-
技师冒志伟您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
-
技师冒志伟有没有更换过发动机线束?
-
匿名网友换过,前面出过一次事故
-
技师冒志伟你是车主吧
-
匿名网友可是这问题是修好车后,开了1年才出现的
-
匿名网友是的,我是车主
-
技师冒志伟给你看一个图
-
技师冒志伟
-
技师冒志伟从这个图来看,油门踏板六根线全部都是到电脑版的
-
匿名网友我看不懂呢师傅,解释下
-
技师冒志伟两个电源,两个打铁,两个信号
-
技师冒志伟这是两组传感器,集成在踏板上
-
匿名网友是啊,我到外面修车一个很厉害的电工那,先是怕线路问题,直接油门踏板接线到电脑板上了
-
技师冒志伟从油门踏板直接接线到电脑版上,目的是为了防止插头接触不良
-
技师冒志伟但是,这个措施,可以把原车线路剪断,不剪断如果出现接触不良,还是影响
-
匿名网友是啊,可是问题没解决,断电,重启车故障消失
-
技师冒志伟这是其中一种故障形式
-
技师冒志伟第二种,如果是电脑版本身问题,换油门踏板和飞线处理,也是解决不了的
-
匿名网友对了,电脑板我也是换的新的
-
匿名网友四s店换的,重新编码了的
-
匿名网友我想问一下,因为我也看了很多帖子哦,这个跟车子的搭铁线有关系没
-
技师冒志伟有关系啊
-
技师冒志伟测量两组电源,两组对地电阻,两组信号,这个措施在更换油门踏板就应该做的
-
匿名网友我们这边修车的没这么专业哦,看到故障码叫你直接换配件
-
技师冒志伟换了配件不好,不就需要仔细检查电路了
-
技师冒志伟换了电脑版和油门踏板,还不好,4s店应该有义务给你彻底维修吧,不会后来报了车身线束吧
-
匿名网友哥们那我要怎么办,现在开这车郁闷死了,尤其是早上上班的时候,一报故障车子加油就没反应
-
技师冒志伟4s店最后怎么说?
-
匿名网友他们要一个个差,建议更换车身线束,节气门,和发动机线束
-
匿名网友可是我车正常的时候,一点问题都没
-
技师冒志伟恩,我知道的,维修方案也是比较合理的
-
技师冒志伟实际上飞线就可以,但是要把原车线束剪断,不知道你的剪断了没有
-
匿名网友这种案例你碰到过没
-
匿名网友你说的这个剪断是什么意思
-
匿名网友电工就是剪掉了一个插头,然后直接接的线
-
技师冒志伟电工不是帮你接线了嘛,原车的线路肯定是接上去的,没有剪断,也就是说你的油门踏板到发动机电脑之间是十二根线
-
匿名网友好像接了6根线,你的意思是,要把电脑板插头位置原来油门踏板接线点,后面的线剪断?
