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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。
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技师曹桠玮你好，像您这个问题首先需要检查一下刹车真空助力泵，然后检查一下电子助力电机。 -
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技师曹桠玮是点火时响的吗？ -
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技师曹桠玮像你这个问题必须检查一下真空助力泵和刹车总泵，然后检查一下ABS泵。如果方向盘也有震感的话，这个必须检查一下方向盘下面的十字轴，然后检查一下电子助力电机。 -
点火一瞬间快结束时发出的声音，声音类似: 坑咚 空咚 孔咚 工咚 这样的声音，声音比较沉闷。他这个声音就是响一下，不是连续的，刹车踏板也是只震一下梗一下这样弹一下跳动一下这样。 只是在点火这一瞬间有这个问题，点火完以后也是正常的，行驶这些都是正常的，熄火也是正常的。
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方向盘没有震感。
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技师曹桠玮如果是点火的时候有这个声音，必须检查一下涡轮增压的管路，然后检查一下进气管路。然后检查一下排气管路。 -
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技师曹桠玮如果刹车也震一下的话，这个必须检查ABS泵检查刹车真空助力泵。 -
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技师曹桠玮如果是真空管路有问题，刹车也会震动的。会影响真空助力泵的。 -
这个声音它是和踏板震动是同时发生的。有时候是有声音没有震动，有时候呢是有震动没声音，更多的时候是震动和声音同时发生的。
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他是只是在点火的这一瞬间发生的，点完火以后他也是恢复正常了，其他驾驶啊行驶这些熄火啊，这些都没有问题。
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技师曹桠玮所以我怀疑是进气管路或者是真空管路有问题。 -
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技师曹桠玮如果刹车同时震动的话，只有进气管路能够影响。 -
我这个他是新车就是才5000公里，他就这个问题。这个车是拆过一次轮胎，就是4个轮胎拆下来做过一次动平衡，做完动平衡回去以后呢，第2天第3天就发现了这样一个问题。不知道他这个用千斤顶，顶起来有没有影响到汽车的底盘。
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技师曹桠玮如果是拆完轮胎以后又出现的，那你必须去4s店检查一下，把刹车分泵都检查一下，然后检查一下下面的油路管路。 -
还有一个师傅是这样说的。:你想的话这个应该就是刹车踏板后面哪里顶到什么东西了，你才有这个声音，到时候就说你叫维修师傅帮你检查一下，那个刹车踏板后面的那个萧有没有松动，或者就是说螺丝什么的有没有松动？ 还有一个师傅是这样说的:你到时候叫维修师傅，帮你看一下刹车踏板那里后面的那一块机械的东西就够了。
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还有的说是马达回位太慢，这个飞轮弹回来打到马大达上产生的这个声音也有可能。
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技师曹桠玮上面那两个师傅说的还是踏板上的问题，你可以检查一下回位弹簧，检查一下那个轴销。 -
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技师曹桠玮如果是马达回位不好的话，这个声音会很响的，会有打齿的声音。 -
点火一瞬间快结束时发出的声音，声音类似: 坑咚 空咚 孔咚 工咚 这样的声音，声音比较沉闷。他这个声音就是响一下，不是连续的，刹车踏板也是只震一下梗一下这样弹一下跳动一下这样。 只是在点火这一瞬间有这个问题，点火完以后也是正常的，行驶这些都是正常的，熄火也是正常的。
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技师曹桠玮那如果这样的话，必须检查一下启动马达。检查马达的吸力开关回位是否正常。检查一下马达甩轮。 -
如果是马达的响声，应该是咔啦咔啦咔啦的声音。但我这个声音他不像是这样的声音，我这个声音他只有一次响声只有一次震动
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技师曹桠玮那还是按我说的去检查一下吧，检查一下进气管路，检查一下真空管路。然后检查一下刹车真空助力泵。 -
好的
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技师曹桠玮好的 -
有个师傅是这样说的:真空助力器内部油真空的，然后这个里面有个顶杠顶住刹车踏板的这个助力器内部有个大弹簧的，有可能是你这个踩住刹车的时候启动瞬间真空往下吸，弹簧和顶杠发出来的响声
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技师曹桠玮是的，所以你要检查一下刹车真空助力泵，检查一下刹车踏板。把管路都检查一下。 -
假设是真空助力泵的这个问题，现在这个要怎么样维修呢？
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技师曹桠玮那只有更换。 -
好的
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技师曹桠玮好的
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2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。他这个声音是一下就没有。嗯，马达这一个方面也要重点检查。这个真空泵的可能性不是很大。虽然你感觉上是这个制动踏板，但是不一定是自动真空的原因。这个问题的话，要从最容易出现的故障进行排除。要一个一个的进行分析。看具体是什么地方发出来的响声。
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2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。你好！这种就是说到时候你叫维修师傅。主要就是检查一下刹车踏板后面机械部分，再一个就是真空鼓后面的推杆啦一块的问题！因为你一启动，它有一个进气歧管突然产生真空，然后马上他就有一个真空细大力鼓，导致出来的一个声音，不会是你说的其他原因！
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2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。你好，根据你描述的这个声音建议检查刹车真空助力器，具体的可以先把刹车真空助力器的固定螺丝紧固下再试车是不是还有，还有的话就要换个新的排除法验证，还有检查下刹车真空管路单向阀好不好。
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2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。建议更换发动机悬置胶垫，冷车发动机悬置胶垫缓冲不好。
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2017款2.0T柴油H9 踩刹车踏板一键启动点火时，踏板下沉时震动一下，同时方向盘前方异响，类似空咚一声，声音比较沉闷。有时候声音和震感是同时发生的，有时候只有震感或者只有声音。震感和声音是一次性的不是连续的。早上冷车跑几公里停车十几分钟这个问题就一定出现，之后就不明显了，时有时无。总结，拿听诊器听具体位置，应该好听出来，怀疑刹车机械机构，和大力鼓！！
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。3000公里磨合一下，如果还有问题，客户要求4S检测发动机数据流，油耗太高可
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。现在车内都能听见，下车去听感觉车轮处的声音比前盖子处大很多，风扇声音也大，好像一直在工作，以前不这样。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。清洗vvT电磁阀,复位变速箱自适应值
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