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技师张孟伦1.没有，但不安全，挂一档制动 2.不是省油的问题，必须要低速挡发动机制动，安全问题 3下坡不能滑行 -
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匿名网友不安全是怎么个不安全?我一直都是这样开车。还有带档滑行，下坡四档2000转左右，这个时候发动机喷油吗 -
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技师张孟伦滑行的话，速度越来越快，遇到突发情况，制动效果差。 带档下坡，发动机制动，速度快不起来，容易制动。 发动机是一直喷油的 -
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匿名网友下坡，发动机都没做功。 下坡如果发动机还喷油，岂不是越来越快吗？ -
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匿名网友下坡的时候踩离合，车会越来越快。带挡，发动机应该不喷油，才会制动的嘛 -
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技师张孟伦你对离合的概念有误，发动机着车就做功。变速箱离合器是控制传动的开关。 发动机是一直喷油的，你挂1档，当车速要超过一档时，发动机起到一个累赘的作用，强制拉慢车速，向一定的速度靠近 -
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技师张孟伦考驾照都有说明的…… 晚了，要睡觉了 -
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匿名网友先睡吧
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门，导致车门铰链处的线容易断裂，引起故障，只需要从新处理线路就可以了。
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斯柯达昊锐六速手自一体变速箱，有时候档位仪表不显示，有时候显示，然后行驶中有时正常，有时不换挡，停留在2挡或三档后就不会升变挡！这是哪里的原因？根据客户描述故障码，建议拆解变速箱进行维修。可能是二挡换挡离合器损坏，需要拆解变速箱进行判断。
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你好师傅 请问一下我的车子开了半年后变速箱做一下初始设定对变速箱有影响吗 18速派330 还有就是问一下这个变速箱这个变速箱会根据驾驶习惯学习的吗针对变速箱出现异常，建议先做变速箱软件升级，同时从新做变速箱基础设置。
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大众DQ380变速箱二挡哗啦哗啦响，颠簸路时能听到里面咯噔咯噔声音。怎么办你描述的这个变速箱在二档的时候有这个声音。主要这个车使用的变速箱是双离合变速箱。双离合变速箱在低速档位行驶的时候就是有这种现象的，如果这种声音比较大的话。那就是有问题的。需要检查变速箱里面的这个离合器片，还有这个控制机构。颠簸路面的时候有这种声音的话，这个需要检查悬架的，检查一下减震器，减震器上做下支臂球头橡胶套，看一下这几个部位有没有松动或者是磨损间隙大。着重把这几个部位检查一下。
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斯柯达昊锐大修完装上变速箱就挂档不走了，最后检查是耦合器豁口没有对准变速箱里面凸起的牙，把两个牙打掉了，于是换了一个就能挂档行驶了！但行驶了几公里后发现不换挡，六速手自一体变速箱，有时候档位仪表不显示，有时候显示，然后行驶中有时正常，有时不换挡，停留在2挡或三档后就不会升变挡！这是哪里的原因？你好根据你的的照片来看，2档的传动比错误，问题的主要原因出现在变速箱内部故障？希望对您有帮助！
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你好 我的车是2018款速派1.8T的买来才1个星期。配的变速箱是7速湿式DSG变速箱 我想咨询一下几个问题 1:车子升档时候变速箱有轻微换挡声音是否正常 2:降档时候有点顿挫是否正常 3: 2档降到1档时候会有一个响声类似于手动挡那种挂档机械声是否正常 谢谢根据你的描述，这是变速箱换挡内部齿轮碰撞发出的，这是正常现象，不会影响变速箱使用寿命。
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请问：听说斯柯达速派自动档变速箱有缺限是真的吗这款车的变速箱性能已经很成熟，其车辆的换挡的顿挫感平顺，您所说的是极个别的情况！
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斯柯达速派变速箱换挡为什么少档拆除变速箱的后盖，不启动和启动后的状态对比一下，看看有哪里不一样，大概率是同步器的问题。
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大众1.4Tdsg变速箱1-2-3档起步震动正常吗轻微震动是换挡正常情况
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我是速派330降速时快停车时变速箱匡咚一声根据你描述的这个车，在降挡时快停车的时候，变速箱里面有这个声音。这个车搭载的是双离合变速箱，双离合变速箱的反应速度比较快，这个就会有这种声音的。有可能是变速箱里面的换挡电磁阀，工作不顺畅，或者是离合器系统有问题，这个换挡的时候就会有这种声音。去4s店具体用电脑检测一下，看一下变速箱有没有出现故障，还有就是这个变速箱的数据流是否在正常范围之内。还有，你可以去4s店试一下和你同款的车型，看一下有没有这种现象，这个你这个车是330的，去4s店，这个试乘试驾380的也是可以的。因为这个两个车用的变速箱是一样的，都是双离合的，具体去4s店试一下，然后再把说的这几个方面检查一下。
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗手动挡车只踩刹车不踩离合，在不降低车速的情况下减速或停车，是可以的，但不建议经常这么做。如果长时间这样使用，会导致离合器磨损加快，引起车辆抖动或离合器失灵的情况。并且，当
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