-
技师冒志伟恩
-
技师冒志伟如果插头存在串电情况,信号还是到了电脑版,造成干扰
-
匿名网友你说有12根线?是什么意思
-
技师冒志伟新接的线,加上原车的线,对于电脑版来说,不就是12根嘛
-
匿名网友哦(⊙o⊙)哦,这是一个方案
-
匿名网友还想咨询你下
-
技师冒志伟没事,只要是这个故障的,你随便问
-
匿名网友如果我想查看搭铁线有没有问题,我从哪里查起
-
技师冒志伟两个打铁线,是去电脑版打铁的,分别测量这两根线到车身打铁之间的电阻
-
匿名网友我试过在电脑板外面那个固定螺丝加一根线到负极,
-
匿名网友问题没解决
-
技师冒志伟没用的,电脑版也是经过线路打铁的,不是壳体
-
匿名网友哦,那我要查哪几根搭铁线呢
-
技师冒志伟油门踏板插头拔掉,测量4-5号脚
-
匿名网友一般电阻多少正常
-
技师冒志伟不用看一般,你两根线比较一下,一样的就是对的
-
匿名网友好吧,我明天把和你的记录给师傅看,如果不一样他应该知道问题根源吧
-
技师冒志伟恩,好的
-
匿名网友还要检查别的东西不
-
技师冒志伟接线了就不需要检查了
-
匿名网友我总结一下哦,你看对不
-
技师冒志伟最好把电脑版插头的针脚仔细看看,还有原车的六根线移除
-
匿名网友方案一,明天把飞线的那剪短
-
技师冒志伟不是飞的线,是原车的线
-
技师冒志伟原车的线路中间存在两个插头
-
匿名网友方案二,检查油门踏板4.5号对地电阻
-
匿名网友插头?那不要拆中控台啊
-
技师冒志伟不是,我的意思是把原车的油门踏板的线路切断,完全使用师傅给你接的线
-
匿名网友哦,懂了
-
技师冒志伟恩
-
匿名网友还有别的方案没
-
技师冒志伟用一段时间再说
-
匿名网友我能加你微信不,这种疑难杂症,好咨询你,等下,下次问,又不是你,换成别人了
-
技师冒志伟不好意思,app平台不允许私下联系,见谅
-
技师冒志伟你可以点击头像关注我
-
技师冒志伟下次可以直接找我
-
匿名网友哎,修车师傅意见有时候不统一啊,找一个一对一的好些
-
技师冒志伟故障多种多样,都需要慢慢查的
-
匿名网友好的,关注了,还有一个问题
-
匿名网友冬天我开暖气的时候,中控台不是有两个出风口吗,有一个出暖风,有一个出冷风
-
匿名网友这个是蒸发器故障吗?
-
技师冒志伟双区自动空调?
-
匿名网友不是双区空调
-
匿名网友不是双区自动空调
-
技师冒志伟那就是冷暖翻版卡主了,没有到位
-
技师冒志伟里面有一个点击,调节冷暖风翻版的
-
技师冒志伟电机
-
匿名网友那要拆中控咯?
-
匿名网友还一个问题,刚想起来,我想问下,我这个车13年的迈锐宝1.6t,风扇有低速档没,我这个车,风扇只高速转
-
技师冒志伟有低速的
-
匿名网友105-110的温度才告诉转
-
匿名网友低速不转的话,要检查什么东西
-
技师冒志伟105度转正常,
-
技师冒志伟没低速,检查风扇继电器和散热风扇总成
-
匿名网友风扇很响啊,高速转的那种
-
匿名网友这个继电器有问题,电脑查的出不
-
技师冒志伟会有故障码的
-
匿名网友刹车踩的频繁的时候,温度一下就起来了
-
匿名网友好吧,先麻烦了,明天我把问题先按你说的做,有问题再找你
-
技师冒志伟好的
-
匿名网友还可以问吗
-
技师冒志伟你说
-
匿名网友先发图你看
-
技师冒志伟嗯
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友原车线已经剪啦,第二张图是走线的图
-
技师冒志伟我知道
-
技师冒志伟发动机这边的的也剪掉
-
匿名网友可问题是还是报故障,下雨的时候报的厉害,电瓶断电,都坚持不了多久
-
技师冒志伟发动机电脑版这边的剪掉没有
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友就剪了,油门踏板那里的一个插头啊
-
匿名网友电脑板这边怎么剪
-
技师冒志伟电脑版这边的也断掉
-
技师冒志伟可能你没有听懂,原车线束中间有两个插头存在
-
匿名网友这怎么剪啊,老大
-
匿名网友没事你跟我说一样的,我明天给电工师傅看
-
