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技师周泽鹏您好，您是哪位 -
百**b这个故障怎么解决啊师傅 3000转的时候那个进气支管翻板也见那个拉杆有动作了直接拉开完 翻板位置传感器也测插头线路了 线路没事 传感器的信号线也有变化 但不懂电压对不对 我现在怀疑是支管里面那个翻板的问题 是这个思路吗
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百**b昨天我问你曲轴正时法兰那个啊
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百**b
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技师周泽鹏看下142组通道 -
百**b
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技师周泽鹏142第一组数据 -
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技师周泽鹏看下 -
百**b
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百**b看的出来吗
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百**b师傅 该怎么弄呢
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技师周泽鹏你就录了一下吗 -
百**b是啊 还要在录吗
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技师周泽鹏加油门数值有变化吗 -
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技师周泽鹏有变化就不考虑位置传感器和电路了 -
百**b有变化
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技师周泽鹏外边看拉杆有动作也不行，拆下来看吧 -
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技师周泽鹏进气道的可能性大 -
百**b这个故障指的是这个支管翻板吗 还有没有可能是其他东西
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技师周泽鹏拆下来拨动拨动翻板 -
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技师周泽鹏没有 -
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技师周泽鹏要么位置要么进气道总成 -
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技师周泽鹏位置传感器排除了，只剩进气道本身了 -
百**b好那我拆支管了 谢谢师傅
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技师周泽鹏 -
百**b好的
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技师周泽鹏你就拆吧 -
百**b好
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百**b师傅 拆出来了 那个翻板没有短的裂的之类的
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百**b就是有三个翻板盖下去不是很平的感觉 就一点而已
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百**b
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百**b
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百**b
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百**b
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏 -
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技师周泽鹏这个用手拨动 -
百**b
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百**b单独一个动不了 连带着四个能晃动一丁点而已
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百**b
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百**b会不会是位置传感器坏了
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百**b或者直接换个总成能得吗
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技师周泽鹏视频比较慢 -
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技师周泽鹏稍微等会 -
百**b好
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技师周泽鹏原始的故障码发给我 -
百**b
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技师周泽鹏 -
百**b不是这个 发错了
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技师周泽鹏哪有进气歧管的故障码啊 -
百**b
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百**b这个才是
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技师周泽鹏电压正常是吗 -
百**b对
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技师周泽鹏有12 v供电以及142组百分比数值变化对吗 -
百**b嗯 变化了
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技师周泽鹏我的建议是更换进气道总成 -
百**b好的
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技师周泽鹏顺便给它挖挖煤 -
百**b师傅我想问一下 现在拆出来没看翻板坏有可能是支管哪个地方坏可能性大呢
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技师周泽鹏四个单独动，翻板都没有量对吗 -
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技师周泽鹏正常的数据应该是8.多 -
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技师周泽鹏加油能到100 -
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技师周泽鹏主要看数据稳定不稳定了 -
百**b单独动四缸翻板结结实实的 二三缸翻板单独动的话可以晃动一点 一缸的也可以晃动一点比较轻微
