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技师杜相勇你好，我是汽车大师银牌技师-陈谋，很高兴为你解答。 -
A**你好
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技师杜相勇你好！这个情况是车辆有用电设备还在用电，20分钟左右说明这个漏电量很大了， -
A**我这里有个尼桑蓝鸟，是老款的，用分电器的，开始分电器坏了，给它换了一个新的，新的装上去可以打着车然后手动熄火过20多分钟就打不着了
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A**刚开始还没有换的时候，仪表上面那个故障灯也不亮，换完新的装上去，那个故障灯就亮了
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A**？？？
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技师杜相勇你好！有没有火跳 -
A**有电，车子打不着，
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A**没有
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技师杜相勇有高压火吗 -
A**没有
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A**现在仪表上面那个故障灯也不亮了
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A**打开钥匙故障灯，它就会亮，现在打开钥匙，故障灯也不亮了
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技师杜相勇打开钥匙不启动，故障灯也不亮吗 -
A**嗯
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技师杜相勇保险看过没有 -
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技师杜相勇分电器那个插头几根线 -
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技师杜相勇电脑能不能读故障码 -
A**
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A**读不出来
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A**新的装上去可以着车，但熄火后等20来分钟就不着了，把新的装上去，故障灯它也亮
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技师杜相勇电脑进不去吗 -
A**嗯
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技师杜相勇插头没搞破吧 -
A**刚开始换了个新的分电器装上去就可以进
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A**没有
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技师杜相勇等下我找个线路图给你 -
A**嗯
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A**找到了没
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A**？？
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技师杜相勇不好意思，还没找到 -
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技师杜相勇线路量了有电没有，启动的时候有没有输出 -
A**找啥子线路图
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A**有
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技师杜相勇分电器的线路图 -
A**嗯
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A**凸轮轴，曲轴传感器都在，分电器上面
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技师杜相勇分电器的都是集成一起的， -
A**嗯
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技师杜相勇线路你确定量过有输入，也有输出，建议你换一个看下 -
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技师杜相勇旧的也是没高压火 -
A**换了一个二手的也打不着
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A**嗯
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技师杜相勇有三根电源线，12V，一根5V -
A**嗯
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技师杜相勇打铁是电脑控制的 -
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技师杜相勇这几个正常就直接换一个分电器 -
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技师杜相勇启动时候打铁会变化的 -
A**换了一个二手的也打不着
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A**这个没有看
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A**还有啥子别的原因吗
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技师杜相勇正时也检查下 -
A**嗯
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技师杜相勇也没有其它问题了 -
A**嗯，你有正时图吗
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技师杜相勇哪款发动机 -
A**
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A**有吗
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技师杜相勇在下载 -
A**嗯
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A**好了没
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技师杜相勇下载完就发给你 -
A**好的谢谢你
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技师杜相勇皮带的吧 -