技师冒志伟飞线存在两种方式,最彻底的一种方式是把原车的六根线头尾全部掐掉
-
技师冒志伟用新的六根线接好
-
技师冒志伟这样做的目的,是为了防止插头出现问题,对油门信号产生干扰
-
匿名网友
-
技师冒志伟恩,这个插头就是其中之一
-
匿名网友六跟接的线是接在这个插座下
-
匿名网友电脑板那里剪掉,不是没通信了啊,怎么剪
-
技师冒志伟油门踏板那里怎么剪,这边就怎么剪
-
技师冒志伟剪六根,又不是全部所有线都剪
-
技师冒志伟这种做法,是为了防止插头对信号的干扰
-
匿名网友就是电脑板上面有两个大插头,其中之一吗
-
技师冒志伟对
-
技师冒志伟油门踏板到电脑版,经过X200是A柱大插头,X110是你刚才发给我的那个插头,X2就是电脑版上面的一个插头
-
匿名网友好吧,我明天再告诉电工师傅,还有问个问题哦,我副驾驶的气囊灯亮了,后面找电工把线并了,过段时间又亮了
-
技师冒志伟恩
-
匿名网友明天我把你的原话告诉师傅
-
匿名网友我这个气囊灯是什么情况啊
-
技师冒志伟恩,因为你的电脑版,油门踏板,发动机线束都是新的。所以问题应该是插头之间导致,彻底的飞线就可以无视两个插头
-
技师冒志伟最起码不会报油门踏板
-
2012年的雪佛兰迈锐宝,车子启动马达坏了4个月没开,前几天搭电启动后提示(安全气囊检修),接着就开去做年检,这其间停车后都用电宝搭电启动的,做完年检后也出现了好几个故障码,如ABS 和 拉电子手刹没反应,但行车后就好了。第二天接着搭电启动开去更换启动马达,换好后就提示(检修电子助力)。 今天跑了500公里高速,依然每次启动后都提示(检修电子助力),而且又出现提示(安全气囊检修 和 安全气囊故障灯),同时安卓车机屏不亮了。第一,系统电压过低导致数据丢失 第二,安全气囊本身故障 第三,线路故障 第四,没有删除故障码
-
一周前行驶过程中突然“通”的一下(确定不是撞击剐蹭),仪表显示发动机动力降低、转向助力****(内容忘记了),侧滑灯亮,动力输出基本为零,平路只能开2码,熄火间隔一段时间后(20分钟的样子),重启正常。两天后下班启动时,故障再次出现,熄火半小时后重启,故障恢复,但行驶过程中多次出现该故障,伴随第一次故障时的“通通”声(较轻微)以及车门锁落锁装置开启和落锁声,同时车辆还在跳故障时短暂动力不稳定。都是与变速箱模块失去通讯,检查插头针脚是否接触不好,线路正常的话,是变速箱模块有问题,
-
17款迈锐宝,车子开了快五千公里,首保已经做完了,但是,现在冷车启动之后,水温也起来了,稍微给一点油,车子抖而且会发钝,一卡一卡的,总感觉油供不上,没做首保之前没这毛病。而且到现在已经报了三个故障了:转向助力故障,电子手刹故障,车身稳定系统故障。前面两个用X-431消除了,没有出现过。但是今天又出现了第三个故障,请问各位遇到过这样的情况吗?是怎么解决的!
-
2012款雪弗兰迈锐宝,2.4L……汽车关钥匙以后,发动机会剧烈抖动2秒钟才熄火,电脑检测故障是混合气喷射过浓,而且动力下降了,修车师傅说关钥匙熄火以后发动机里还有油在燃烧,具体是哪的问题不清楚,问过好几个修车师傅都没见过这种问题,最近又出现汽车会提示发动机动力降低,请检修电子稳定性控制您好根据您车的故障现象分析,已经看了您车的故障描述,我给您分析一下,这种现象一般都是燃油系统故障引起的,造成的混合气过浓,车子的长期燃油调整数据与短期燃油调整数据肯定是偏高的,重点检查一下部位,高压油泵,如果高压油泵渗漏汽油,汽油会渗漏到机油里面,造成混合气过浓的,这种现象需要更换高压油泵,把机油更换掉,因为机油里面已经进入汽油了,也需要把机油更换掉!还有一种情况就是喷油嘴密封不严引起的渗漏汽油,渗漏到机油里面了,这种情况需要更换喷油嘴!根据以往的维修经验大部分都是高压油泵渗漏引起的,更换高压油泵,把机油更换掉就可以解决!可以机舱里面发动机的机油加注口,闻一下里面有没有汽油味,一般高压油泵渗漏都可以闻到汽油味的!高压油泵渗漏泄压也会引起的,已经出现故障了,按照我上面分析到的检查一下,还有用诊断电脑检测一下看一下故障是否是高压油泵相关联分故障码!嗯,是的,供油压力不足,肯定影响动力的!
