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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师刘勇你好,按照你的描述,首先对于我们这款车型的话,它在冷车启动的时候有一个冷车高怠速。就是说我们外界的环境温度越低,那么它所对应的发动机启动的时候,它电脑板控制是吧它当前的转速值的话,也就稍微会高一点。目的就是为了使我们发动机的水温快速达到发动机所需要的正常温度运行范围之内。是发动机尽快的进入正常的工作状态。所以冷车启动的时候怠速会高一点。随着发动机的水温逐渐上升,发动机的转速会逐渐的下降。直到发动机的水温达到八九十度的时候。发动机水温基本上处于恒定的时候。我们的转速才能够达到标定值,才能达到在标定标准值。700转左右。而在这个期间。如果是转速忽高忽低。就是说没有踩刹车,也没有加油门。也没有开大灯,也没有开空调。没有任何的外在的一些负载进行加入的话。那么这种情况就属于怠速不稳。那么这种情况有以下3方面造成。第一方面就是我们的节气门体脏了。里面有大量的积碳脏东西,导致的进入节气门里面的空气量被改变了,而出现的波动。这种的话就需要对节气门体彻底的清洗,然后执行匹配学习。第二方面就是说我们油箱里面的油质量不好,或者是加到了一些劣质的燃油。导致冷车启动的时候,发动机燃烧不好,出现的爆燃。出现发动机抖动。然后发动机怠速不稳。第三方面就是说发动机机械本身的确存在问题,比如说燃烧室内积碳过多火花塞需要更换表面间隙过大以及烧蚀严重等点火不良。这种情况也是需要进行清理和进行更换火花塞处理,来改善点火能量以及燃烧室内的一些积碳清理。来改善汽油进入到里面以后的一个雾化。就以上几方面可以重点的确认,一般就是这几方面引起的问题。
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任**这个车是买的二手的,因为买的时候是春天,我也没注意,后来到冬天天气冷了就出现这个问题了,没换过什么东西、清洗过节气门、怠速马达、不管用
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技师刘勇节气门这一块只是其一。等于的那些也都会影响,并不是说他只是接近了自己。点火供油,发动机机械。这些都会影响到。他跑不了,我上面说的这些几个地方。而正常情况下,我们踩刹车的时候,由于真空被改变,所以它会波动,那个都是非常正常的。剩余到我们的发动机电控方面,我们的空气流量计使用传感器氧传感器,这些的话也是相当重要,要确认看看数据对不对,正确不正确,这些数据的话会影响到发动机对点火喷油的一个控制,也会造成一些怠速方面的波动。
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任**如果我去检测维修、应该检查哪几方面?
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技师刘勇还有就是出现问题的时候,最好是能够实际的去检查一下是不是节气门。这一块导致了多进气,如果是的话,在系统没有故障码的情况下,那么对节气门总成更换。而清洗只是将表面的脏东西清理干净使进气无阻碍。但是他出问题以后,那他就会导致怠速忽高忽低以及没怠速怠速过高等。因为代数的话,最终是由这个节气门来进行控制的。发动机是控制的它。发动机是根据发动机的当前工况温度来进行计算来调整的当前的一个怠速控制。而如果我们的这个节气门这一块有问题,那么电脑调整的话,它就不一定会完全的去控制。也就是说你还是首先常规检查。检查节气门儿。检查空气流量计,检查节气门上面连接的管路。检查汽油箱里面的燃油品质。这个可以将油箱里面油抽干,然后重新加入正规中国石化加油站加的汽油。然后检查高压点火火花塞高压线。以及清理燃烧室积碳进气气管内积炭。就按照这种流程去做。
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任**好的谢谢
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技师刘勇不客气
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任**不好意思再问一下、车辆跑偏、做四轮定位还是跑偏、维修师傅说是跟轮毂有关系,是这样的吗?
