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技师刘勇你好,先检查有什么故障码,
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技师刘勇检查一下节气门,喷油嘴,油泵压力,碳罐电磁阀,曲轴通风阀,
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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11款手动马6 12万公里 原地怠速正常 行驶中换挡踩下离合瞬间转速会升高 然后又瞬间恢复 空挡滑行踩刹车也会出现转速瞬间升高200转左右又立马恢复 节气门刚洗过 这现象正常吗这种现象是正常现象! 当车辆正常行驶时 喷油量比较大才能带动变速箱行驶 !当踩下离合器发动机会检测现在是属于空挡或者踩离合状态 会减少喷油量 突然之间发动机没有变速箱的受力喷油量也多转速升高一点是正常的 电脑检测踩离合以后减少喷油到正常转速有一段时间
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04年2.3马六,怠速热车熄火,没有故障码。排查过发动机电脑没有问题,更换曲位,水温传感器,进气压力传感器,怠速马达,点火线圈,火花塞,高压线,排查过气缸压力,燃油压力,没问题,现在机油压力冷车4左右,热车2.5请问和机油压力有关系吗不考虑机油机油压力,机油压力测试结果没有问题。即使机油压力低,也不会引起熄火。 机油压力标准值参考:怠速:大约2bar,3000转:4到5bar。 熄火的问题,一般是节气门拉线,怠速马达,汽油泵损坏比较常见。
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冷热车难启动,一般打四下才能正常启动,启动后倒车 挂入倒档走一下再踩刹车车辆会熄火,还有一个现象就是发动机原地怠速,踩刹车转速会升高到1300转你这氧传感器变化不灵敏了,你喷清洗剂看一下会不会变浓也就是往0.9上面走,吧真空管变稀往0.1走
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怠速状态倒档一窜一窜的偶发性,踩着刹车偶尔会憋熄火。 无论什么档位怠速状态都会出现熄火现象凉车特别明显清洗过两次节气门根据你的描述,应该是发动机动力不足导致的,建议您可以清洗一下喷油嘴
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12款马自达6,怠速门抖动,方向盘轻微,D档刹车踩死情况下门板会抖的响,刹车踏板也会抖,座椅屁股下会一直抖,刚挂上档时能感觉车子动一下,冲档的感觉你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查波箱油及更换。检查发动机脚胶。变速箱机脚。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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03款马6,冷车启动时怠速转速表2千到2千5跳动,水温表要几分中后才慢慢的升,水温还没到中常的情况下开车的话,采油门很不顺也没力,采得重的话转速表就从2千转左右突然飞到2千5百转以上,不是马上踩油门速度就能跟上。反正就是水温在正常情况下,速度都是跟不上的。还有就是超车时突然到3千转的时候,那声音就像是要裂开一样。还有就是车在行驶中,踩油门有时会出现好像有东西松了一样,叮咚响,不踩油门就不会响。没有检查过那你这情况这车年份长了公里数也长建议做以下检查和处理,清洗油路和进气管进气门积碳 检查火花塞汽油滤 更换变速箱油
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04年马6 冷车怠速不稳抖动,偶尔还会抖熄火此车根据故障描述分析,冷车不好启动,用内窥镜检查气缸漏水或者漏油
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开空调后D档刹车、或半联动启动时,间断性抖动(不是正常抖动,是一窜一窜的,隔四五秒窜一下)。 若不开空调只有车子刚点火启动时窜,路上踩刹车等红灯没事建议把那个怠速电机拆下来,清洗一下。看看是不是积碳太多?
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高速上突然窜出一只动物怎么办?
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 今天我们要聊的话题是,在高速路正常行驶时,突然窜出小动物怎么办? 其实这样的新闻消息 屡见不鲜,处理好了可能什么事情都不会发生,处理不好引发车祸的也不在少
行车技巧
2018-04-02
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奇瑞捷途旅行者行驶中踩刹车异响怎么解决?
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2023-12-26
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2023-12-26
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宝马3系行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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2023-12-14
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