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技师彭龙你好电压随着油门加大而逐渐变小!可以观察发动机节气门数据流! 希望我的回答对您有所帮助,感谢您使用汽车大师祝您生活愉快!😊😊😊
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20款宝来节气门油门踏板二分之一位置不可信,4S店换了节气门,油门踏板,线束,两个行车电脑后还是偶发故障灯,4s店说还有一个方案能修好,就是换油门踏板到发动机电脑之间的线束,请问大师是否能修好啊谢谢解答你好,车辆,报故障代码节气门1/2不可信,这种问题首先要检查一下节气门插头。线路有没有接触不良导致的问题,还有就是4S店现在已经把你节气门,还有电脑版油门踏板全部已经调换过了,那只有先把油门踏板到电脑版这一段线路更换掉,有可能是这一段线路出现了问题,这种线路问题内部产生接触不良,也不排除的先更换掉解决问题。
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本来是正常行使,超车之后突然间出现问题!踩油门没反应 ,节气门换新的了!发动机电脑板也换新的了,只有油门踏板还没换!这个问题通过读取数据流,油门踏板在加速的情况下,电脑可以正常接收到信号,节气门开度不变化。首先更换了发动机电脑和机器门,现在得确定节气门和电脑板之间的这个线路全部都是导通的,当前这个故障码有蓄电池电压不稳定的故障,需要测量一下发动机电脑板的供电,还有那个地线,搭铁是不是都是正常,把那个蓄电池的正极,连接保险盒的那个线路固定螺丝全部做一下检查,包括那个和车体之间的接地线都做一下打磨处理。那个刹车开关的故障码,这个需要检测刹车开关是不是出现问题,这个也会引起这个车辆加速,不正常。
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你好,油门踏板踩到底 转数只有1000多 速度10码左右 关闭发动机停10钟左右又可以正常开 已经更换节气门 问题没有解决 电脑读故障码 节气门传感器2信号电路电压过低 低于阀值您好,这个故障就检查四点(节气门总成问题,发动机电脑版问题线路问题,还有就是信号干捞),还有这个节气门信号一和信号二数据流你加油门肯定是要变化的,不变化肯定不对的,换个检测电脑读取数据流,按你这个重点检查节气门和节气门到发动机电脑版的线路插头针脚。如果说修理工和你说他另一个车也不会变化,只有一种可能诊断电脑不对。
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我这有台10款日产天籁2.5行驶了28万公里了, 发动机故障灯亮 故障码是P2135 TP传感器 B1 P2119 ETC执行器 B1 车主跑不起来 油门才到底 转速只有1500转 检查了节气门线路 第一根绿是电源有5V 第二根信号线是0.76V 第三根信号线是4.7V左右 第4根是地线 对地导通 第五和第六是电机线 无法测量 节气门换了 还是这样,请问是油门踏板问题 还是节气门问题。。您好,根据您描述的情况。线路没有问题。信号电压也有,先把节气门和油门踏板在别的车互换一下。如果还是不行,检查发动机电脑
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11大众朗逸,EPC灯亮起,车子加不起油,发动机报故障,节气门/踏板位置传感器A电路,低电平输入。节气门驱动装置角度传感器2-G188-信号太小。节气门控制部件未开始匹配。从数据上节气门角度数据不对,量电压也不正常,可能节气门坏了
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0.9年圣达菲大修之后节气门不动,节气门好的,油门踏板好的,电脑板没毛病, 车子没电后,搭线,节气门自动打开关闭来回俩次,在次松电瓶夹子,搭上 ,节气门没反应, 三根信号线都有电电压5~6,
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现在可以匹配但还是一样有最后两个故障码,匹配玩依然加不起来油,油门踏板到电脑板线的电压也是对的,踩踏板时,踏板到电脑版跟前的信号线会随着踩踏板的进度而变化,节气门我也打开检查了,节气门信号线电阻,也可以随着节气门开度变化而变化,节气门电机直接通电也会转动。你好,出现这种情况,你主要检查油门踏板和节气门信号一与信号二之间的电压变化是否一致。
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mg6电子节气门踩油门,节气门里的挡片油门踏板踩到底来回抖动正常么?检测是节气门/油门踏板信号不合理
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方老师,本车进入跛行模式,油门只到1800,电脑板节气门油门踏板都替换无果,不启动踏油门节气门不动作,6线信号正常,油门数据正常,但节气门始终保持百分之十几开度,线路已检查,请教一下谢谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这个就是告诉你节气门和油门踏板他的关系电影呀不正确,而且实际中他的节气门是不动的,说明他驱动有问题或者说他电机有问题。
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这款车打着抖动严重,加不上油,报节气门故障,节气门不动,打开钥匙节汽门不工作,只有断电瓶电在接上节气门能动作2秒,然后信止没反应,踩油l门踏板没动静,节气门2个信号电压测量相加5ⅴ,扳动节气门翻板电压变化,2个信号电压相如5ⅴ,有5ⅴ电源线,有搭铁,。打着车加油没反应抖动厉害,节气门翻板不动,请老师支招您好,这种情况建议您首先检测电脑的好坏,然后再考虑节气门本身的问题。
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