,第4缸喷油嘴也换了(当时第1次故障出现的时候,电脑检测第四缸喷油嘴编差)还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示,第1次发现这种在高速上发生抖动故障,时速在100之内没有明显抖动,100就开不上去,明显抖动。 现在最后一次(第三次)发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力,只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1,2,5缸压力都过大。提示电路系统故障,后来重新发动发动机后,车正常行驶可以。症状消失。您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
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09年奥迪A6L,22万公里。行使过程中偶发性抖动,有时候加油门时候才微微抖,有时候抖个不停,把发动机故障灯都抖亮。然后熄火重启又是故障灯消失,但是还是继续抖。测试了说二缸失火,检查高压包火花塞都正常。波箱机脚垫也换了。上个月二缸失火换了高压包火花塞,那次失火是一启动就是故障灯亮了,这次就是开个五六分钟。二缸缸压7.8样子。
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我们修了辆11年奥迪A6 3.0T V6发动机漏油只是把发动机拆下来换了个后油封,没断车身电,把电脑版线束一起拆了的。现在装好发车不点火。搭铁线这些都检查过是装好的,发动机也没报故障。线路都装好的就是不点火。全车保险丝也好的现在又检查了一遍线路也没问题还是不点火。请教大神????问题已解决
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了,废气阀坏了也换了,这个车动过正时,更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右,有时候怠速正常,但是发动机抖动,火花塞,喷油嘴都是新的,故障码清掉就开始抖动,故障码出来就好了,怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小,现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下!谢谢根据描述,通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况,需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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一汽奥迪A6L排量是2.4自然吸气,2010年的车,目前13万公里左右,今年10月份遇到发动机抖动共振严重(怠速就像哮喘),然后去修理厂检查故障码是五缸缺火,换了五缸点火线圈和火花塞搞定故障。前几天再次出现一样的症状(跑了一段路在等人时发现发动机有抖动),故障灯慢慢也亮了,电脑检测四缸失火,然后换了四缸火花塞和点火线圈,故障灯是不亮了,然后修理工给清除了故障码,不过感觉发动机好像还是有点不对,试车时候感觉动力有下降,踩油门比以前没故障时重,加速也不如以前,加速时发动机有吃力声音。请问是怎么回事?
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车 型:2010款,奥迪A6L2.4技术型 公里数:11万(买的二手车,公里数不准) 机油:德连5W-40 故障描述: 1、从30公里/小时到80公里/小时,只要转速到1400转再轻点油门加速,车身会有明显像内球笼损坏抖动(内球笼已更换)的现象,怠速很稳,有轻微抖动(抖动属于正常抖动),怠速不挂负载的时候加油到1400转没有出现抖动现象,只有在行驶过程中加速到1400转的时候出现抖动,没有出现过缺缸现象,没有失火故障码,倒过6个火花塞、点火线圈以及喷油嘴,更换发动机脚垫、内球笼,检查过三元催化并无堵塞症状, 2、电脑读数混合气过浓,但是汽车仪表没有显示故障码
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途观故障码2缸压力过高,途观报2缸压力过高
途观故障码 2 缸压力过高,咋整? 嘿,咱河南老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这大众途观的事儿。这车主说冷车启动发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,一检测,嘿,报了个 2 缸压力过高的故障码。之前换过
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标题:奥迪 A6L 那些让人头疼的故障事儿 一、故障码气缸 2 喷油量偏差咋回事儿 咱河南话说,这奥迪 A6L 出毛病啦,老报个啥气缸 2 喷油量偏差的故障码。这事儿可怪闹人嘞。听我给恁说说咋回事儿哈
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奥迪 BPJ 发动机无缸压原因,奥迪 BPJ 发动机缸压 6 个正常么 今儿个咱来聊聊奥迪 BPJ 发动机的事儿。这发动机要是没缸压,可就麻烦了。咱得先搞清楚,这缸压 6 个正常不?要是不正常,那又是
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