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技师许晓蕾正常!本田都这样!
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匿名网友好的,谢谢啦
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技师许晓蕾客气,早点休息吧!
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十代本田思域2016.1.0t,,2000转发动机响。就到了2000转那个位置声音就会大一点,车里明显感觉有轻微振动,油门踏板也能感觉到,过了2000转就没有了,请问这个造成这个原因的是什么?你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查节气门是否过脏,必要时清洗下节气门,并设置下怠速,然后重点检查下发动机机座与变速箱机座,并更换下变速箱油。
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十代本田思域2016.1.0t,,2000转发动机响。就到了2000转那个位置声音就会大一点,车里明显感觉有轻微振动,油门踏板也能感觉到,过了2000转或者低于2000转就都没有了,请问这个造成这个原因的是什么?你好,根据故障描述分析,此情况重点检查发动机机座,变速箱机座,及涡轮增压器机构。
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以前感觉发动机跑高速很安静,动力很足!现在感觉动力有!但是感觉发动机很震,叫师傅看了说可能是这个东西老化了。看图……还有就高速跑的时候,用力一点踩刹车方向盘会震动!还有就是我的是本田思域,去换火花塞的时候师傅给我换了那个铱金的火花塞,不过上面写着飞度专用的!有影响吗?1,检查发动机支撑胶。2,检查四轮轴承
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老款本田思域油耗高,跑高速都要14个油,波箱油也换了节气门喷油嘴油路清洗汽油泵汽油格都换了,开空调一下一下很有规律的轻微抖动,车上载四个人开到1500转发动机都会发抖感觉车都在晃动这个情况的话,个人建议你检查一下燃油压力,另外还有可能就是三元催化出现堵塞,另外建议你把节气门和喷油嘴拆下来,清洗一下。
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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9万公里原来一直用4S店的本田半合成机油,这次在外面换了美孚5W-30,机油是自己从京东自营上买的,应该是正品。使用两个多月,一直感觉给油时发动机转速上窜很快,稍一给油,就上2000转了,声音也大了一些,但是车速起来后转度就正常了。所以总感觉美孚机油的粘性比较小,原来的半合成不是这样滴,给油时很难上到2000转。机油量是正常的。各位大神是什么问题呢
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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本田八代思域正常怠速是多少转啊?我的车是2008年的跑了11万公里,就是开空调了以后,压缩机启动制冷的时候怠速不稳定,压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖,不开空调也不抖动,不知道是不是我怠速太低了导致抖动,我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金,车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题,或者会不会是发动机机脚垫坏了。
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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