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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军发个视频过来。
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q**4暂时没有
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技师曹守军你先把凸轮轴调节电磁阀的插头拔掉试一下,如果没有了,那么你就要考虑是不是反丝螺丝或者是凸轮轴的问题啦。
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q**4拔过了还有
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技师曹守军听声音是在凸轮轴正时链条附近吗?
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q**4缸盖是换的拆车件
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q**4对的
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q**4凸轮支架也是新的但不是原厂的
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技师曹守军有可能是进气凸轮轴响,你这个的话可能有旷量。
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q**4我这个拆车件旷量比原车的小
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q**4就感觉是正时里的声音
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技师曹守军正时里面它不会有声音啊,你链条装好了他也不会松啊。
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q**4他们讲好像老款的本来就很响
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技师曹守军你发个视频过来我听一下,也不至于很大。
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q**4现在不在车边上
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q**4就像是那种水开了咕噜咕噜的声音
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技师曹守军那听你的描述这个声音很有可能就是凸轮轴响
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q**4我想问一下小瓦没磨损大瓦就应该没问题吧
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技师曹守军如果说这个有磨损的话,那你机油压力就会低了。
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q**4因为这车我没换大小瓦。我看小瓦没事大瓦就没拆
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q**4平衡轴应该没问题题吧
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技师曹守军平衡轴应该不会有问题,平常都有问题的话会抖动啊,有车有震动。
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q**4声音也不是很大
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q**4车子稳的一逼
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q**4我之前做保养的时候有好几辆帕萨特也这个声音也没管他
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q**4还有这车我就换了一组活塞环
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q**4大概三米能听到
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q**4平衡轴我也没动过
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技师曹守军活塞环他也不会有响声,最好发个视频我听一下。
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q**4我下班了。现在公司也没人昨天这车搞到12点我也有点累了
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技师曹守军如果内部有松旷的话,你就转速越高,他应该响声越大。
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q**4加油门反而没有了
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q**4那还是凸轮了
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技师曹守军还是凸轮的可能性比较大,或者说你先测一下机油压力。
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q**4油压不用测吧会报故障的。还有就是加油口我打开过往外冒油
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技师曹守军最好测一下。
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技师曹守军要不你能找两个一样的车对比一下。
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q**4是比人家多一个声音
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技师曹守军凸轮轴的可能性很大。
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q**4但我之前在大众干过也听到过相同的声音
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技师曹守军你什么声音啊?跟那个声音一样的吗?
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q**4是的啊
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q**4而且我听到过至少五辆和那个声音一样的
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技师曹守军你不是说比人家多一个声音啊。
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q**4我感觉有的有有的没有这个声音
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技师曹守军发动机声音完全一样,这个不大可能的,多多少少会有点区别的。
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q**4因为可能是他估计是一代ea888所以感觉要比别的声音大一点
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q**4就比别人多了一个声音
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q**4也不是多。感觉其他的也有就是少
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技师曹守军先测机油压力吧
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q**4这个是机油滤清器下面那个传感器拆了测吗
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技师曹守军对
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q**4那机油是几个压
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技师曹守军怠速1.2
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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了您好,建议您重点检查一下凸轮轴支架看有没有间隙以及机油压力三位四通阀有没有泄压,这个声音大多是机油压力不足或者泄压导致
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斯柯达昊锐1.8T油门加到九百转左右转速表上下跳动,发动机也来回抖动,油门在大一点就没了!油门加到两千转左右,转速表来回跳动,排气管有一点放炮的声音,发动机来回抖动。这是啥情况?电脑进去检测没有故障,数据都好的!没有失火现象这种情况建议您检查一下点火线圈和喷油嘴。
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车型:斯柯达昊锐1.8T,三年9万公里,发动机因正时链条跳齿,更换正时链条,涨紧器,气门顶杆,活塞环等。装机后发动机运转正常,之后落地试车发现行驶过程动力时有时无,顿挫感明显,经电脑检测显示为:发动机传速传感器故障,无法消除故障码。试着拆解变速箱上的传速传感器,扭出锣丝后往后拉出了一截卡住了又不敢用力拉……只好请教万能的汽车大师了,希望能给予解决,谢谢!!
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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我车昊锐1.8T的发动机,怠速坐在车里面有个哒哒哒的声音,转速上一千转以上就没有了,怠速的时候特别明显,听声音像是在凸轮轴电磁阀前面发出来的那个达达声不是说液压顶柱压不动就一定没有问题了,因为这个机械部件如果直接泄压会导致缸压不足,会导致直接缺缸,这个主要是液压顶柱与气门之间间隙过大或者顶柱与气门接触面出现磨损导致的
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斯柯达昊锐怠速发动机异响,报p0341这个首先测试机油压力,怠速的时候,机油压力是1.2bar,如果机油压力过低,检查机滤下边的那个止回阀密封圈有没有泄漏,如果没有泄露,那你这个问题的话就有可能是机油泵的问题了。
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你好师傅我想请问我的是昊锐11款1.8T最近冷车启动发动机抖动怠速降的很快点火线圈火花塞低压油帮还有废弃阀空气流量计都换的新的而且清洗了进去管道油嘴节气门还是不行建议您先去看下冷车启动抖动时,查看02组进气量以及03组节气门开度,15和16组的四个气缸燃烧的失火数据有没有,当出现抖动比较明显时,先看气缸是否存在缺缸现象,因为造成发动机抖动的原因主要就是气缸混合气不均匀,导致燃烧不充分引起的抖动,先通过上面4组数据流找一下故障原因。
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你好,发动机大修后,怠速抖动,机油灯亮,报码油压开关功能失效,断开废气管,怠速平稳,换过废气阀故障依旧曲轴箱漏气了,里面真空度大,机油吸不上来,才会导致机油压力灯亮的。包括怠速抖动也是一样的原因。重点查看堵盖和波纹管连接。
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9万公里清洗节气门和油路,发动机声音变大,怠速不稳,提速提不起来有可能是喷油嘴清洗不彻底引起的。具体的需要读取一下喷油嘴数据流。32组2区。正常10%左右。建议从新拆下喷油嘴进行清洗。也可以使用汽油添加剂试一下(这样费用低)
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斯柯达昊锐ea888发动机报3缸失火,气缸压缩比故障,测量3缸压里6bar根据描述,这个3缸缸压6个,缸压不足,需要检查发动机机械部件,气门,液压顶柱,气门弹簧,活塞环,气缸套
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