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技师周泽鹏然后插头也看下 -
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技师周泽鹏有没有老化的 -
百**b晃动得的这一点有影响吗
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技师周泽鹏新的是一点都不动的 -
百**b好的
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百**b谢谢师傅
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技师周泽鹏插头也注意看，三线的 -
百**b好 我想换看那个翻板位置传感器先觉得能成吗
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技师周泽鹏也可以试试 -
百**b好的
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大众途观P2015故障进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能(第1排)，根据故障代码显示这个故障是进气歧管翻板位置传感器损坏了报的该故障
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昨天问的一位师傅 今天他不在 我想知道今天我这个故障灯跑着跑着又自己灭了 那传感器是不是就没问题 单纯的是油路的问题?1咨询您详细信息 2跟您解答疑问 3 传感器可能没有问题的 具体的是需要用专用电脑检查这个传感器的数据流信息 来判断是否有问题 5 这个问题传感器有问题几率小 油路方面引起的故障比较大 要解决这个问题的话 还是要从油路下手 比如清洗进气管进气支管 还有我们用的燃油品质好不好 如果有专用电脑最好判断 您上次有没有换过这个传感器呢 还有您这是不是偶发性的故障呢 如果是就更需要慢慢排查了 偶发性的故障需要慢慢检查来确定 听您描述的状况就是车开着开着自己会亮灯 然后自己也会熄 这个故障灯
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大师你好，请教一下17款途观L离位置传感器2电子故障，刚刚更换了两个，目前变速箱基本匹配显示中断， 请帮看一下是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，出现这个基本设置中断情况，一个需要看下电瓶电压是否高于12v，另外变速箱油温在80度左右进行匹配，然后解码仪进变速箱引导型功能里面去进行基本设置，按照解码仪提示去操作，如果还是中断，这边需要读取一下变速箱系统报什么故障码，如果还是报这个离合器2电气故障，这种情况还是更换的传感器有问题，这个离合器位置传感器故障率很高，更换的传感器质量不好，后期出现问题的情况比较多。 建议：先检查一下匹配时的变速箱油液位以及水温，电瓶电压是否正常，然后再进引导型功能里面去进行基本设置，如果出现中断情况，需要读取一下故障码，再进行检修。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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10年途观2.0报故障码P0068和P2015，换了原厂进气支管后P2015没有出现，但P0068还在出现，跑几十公里后故障灯亮，节气门开度有偏差，节气门换进气支管时拆下来清洗过，做过节气门匹配，请问怎么回事根据描述，通过数据流只是反应，进气量和节气门数据流不正常，并不能反应就是节气门损坏哦，所以需要先检查漏气
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冷车怠速抖动，换的喷油头，高压泵，火花塞，进气直管，节气门，正式链条，一号氧传感器，问题没有解决，还是冷车怠速抖动你好 根据你所说的这个问题 有两个故障码 首先排除下空气流量传感器这个故障码 希望能帮到你
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右后胎没气了跑了五公里，停车才发现！拆开轮胎内部有些碎屑！充好气表面看不出来失气行驶过！请问我的轮胎还能用吗？轮毂应该没事吧
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电脑测出。凸轮轴传感器（缸组1进气）
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大众途观2:o进气管风门位置/运行控制传感器:不可信号你好，这个造成的问题多半是进气到由于积碳卡死和位置传感器有问题，
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请问师傅2015款大众途观涡轮增压高压进气管密封打胶还会漏油吗？
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进气支管故障灯，进气支管故障灯标志图片
进气支管故障灯亮了，咋回事儿 大家好啊，今天来给大家讲讲进气支管故障灯亮了是咋回事儿。 进气支管的作用 进气支管，就是汽车发动机的“呼吸道”，它的作用可大了。它的主要作用是将空气和燃油混合气分配到各个
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大众迈腾进气支管位置传感器大揭秘 嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说大众迈腾那进气支管位置传感器的事儿。 传感器在哪儿呢 咱先瞅瞅那些文章里咋说的。有说在进气支管
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2024-10-31
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起亚进气支管故障灯如何消，起亚进气支管故障灯如何消除
起亚进气支管故障灯咋消 嘿，咱河南老乡们都知道，咱这起亚车那可是不赖哩！今儿个咱就来说说这起亚车上进气支管故障灯的事儿。咱先瞅瞅这进气支管是干啥哩，它就跟咱汽车发动机的“呼吸道”差不多，专门管着空气和
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2024-08-28
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进气歧管传感器故障，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说进气歧管传感器故障的事儿。你开车的时候，有没有遇到过发动机故障灯亮了，或者感觉车子没劲、抖动的情况？这可能就是进气歧管传感器出了问题。 进气歧管传
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进气支管传感器故障，咋回事儿 咱河南话里，进气支管传感器就叫“进气支管传感器”。它的作用可大了，就像人的鼻子一样，能感知进气量的大小，然后告诉电脑该喷多少油。要是它出了问题，车子的动力就会下降，还可能
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天籁进气阀控制正时组缸1 和组缸2
天籁进气阀控制正时组缸 1 和组缸 2 大揭秘 嘿，咱海南的老少爷们儿、姐妹们儿呀！今天咱就来唠唠这天籁车上的进气阀控制正时组缸 1 和组缸 2 是咋回事儿。 进气阀控制的重要性 咱这进气阀控制可不得
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