A**链条的吧
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技师杜相勇链条上面有记号的 -
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技师杜相勇不用找了 -
A**嗯
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A**电脑板那些会不会有问题？
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技师杜相勇有打铁吗 -
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技师杜相勇电脑版可以拿去检测一下 -
A**打开钥匙发动机故障灯都不亮
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技师杜相勇电脑本身有问题也会不亮 -
A**那是把那个新的分电器装上去，它就显示故障灯了
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技师杜相勇那么老的车了，线路接触不良都会那样了 -
A**我打下你听听嘛
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A**
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技师杜相勇感觉没油上来 -
A**我看看
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A**上油了
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A**
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技师杜相勇通讯问题，一般都是供电，打铁，或者本身有问题
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日产风度早上启动怎么打就打不着，中午暖和了打一两把就着了，但是打着不踩油门的话就熄火，着车一会就没有事情了，没有故障，只要是能打着一把，第二次就非常的好打凉车情况下，发动机会根据温度信号进行一个加浓喷射，是为了更好的进行启动，如果这种情况下这个温度信号错误，导致喷油器喷油量也是错误的，就导致了它启动相对比较费劲一些。更换传感器看一下，或在凉车情况下把水温传感器插头拔掉启动看一下是否相对好启动。
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日产风度A32.1998年产，现在行车偶尔熄火（熄火后马上能启动，加油加不起，挂档又熄火，放一个多小时又正常）怠速偶尔发抖（像抽筋一样，就都那么两下）。氧传感器，火花塞，汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去！请教大神还有哪几方面需要检测，如何检测，线路方面需要检测的最好带数据！
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日产老款风度A32,换了汽缸床个排气凸轮轴以后发不了车，没火没油(打开钥匙有油出来，发车油管就没油出来）曲轴位置传感器的插头也没有电。。可能是什么问题导致的？各位大神求指教
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你好，师傅，我的车日产进口风度，十多年的老车了，但是最近出了这个问题，就是经常打燃火就熄火。连续这样几次，然后就是强迫踩油门能开走，但是几秒钟又熄火，而且三个故障灯亮，发动机和电瓶灯还有一个灯，然后继续发动踩油门能开走，一直就正常了，请问是什么原因？谢谢你
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我这里有一辆老款日产进口风度V6，昨天司机开到家放那，今天一早去打车，打着车两三秒就自动熄火，没次打车都一样都是两三秒熄火，我去检查车没有故障码，以为油路故障我，油泵压力正常，我检查保险丝有一个断的英文看不懂，换上去还是一样，保险丝有电，没断，我拔掉进气流量传感器插头这时机器可以发动了但猛踩油门油门加不上去，慢慢踩可以踩到2500转，在也上不去了，我把进气压力传感器插头插上不灭车，我清除故障码就灭车了，我发来一个新的进气流量传感器，装上去车启动了车打着不灭了但是还是踩到2500转就上不去了，还有故障码说是进气流量传感器故障，一个几百块原车不退。。。我不敢发了，那问大师解决一下。原车的没有故障码，新的有故障码还清除不了，防盗器安全灯闪烁正常，灭车闪烁，ON挡不闪烁，从进气流量传感器到节气门管道以检查并没发现漏气的地方。。。，那个大师帮忙解决一下，解决发红包建议你去修理厂把电脑版拆下来检查一下，其他方面没有什么可能的，因为没有故障码，
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师傅你好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长，还有气门间隙大，看看缸缸的线路，灭车看看汽油压力。
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师傅们好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞 六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你们看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢 打扰了
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2004款日产风度，更换自动变速箱，试车，在试车途中，突然熄火，最初以为没油，加油后，发动机能启动，但发动机怠速偏低，一加油，慢慢熄火，更换油泵，故障仍然有，检查保险，没有问题。试着试着，后来根本着不了火，检查高压包，火花塞，高压点火线圈，没问题，请教大家，这车是油路问题，还是点火系统的问题。（检查点火系统时，就放缸体上看了一下点火，而且，只看了一个缸，此车为v6发动机）
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2004款日产风度，更换自动变速箱，试车，在试车途中，突然熄火，最初以为没油，加油后，发动机能启动，但发动机怠速偏低，一加油，慢慢熄火，更换油泵，故障仍然有，检查保险，没有问题。试着试着，后来根本着不了火，检查高压包，火花塞，高压点火线圈，没问题，请教大家，这车是油路问题，还是点火系统的问题。（检查点火系统时，就放缸体上看了一下点火，而且，只看了一个缸，此车为v6发动机）
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03年风度A33，今年冬天开始，零下5度，一早启动费事，点火后可以启动，高怠速也有，就是马上熄火。然后可以点火成功，但是零下10度就要打几次。 此间换过两个怠速马达，问题依旧，怠速都比原车的高，我又给换回来了原车的了。水温传感器我也换新的了。 前两天刚换的胜牌全合成5W-30机油，另外只要一早启动行驶了，全天在外停几个小时，多冷都是一次成功启动，不会熄火，日常驾驶发动机很稳，求解
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