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技师薛波你好,我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答。
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技师薛波这个如果是氧传感器的故障的话,这个清洗的话是不是起作用的需要更换的
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匿名网友洗完后有效果但不明显,
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匿名网友换新的当时就管,还是要跑一段时间才能看出来效果
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技师薛波如果不冒黑烟的话就正常
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匿名网友为什么还有很多人说新的不管用是怎么回事
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技师薛波你这个是需要检查氧传感器的数据流。如果量产机的数据流工作不正常的话,需要更换。如果损坏这个清洗的话是没有很大的作用。
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匿名网友能不能自己买个拆机件装上
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匿名网友就像换个螺丝一样,换上拧紧就完事什么也不去管它了!有没有这么简单啊
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技师薛波这个氧传感器的话是不好拆的。因为他这个高温,螺丝是非常的紧,一般你自己拆不了。
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技师薛波所以说这个可以买一个拆机件,拆机的还是质量可以保证
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匿名网友换上以后是立马就好了还是要再跑几天适应一下
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技师薛波这个装上以后,可以解决问题
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匿名网友网上,维修店还有报废车拆件那个值量好
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技师薛波维修店
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匿名网友今天听别人说有装上不能用的是怎么回事啊
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匿名网友是不是值量很差
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技师薛波这个需要安装一个质量可以保证的。或者你到报废厂也可以
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匿名网友报废厂里面的装上影响油耗吗,
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匿名网友是不是只要插头一样螺丝能拧上就能用啊
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技师薛波对的,只要能拆下就好装的
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五菱之光6376c,无高压火,汽油泵工作正常,电脑诊断车速传感器通讯故障,换了曲轴位置传感器,电脑主板,清查线路还是无高压点火!万用表检测传感器有电源,搭铁,信号!求大师指点迷津!保险丝熔断主要主要是线路短路电路负载过大需要检查好避免吧电脑烧了
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五菱之光油汽两用车,今天清洗了氧传感器和火花塞,清洗以前正常,安装好后汽加不上力,踩油门就斗。请问各位大神是不是没安装好还是那里出问题了。谢谢检查一下分缸线是否插错和装配有问题没有
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五菱之光B11发动机有油有火打不着,新换电脑板也一样,喷化油清洗剂可以着车,怠速抖动,加不上油,进气压力传感器新换,缸线新火花塞新,现在唯一消不掉故障码是传感器1电压低,
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品牌专家 用车问题 五菱之光6376电脑报凸轮轴位置传感器电路故障,对了正时皮带,故障码还有,用电脑消除了,立即跳出来了,空车加油门一高一低的,就是加不上,加五挡过不了80马,就开始发抖了 声音发闷 车子没力,请教大神,这是神马毛病啊,赐教一下吧!您好,通过您的描述,建议了检查线束,通过测量结果发现异常,它的电压应该是一根电瓶电压,一根0伏搭铁,一根5或者12的信号。所以要进行线路和发动机电脑的检查
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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五菱之光面包车大修后跑了900公里,前几天上高速故障灯亮了,一会儿亮一会儿灭,两次以后就没亮了,到维修站电脑检测显示,爆震传感器故障,没大修前就有这个故障,大修后怎么还会出现这个故障,是修的质量问题吗,汽油都是加的好油,技师们帮分析下,谢谢
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您好!想请教一下新五菱之光1升排量,一手车无事故二年,均速行车30一50码时稍微收油门部车就冲下冲下,行高速就没事,无故障码,想了解一下什么原因?(更换过高压包,分火钱,火嘴,节气门传感器,怠速阀,在4s店清洗过油路,用机械式清洗的,换过汽油格,查看过油箱无事,问题未解决)
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问: 我开的车是五菱之光6390QF,13年的车,跑了29000公里了,之前汽车故障灯亮了,修理店电脑读取是三元催化器转化效率低,后来就换了三元催化器和前后氧传感器,然后开了大概一个多月,也就是今天故障灯又亮了,电脑读取是《三元催化器转换效率低(历史故障代码),》就只有这么一句话,然后修理师傅就给清除了他也解释不明白为什么?现在我想知道是什么原因导致的,有没有事,故障灯还会不会再亮
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我开的车是五菱之光6390QF,13年的车,跑了29000公里了,之前汽车故障灯亮了,修理店电脑读取是三元催化器转化效率低,后来就换了三元催化器和前后氧传感器,然后开了大概一个多月,也就是今天故障灯又亮了,电脑读取是三元催化器转换效率低(历史故障代码),为什么是历史故障代码?然后修理师傅就给清除了他也解释不明白为什么是历史故障代码,现在我想知道是什么原因导致的,有没有事,故障灯还会不会再亮
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