-
我的车是13款2.0豪华版,16年年底出车祸修好后出现低速熄火的情况,(在低速行驶中踩刹车,车子有抖动然后就熄火了,一个月出现熄火三次),在修理厂用电脑检测没有故障码。车子变速箱外壳冲掉了一小块,焊接上去的。 还有一个问题:此车的故障现象是当启动发动机,从P挡移出后,自动门锁功能启动,所有车门锁定,但是大约过了10s左右,突然所有车门同时解锁,还需要手动按中控台上电动门锁开关重新锁定车门。 试车发现出现上述故障现象后,如果再次将挡位换至P挡位置,之后第二次移出P挡位置,所有车门同样也会锁定,但是不论过多长时间故障现象都不会出现;试车还发现,即使将点火开关打开,不启动发动机,按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,大约过了10s左右,所有车门同样会突然解锁,只要不关点火开关,再次按中控台上电动门锁开关将所有车门锁定,不论多长时间故障现象都不会出现;也就是说故障出现的规律很像是系统自检一样,一个点火循环只进行一次。
-
去年水浸车里到座椅的位置,后来去4S店维修过了两三个月,出现过这样的情况,去4S店找不到原因,清了故障码后能好了几个月。偶尔间断性出现,但是后来又消失了。半年后就是现在又出现了,也能正常开,就是会弹报警,出现检修电子稳定性的时候,踩油门好像没力走,但熄火等过会就又出现了。刚换新电瓶,还是一样的问题。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要检查通信,千八百块钱到两三万。如果很多模块和大线没关,那就得重新换。如果都换了,只是局部问题那就便宜
-
2018款海马福美来1.6排量自动挡,之前每天使用一直还好,近半年出差,每月只使用三天左右,上个月无法启动,朋友搭电后可以正常使用,又放置了半月,这次又是通过搭电开出去的,但是,在行驶过程中发现,只要不加油门时,转数迅速下降接近0,车身抖动,速度也降下来,偶尔也出现熄火现象,要重新启动才能行驶。请问这是仅仅是电瓶问题还是发动机有故障呢?电瓶换了,机油换了,清洗一下积碳
-
汽车在去年出了车祸撞到前面,伤了一些右边的大梁,之前所有保养都在4S店,本次事故也选择了4S电,但经过发货维修用了两个月时间,后告知修好,但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题,经过4S店检修解码显示是油汞电压过高,后说可能是因维修停放时间太长,油基本用完,可能是油里的残渣导致油汞电压过高,所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了,显示是同样油汞电压过高,所以4s店给更换了新的油汞(在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火,4S店就说油汞坏了),后期还是用一段时间又亮,解码又能解掉,现在都快半年了,还是没解决,后期还解码显示邮箱气压过高,也是老亮发动机故障灯,最近还亮了一下电子手刹故障灯可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线,然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。
-
行驶途中黄色故障灯亮,并提示发动机动力降低, 4S店检查后说拆油底壳更换电磁阀试试看会不会好,2016年车子,行驶99000公里+,全部4S店保养,请专家帮我判断一下会不会有大毛病,该怎么做,因为配件没有现货,他们不建议我继续开,车子就放那了您好,根据您的描述,这个需要重新读取故障码才能确定问题方向,最后得知,压力调节电磁阀问题,这个需要拆了油底壳进行更换,不需要担心,这个就是普通的一个小小的维修。不影响整个发动机性能的。请放心
-
