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技师陈凯楠
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匿名网友空气滤芯没堵 进气也看不出漏气
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匿名网友但是有个数据感觉不对进气压力小于标准值
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匿名网友换了增压器和三元催化
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匿名网友还是进气系统泄漏么
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匿名网友
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匿名网友这里面很多积炭我都清洗了
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匿名网友这个故障要跑一段路才会出现 出现了就不能加速 清码后又可以跑
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匿名网友烟雾测试仪刚好又坏了
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匿名网友尴尬了
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匿名网友我找个东西打压看看
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匿名网友打压测试没有漏气的地方
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匿名网友烟雾测试 烟都到排气筒出来了都没看到漏
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技师陈凯楠
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匿名网友增压压力低 三元 增压器 进气泄漏 其他没啥问题了呀
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你好,杨老师,我这边有个l4年柴油奔驰642,换完涡轮增压器后加速无力,把以前原车加速有力的涡轮增压器换过,也还是加速无力,然后我发现他这个排气背压特别大,三元催化拆掉排气被压也还差不多这么大线路和三元催化堵塞都有可能的,
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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12年美规进口柴油奔驰GL350,3.0v6,车子刚来的时候柴油微粒过滤器(三元催化)堵了跑不起来,用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器,排气压差传感器,进气歧管三个故障,换完柴油微粒过滤器,排气压差传感器,试车能跑起来了,但是跑了一段路后故障码又出现了(如下图),请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少?难道压差传感器又坏了?还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器?这个Z4节点处理一下,在发动机舱右侧线束里面。
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你好,我的奔驰GL350柴油,现在出现,速度超过80码就加速无力,动力和微型车一样…电脑检测显示涡轮压力低!三元催化洗过不脏,涡轮总成换了新的,用电脑重新学习了,都不行,请问什么原因?建议检测中冷和其连接处是否存在漏气情况?
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2012年3月,GL350,柴油版,七万公里,目前主要是加不速度,转速在2500到3000转之间,加速很慢,然后就慢悠悠到135码,就基本上不去了!脚踩油门到底,没有推背感,超级肉!洗了三元催化器,油路,节气门,换了邮箱过滤阁,新加了稳压油,最开始初步诊断,是进气系统,进气不够!弄完后有点好转,但是,跑了1000公里后,有恢复以前症状!【车型:奔驰GL级】先读取下数据流分析原因,然后相应的建议检查上述的描述故障原因进行检查和排除问题的可能性
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你好 师傅 我最近修了一款奔驰gl350柴油642发动机 客户总是描述有时候低油门的时候 车会怂车 提不起数!用解码器查故障!发动机系统报 增压压力控制时!正调节偏高!目前使用奔驰专检,检测没有故障代码,只能出现故障时候在检查。 经过咨询维修技师说三元催化器,进气道已经清洗过,涡轮增压器换过,三元催化器,检查一下是否存在堵塞,
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我的奔驰是加版柴油的GL350,现在跑了9.3万公里,每一次加油都加一瓶力魔柴油添加剂,感觉三元有点堵,18年用草酸简单冲洗过一次,效果不理想,现在上坡加速经常吃力,最主要的是,跑高速跑个二三百或六七百,就明显感觉没劲,在车里听到排气管特别发焖,怠速800转,正常是750,到服务区停一会关车锁车,再重新开就好了,过不了多长时间就又出现这种情况是不是废气再循环阀被或前面的废气增压管堵了,发动机灯亮了图片中⭕圈的就是氧传感器。N 37/8是氮氧传感器
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奔GL350.一柴油美规版,动力不足,发动机报故障码奔驰OM642发动机动力不足,影响发动机动力不足的原因在该款发动机上一般主要有三个方面:增压器本身叶轮损坏、增压空气温度高、排气管存在堵塞情况。结合实际值判断增压空气冷却没有问题,需要检查增压器本身,如果没有问题结合故障码建议更换整个排气管。至于机油消耗过大问题,需要判断机油消耗是否是缸内消耗还是增压器位置消耗,机油燃烧后容易损坏三元催化器,导致排气系统堵塞。
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奔驰166柴油版加不上油建议检查一下三元催化器是否堵塞。
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美版奔驰gl350柴油版 加速无力。电脑检测:因柴油微粒过滤器和压差传感器之间的废气压力管损坏导致可信度错误642发动机动力不足常见原因有三个方面,一个是增压器损坏,需要拆掉增压器上进气管检查。另一个原因就是三元催化器后段整个排气管有堵塞,建议拆解检查,此外,中冷器散热不好也会影响动力输出。
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
汽车知识
2023-04-04
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
汽车知识
2023-05-13
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什么是三元催化器,什么是三元催化器粉末
三元催化器(Three-way Catalytic Converter)是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂,可以同时降解三种有害气体:一氧化碳、氮氧化物和挥发
汽车知识
2023-04-13
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什么是三元催化器,什么是三元催化器中毒
什么是三元催化器?1. 三元催化器是指可以同时催化汽车发动机排放的三种污染物:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),以及挥发性有机物(VOCS)。2. 三元催化器采用的是催化反应技术,将这三种污染物转
汽车知识
2023-04-13
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
汽车知识
2023-04-12
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汽车的三元催化器在哪里
三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里,形状类似于行军水壶。三元催化器安装在汽车排气系统中,是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。部分车型的三元催化跟排气歧管连接在一起,还有一些涡轮增压的车型,三元
专家讲堂
2022-01-23
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么金属材料
三元催化器是一种用于减少车辆排放的设备,广泛应用于汽车领域。它主要由三种金属材料组成:铂、钯和铑。铂是三元催化器中最常见的金属材料。它具有很高的催化活性和稳定性,可以有效地将一氧化碳、非甲烷碳氢化合物
汽车知识
2023-05-09
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三元催化器的作用,三元催化器的作用与用途视频
三元催化器(Three-Way Catalyst,简称TWC)是汽车废气净化装置中的一种。它在汽车废气排放时能够将三种有害物质——一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)——转化成无害
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2023-05-17
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三元催化器回收价格,奇瑞qq三元催化器回收价格
三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分,它能够将氮氧化物、碳氢化合物以及一氧化碳转化成无害的氮气、水蒸气和二氧化碳。奇瑞QQ作为国内热销的小型车型,其三元催化器回收价格备受关注。在汽车行业,
汽车知识
2023-05-13
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什么是三元催化器,什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13