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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,你测量起动机继电器有几个电源
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匿名网友1个
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匿名网友打开钥匙测
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技师秦玉英我看看电路图稍等
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匿名网友OK
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技师秦玉英你打火时测量,有几个12V电源
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匿名网友拔掉继电器打火测吗
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技师秦玉英对
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技师秦玉英
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技师秦玉英正常打火,会有两个电源,一个搭铁
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匿名网友还是1个
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技师秦玉英
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技师秦玉英检查这个位置有个继电器
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匿名网友检查了
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匿名网友继电器扭钥匙时会谈开
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技师秦玉英有问题么?
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匿名网友平时是吸住的
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匿名网友和机舱里面那个相反的
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技师秦玉英测继电器3脚,启动时有没有12V电源
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匿名网友插上继电器打火量有两个12 v
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技师秦玉英你就测3脚,
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技师秦玉英这个继电器,打火应该3个电源才对!
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匿名网友关键哪根是3号角啊
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技师秦玉英上面有标记啊
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匿名网友
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技师秦玉英你测是不是那两个白色线有电
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技师秦玉英蓝橙色是负极 白黑色是3脚,也是电源线
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匿名网友没有电
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匿名网友那跟线到哪的
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技师秦玉英那先个继电器吧
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技师秦玉英就是到起动机继电器85脚
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匿名网友ok了
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匿名网友为什么继电器吸合了也没电过去啊
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技师秦玉英坏了呗
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匿名网友好的,谢谢了
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技师秦玉英不客气
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你好,我的是05年伊兰特,现在下雪就开不走你好!根据你的描述,有可能是电瓶亏电导致车辆无法启动。 电瓶亏电的应急方法有; 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险,保险公司全部费用他们承担)。
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启动马达细线没电,刚换了个新电瓶。打火的时候像没电一样,什么原因?您说的这个情况,一般原因是马达吸力包线路断路,虚接或者防盗了 造成的,需要检查修复。下面给您相关电路图参考。
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09年的老伊兰特点火继电器打火吸力不够 只有一点火花却吸不上 是哪根线子的事呢??谢谢
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北京现代伊兰特有时打火不着车,油泵不工作。检查看看燃油泵继电器是否有问题,继电器是电脑板控制的,还有一个发动机控制的主继电器检查一下看看是否有问题,这两个继电器都是发动机电脑板控制的,继电器没有问题测量一下继电器的控制线路,继电器是否吸合正常,继电器不吸合就是电脑板本身和控制线路有问题
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您好!中午突然打不着火,钥匙发动时不响,指示灯都正常亮,喇叭正常,怀疑是天气热,多几次后来打着了。下班又是十多次才打着。应该不是蓄电池的问题吧,用6年多了没换,之前从没有过。检查起动机有可能启动机吸力开关有问题造成的这种现象马达产生的空转。
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混合器吸是怎么回事?您好 混合汽希主要就是油少汽多 根据您的描述挂吊瓶一切正常,用油就出现抖动和故障码,油压也正常,那么就只有汽油的品质出问题了,建议换下油试试看。
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打火 起动机无反应 电瓶有电 09款现代伊兰特你好,根据描述情况分析,最后确定是启动马达有问题,建议及时检修或者更换,很高兴为你解答
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零七年的伊兰特,跑了17万公里了!刚才持续爬山车高温了!头一次出现,现在降温一个多小时了!打不着火,一打火就跟电瓶没电一样,求解您好,根据您提出的问题,这种故障可能是发动机上皮带旁边某个安装的部件轴承爆死 所导致马达打不动。 如果行驶过程当中空调突然不能用的同时出现这种故障,很有可能就是空调泵坏掉了 空调泵的轴承爆死 将皮带死死绑着空调泵的泵头上 造成发动机转不动这种情况建议您最好还是不要自己去动手,自己是无法搞定的,最好还是就近找专业维修人员去帮您现场去进行维修
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起动时电瓶桩头打火,车子发动不了是怎么回事我以告知客户,这种情况最明显的现象。就是桩头松掉了。你需要用十个扳手,或者是十个钉子板先紧固。
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09年的伊兰特打不着火,后来用一根线,一头接着电瓶一头接着发动机打着火了。请问怎么回事?
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电吸门不自动吸合,咋回事儿 电吸门,汽车界的“黑科技”,听起来是不是很厉害?其实,它就是一种可以让车门自动吸合的装置。当你关车门的时候,不需要用太大的力气,车门就会自动关闭,而且速度还挺快。 电吸门的
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