迈锐宝12年的,2.0,车子行驶中突然熄火,最近经常出现,经过检查点火线圈没电,发动机控制单元保险丝没电,点火继电器,点火线圈都换了,故障还在,车子打不着的时候拔出点火继电器在插进去就可以打着,但是加不起油门,仪表显示动力不足,熄火在拔了电脑版插头在插进去,就一切正常,请问这是什么情况
-
故障P2138,故障P213800
故障 P2138 大揭秘 嘿,咱今儿个就来说说那让人头疼的故障 P2138 是咋回事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱闹点小毛病。 长安逸动的烦恼 就拿那长安逸动来说,跑着跑着故障灯就亮了,加油还没反
汽车故障
2024-09-05
-
p2138故障码修理,p2138故障码维修案例
p2138故障码修理:油门踏板信号不合理,咋修!> 大伙儿,咱们今天聊聊汽车维修里的小秘密——遇到故障码P2138时,究竟咋整?这事儿可不简单,涉及到油门踏板、电脑板、线束、油路、点火等多个环节。咱们
汽车故障
2024-07-30
-
p2138故障码解析,p2138故障码案例
P2138故障码解析与案例:油门踏板信号的合理性 故障现象与初步诊断 在驾驶过程中,车辆偶尔会触发故障灯,并伴随着加油门无反应的现象。熄火后重新启动,故障现象消失。面对这样的情况,我们首先使用诊断工具
汽车故障
2024-07-30
-
别克报P2138故障码,别克p2138故障码怎么处理
别克P2138故障码解析与解决之道 别克车主们,你们是否遇到过车辆在行驶过程中,突然亮起的故障指示灯,尤其是那令人头疼的P2138故障码?别担心,今天我们就来聊聊如何应对这一常见问题,让您的爱车恢复如
汽车故障
2024-07-31
-
日产骐达故障码p2138怎么解决,日产骐达故障码p2138怎么解决的
日产骐达故障码 P2138,咋整? 嘿,咱甘肃老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那日产骐达车上的故障码 P2138 是咋回事儿。这玩意儿一出来,可把好多车主都给整懵圈儿了。 故障码 P2138 大揭秘 P
汽车故障
2024-08-09
-
天籁p2013故障码含义,天籁p2138故障码
天籁P2138故障码解析与解决之道 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的关键桥梁。今天,我们将聚焦于尼桑天籁车型上的一个常见故障码——P2138。这个故障码意味着“油门踏板信号不合理”,它可能预示
汽车故障
2024-07-31
-
中国丰田 故障码 P2138,中国丰田 故障码 P2109
东北话风格解读:中国丰田故障码P2138与P2109,老铁们听好了! 老铁们,今天咱聊聊中国丰田的两个故障码——P2138和P2109,这俩玩意儿可让不少车友头疼。咱先从P2138开始说,这码子意味着
汽车故障
2024-08-01
-
骐达故障码can,骐达故障码p2138解决方案
日产骐达故障码解析:P2138与油门踏板问题 大伙儿,今天咱来聊聊日产骐达这款车,特别是遇到P2138故障码时,那可是让不少车主头疼的问题。这故障码意味着什么呢?简单来说,就是咱车上的油门踏板位置传感
汽车故障
2024-07-26
-
电子踏板故障码,电子踏板故障码怎么消除
电子踏板故障码,咋回事儿? 各位老少爷们儿,咱今天来说说这电子踏板故障码是咋回事儿。你说这车上的电子玩意儿,有时候还真让人捉摸不透。就说这电子踏板吧,它要是出了毛病,那可真是让人头疼。 电子踏板的小秘
汽车故障
2024-07-25
-
逸动电子油门踏板线束都是什么
逸动电子油门踏板线束那些事儿 嘿,咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞧好了哈!今儿个咱就唠唠这逸动车上那电子油门踏板线束到底是咋回事儿。 电子油门踏板的神秘面纱 咱先说说这电子油门踏板,它可不是个
汽车问答
2024-10-18