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技师刘勇如果四轮定位数据前后4轮均正常出现向左或者是向右跑偏这种情况的话,就将左右两边轮胎轮毂一起对调,看方向是否位置改变,如果是那就跟轮胎轮毂有关,你就知道是什么问题影响的了。而且方向出现跑偏的话,是一定跟轮胎轮毂有关的,并不是所有的问题都需要定位解决定位,只是要确认它有没有问题,剩余的问题就是轮胎轮毂的问题。包括底盘悬挂有没有问题,有没有间隙过大,这些都会影响车辆是否跑偏了一些最基础的数据。
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任**知道了!谢谢
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技师刘勇不客气
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我的车现在冷车启动水温低时,转速非常不稳有时像快熄火一样(低于500转)接着转速又突然猛一下拉高(2000转左右)车抖动非常厉害,很不稳定,水温起来后挂D挡刚开始车一直往前窜,轻踩刹车时窜的更厉害要深踩刹车才能把车控制住,行驶2-3公里后这种窜的感觉会减缓,但怠速转速依然不稳定小范围内忽高忽低摆动,停车等红绿灯会熄火,熄火后再点火得给点油才能点着,帮我分析下这是什么原因?之前车都不会这样,车辆这3次加油有加燃油添加剂。检查一下节气门,喷油嘴,油泵压力,真空漏气,
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宝马525 夏天打空调 有时候一边热一边冷 ,空调制冷效果也不好 车子发动之后 要过十多分钟才能制冷宝马525 夏天打空调 有时候一边热一边冷 ,空调制冷效果也不好 车子发动之后 要过十多分钟才能制冷 【车型:马自达6 2013款 2.0L 自动时尚型】 措施:技术上建议更换空调压缩机并重新抽加冷媒。检查暖风水阀及查看热交换器温度是否处于常温状态。
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一汽马自达6更换电动助力转向系统要不要匹配?。
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11款手动马6 12万公里 原地怠速正常 行驶中换挡踩下离合瞬间转速会升高 然后又瞬间恢复 空挡滑行踩刹车也会出现转速瞬间升高200转左右又立马恢复 节气门刚洗过 这现象正常吗这种现象是正常现象! 当车辆正常行驶时 喷油量比较大才能带动变速箱行驶 !当踩下离合器发动机会检测现在是属于空挡或者踩离合状态 会减少喷油量 突然之间发动机没有变速箱的受力喷油量也多转速升高一点是正常的 电脑检测踩离合以后减少喷油到正常转速有一段时间
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我的车正常热车怠速是900转,我前天换了火塞花后,冷车启动几分钟后怠速还是停留在1000转没下来,但是跑一圈之后就回到正常900转,这是什么回事?根据你的描述,那发动机的水温没有达到正常的状态下,怠速在1000转这个是正常现象。只有水温达到正常的状态下之后,这个怠速才可以恢复到一个正常的转速的。这个你到时候可以具体的观察看一下。如果水温达到正常的话,发动机的转速。还是在1000转的话,还达不到这个900转。那就先把节气门清洗一下。这个和更换火花塞的关系不太大。冷车怠速高,挂挡会降下来,这个是正常现象。这个和火花塞没有关系的。节气门这个建议最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底。
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锁车之后过个几分钟有时候十几分钟右侧转向灯一直亮不闪也不灭然后再嗯一下遥控器的解锁就没事了造成这样的情况很可能是车身电脑有问题和右侧转向灯线路短路造成转向灯一直亮,需要到维修厂用诊断电脑检查读取看有什么故障码没有,如果读取到故障需要先根据故障码诊断提示进行检修
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马六转向系统正常,转向左拉杆向外滴油,请问是油丰坏了吗?怎么修?谢谢你
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老款马六 车子启动3分钟就游车熄火!冷启动发动机很稳!你好,根据您车故障描述,马六车子启动3分钟就游车熄火,冷启动发动机很稳怎么回事,一,用油泵压力表量汽油泵油压是否达到4千帕,以及清一下节气门及怠速电机试下,达不到4千帕,先更换汽油泵才行。
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林师傅,你好!07年马自达6 2.3L自动档(行驶17万几公里)有个问题;冷车行驶加速正常,当水温上升正常热车后,转速降正常700转怠速微抖动,加速没力、油门响应迟钝、发闷,干吼车不走。这种情况一般是在中低转速区间出现,市区跟车减速、等红灯时再起步、过弯打方向阻力大时加速明显。有时行驶加速乏力,感觉到底盘下面传动连接偶尔抽蓄一下。行驶中丢油门带挡滑行距离变短,车不爱溜,五挡降四拖曳。那如果说您这种情况的话,所有的车辆的发动机更换,所有的配件都更换了就查一下变速箱的,如果说刚启动的时候转速高,然后行驶一分钟左右的话自动降下来属于正常的,如果说一直高的话,肯定是不对的,一直高的话,建议您就换节气门体吧。
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马6这车刚启动时怠速有1500转左右,要过个一两分分钟才降下来降到1000左右正常吗?
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