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技师赖顺慧您好,这种情况有可能是汽油泵泄压,需要使用汽油压力表检查一下汽油压力能不能保持住。
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驰**理车辆大修过后才有的问题
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技师赖顺慧嗯,电脑检测一下发动机电控系统有没有故障码?同时检查一下进气管有没有漏气的地方?
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驰**理都没有查出问题,偶尔的,热了凉会就会出现,起动过后发动机又很正常
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技师赖顺慧把汽油压力表接到油管上面试一下看看是不是不好启动时汽油压力不够?
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老款日产天籁230jk 开了20多万公里,目前的问题是刚打火起步时方向盘转弯会有卡顿的现象,很厉害,而且方向盘越来越重,还有就是油门踩的过大时发动机有滋滋滋的声音,求解释
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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2007款3.5升天籁,28万公里,上次维修厂更换的防冻液不是品牌的,绿用了1年了,才有师傅说了这防冻液绿得很奇怪,才知道,决定更换郑州日产专用防冻液,为了把原防冻液清除得更干净,决定放掉旧的后用专用防冻液加进去稀释放掉,现在的问题是买了3桶12升专用的,保留足量最后要更换的专用防冻液7升余,还余4升余的量加进去清洗希释,请问:这4升余的量加进去清洗,起动发动机运转,随着温度的增高,节温器能打开吗?风扇能转动起来吗?4升多的量对发动机有损害吗?正常情况没有加满的话不建议着车,如果一定要这样,注意看水温表,只要不比正常情况下高就没有问题了
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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13款天籁,150000公里 之前因为动力不足更换过火花塞 近期清洗过节气门、喷油嘴、三元,更换过变箱油 更换单向废气阀(损坏从另一头吹气可以吹透)怠速不稳(提速时一纵一纵的)没亮发动机故障灯 前后氧传感器更换(因为油耗高燃油比浓度高)没亮发动机故障灯 现在仍然是感觉上坡无力转速2000以上才换档,怠速不稳, 请问大师这究竟是怎么回事儿呢,困扰我多半年了 始终解决不了,钱没少花问题解决不完根据您描述的情况,建议您先做一个汽油压力检测,看看喷油嘴是否滴漏,所导致混合气过浓。再一个根据数据流来看氧传感器信号电压一直处在过高状态,建议您再检查一下氧传感器的线路。然后重新对氧传感器做一个清理,
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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05款日产天籁怠速时声音很静(非常正常)一担加速40迈到80迈的时候声音有点大,我怀疑排气管有问题,在修理厂检查后不是排气管的问题,听起来好想发动机的声音,而且还费油,在网上查了一下,有各种答案,请问大师这是什么问题(节气门清理过,换了新的六个火花塞,机油换的是专用5W-30尼桑机油,变速箱油也最近换的)
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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2008款2.5天籁二手车,接到手是15万多公里,11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了,更换了机油,波箱油,还有刹车油。更换了水箱4条水管,右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门,和喷油嘴。火花塞检查过,维修店说还可以用。我的问题是:现在车子怠速有抖动,起步动力延迟,稍微急加油会串车,低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车,滑行,就是像给人在后面踹了一脚,起步低速行驶体验很不好,高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油,如何解决这样二手车问题,如何让车子好开,让动力性能驾驶方面焕发第二春?你好,这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了,如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的,建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题,如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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迈腾1.8t跑三万后有必要换火花塞…清洗节气门和喷油嘴…更换空调滤芯吗?
迈腾 1.8T 保养那些事儿 1.8T 跑了三万多公里后,到底有没有必要换火花塞、清洗节气门和喷油嘴,还有更换空调滤芯呢。 火花塞的那点事儿 0.8mm,热值 7,螺纹长度 26.5mm、直径 14m
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我是新速腾1.6自舒,请问下一般修理厂清洗节汽门和喷油嘴价格是好多?
新速腾 1.6 自舒维修那些事儿 1.6 自舒嘅维修嘢啦。 节气门清洗价格大揭秘 就好似开头讲嘅噉,呢部车去一般修理厂清洗节气门同喷油嘴嘅价格系几多咧?呢个就真系要睇具体情况啦。一般嚟讲呢,清洗节气门
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2024-10-11
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速腾 1.4T,3 万公里清洗节气门和喷油嘴,有必要吗? 1.4T 跑了 3 万公里,到底需不需要清洗节气门和喷油嘴哟。 节气门和喷油嘴是啥玩意儿? 咱先来说说这节气门哈,咱贵州话就叫它“节气门儿”。
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本田凌派 14 万公里行驶无异常,喷油嘴节气门清洗疑问 嘿,咱湖南老口子些!今儿个来唠唠咱这本田凌派哈。这车子都跑了 14 万公里哒,那硬是一点毛病都没得嘞!不过咧,有个事儿就有点纠结哒,这喷油嘴和节
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喷油嘴清洗后抖动,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“不拾闲”,意思是东西放着不用,还总出问题。这喷油嘴啊,就跟这差不多。有些车主去清洗了喷油嘴,结果车反而开始抖动了,这是咋回事儿呢? 电子节气门的自学
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