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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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匿名网友你好!
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技师龚健民这个轻微的响声属于正常的
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匿名网友好的!
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技师龚健民P挡是变速器锁住制动挡 在P挡是变速箱内部进行锁死在壳体上 机械锁死 有轻微响声属于正常现象
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技师龚健民放心使用 没有问题
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匿名网友好的!
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匿名网友好像同款的其他车不会有这种现象
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技师龚健民仔细听是有的 你的也行比其它车稍微大些就觉的明显 新车还在磨合期 磨合一段时间会变的小
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匿名网友好的,谢谢!
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技师龚健民客气
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新款天籁启动后,从P档退出到N档有轻微响声正常吗根据你描述的这个车,从p档到空档的时候。有轻微的响声,这个是属于正常现象。p到这个是一个锁止档位,从p挡退出的时候,这个所指的胃就会解开,在这个一瞬间就会轻微的出现这种声音的。还可以和其他同款的车型对比一下,如果其他的没有的话,这个有可能是这个车的拉线安装的不到位,去4s店重新调整一下就可以。
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你好!我是东风日产天籁,我要停车从N档要推到P档感觉手感有点重是车子有问题吗只要挂起来很顺畅的话,这个一般不是什么问题,除非是挂起来有卡制现象。
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你好 日产天籁 冷车启动 转速高 不跳档 热车正常 低速行驶时 轻加油后 收油 有较强顿挫感你好,变速箱油太脏或者是内部电磁阀体有问题导致的。需要去修理厂用电脑读取一下变速箱的故障码或者是更换新的变速箱油试试
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请问大师,停车的时候,N档到R档,没按挂档按钮,第一次没挂上,接着按挂档按钮挂上,停稳后从R档到N档没按挂档按钮直接挂到R档,但是听见挂档按钮处咔的一声,是正常现象吗,谢谢! 日产天籁
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你好。我的车是日产天籁2011款,现在还是能正常开,就是挂空挡会前进10米外停下,挂倒车档,冷车启动时很正常,开了车热了后,有时就不会后退,需要加大油门才可以。能修吗?您好,根据您描述的故障现象。需要做以下检查一是变速箱油没更换过,缺油。二是检查阀体是否磨损。三是倒挡离合器片打滑。cvt就两组膜片。一组前进,一组倒退
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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你好!东风日产天籁刚换变速箱油有一个月了,现在开得档把没有以前那么顺手了,档把推得变沉重了,就这几天开始这样,变速箱油换之后前一阵子没有这样,冷启动第一次很紧,开一段时间就有时候档把推 得又很轻,有时候又很沉重,请问一下这是什么情况呢?这种情况建议您到修理厂,拆开排挡杆面板,往挂档机构的限位处注点润滑油试试
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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你好,我有辆12年上牌的日产天籁,排量是2.0的,前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯,踩油门车子没反应,不动,重新熄火后又正常了,前天开车,一打火又出现ABS故障码,挂P档加油门可以听见发动机提速的声音,挂R档或D档踩油门没反应,这几天老出现这种情况,去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么,请问这是什么问题呢?abs传感器建议洗洗
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以,不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主,那为什么会推荐P档点火呢,这完全是为了安全考虑,P档是停车档,在停车时有辅助刹车的作用,N档是空挡,如果在坡
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