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技师任德智你好,很高兴为您服务。
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技师任德智故障是修出来的,还是,来时候就有
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欲**2咨询了客人,说是换了节温器之后出现的,
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欲**2该车一年前换了新发动机,目前打了缸压,4个气缸均在10个多一点点的位置
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欲**2发动机报了一次发动机123缸失火故障,到店后重新启动又没了,试车了很久,亮了气缸1失火,
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技师任德智先读取数据流,通道15,16组,看失火频率
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技师任德智频率大点可以先进行配件互换,先把故障范围缩小
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欲**2对调过了,
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欲**2一直是一缸失火率最高,
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欲**2二和四基本没有,三缸偶尔也有
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技师任德智你都说说对调过什么?
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欲**2喷油嘴,高压包,火花塞换了新的
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欲**2也与24缸调过火花塞
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欲**2故障依旧
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技师任德智材料四个,火花塞四个,火花塞燃烧状况一样吗?
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技师任德智长短期燃油修正,数据流显示是混合气稀还是浓?
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欲**2第一个明显偏黑,
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欲**2数据流偏浓
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技师任德智一缸明显偏黑,也就是一缸失火频率最大的一个
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技师任德智外围呢?如果你都排除掉的话,那你开始入手内部机械
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欲**2外围还差一个高压油泵……但是油泵数值在50,应该正常吧
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欲**2我也想打开内部看下,客户总说发动机才换了一年,不怎么想打开。
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技师任德智高压油泵损坏不会导致单缸失火
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欲**2所以才咨询下更专业的人,外围是否还有被遗漏的地方
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技师任德智那你和客户沟通了,那维修过程本来就是先简后繁,先从简单的开始入手,都排除掉故障,依然无法解决的话,那就要深入检修了
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欲**2外围部分,更换了火花塞,高压包, 堵过废气管,陶罐阀,喷油嘴对调,检查了缸压, 那你看下一步是打开发动机看看,还是哪里遗漏了没检查到的
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技师任德智还有一步遗漏了
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技师任德智气门试漏
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欲**2目前这些处理过后,一缸还是处于工作不良状态,24缸未发现失火,3缸偶尔也会有一点,不多
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欲**2气门试漏,在不打开发动机的前提下可以进行吗
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欲**2还有就是该故障在怠速运转时才有,行驶中没有发现失火现象
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技师任德智对气门四路不拆发动机,但是得有设备
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技师任德智气门试漏
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技师任德智气门在全闭的情况下,开始往汽缸里面充气,但是设备上是接气压表的,可以通过表的压力来判断气门是否泄漏
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欲**2好的,那我明天再看看,谢谢
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技师任德智不客气汽车大师竭诚为您服务
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12年帕沙特空调怠速时制冷正常,加油门以后就不是很凉了,一加油门感觉出风口风量也会变小该车更换空调泵后原地加油门三千转以上空调不制冷,怠速制冷正常,由于大众自动空调原地有个保护机制就是原地加油门转速高自动切断压缩机控制,如果车辆行驶空调制冷正常就是正常保护机制激活导致原地加油门不制冷,如果行驶出现不制冷可以通过空调系统数据流来查看压缩机关闭原因。
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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01年帕萨特怠速回火,加速正常你好冷车启动怠速回火,这个一般是由于混合气过稀或者进气系统漏气,发动机正时不对导致的。
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大众帕萨特怠速时系统过稀根据描述的故障的提示:根据故障描述,以及故障码重点检查进气系统是否存在漏气,以及碳罐电磁阀是否存在关闭不严的情况。 以上故障诊断是根据10年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕萨特空调不制冷,ACMAC会自动关闭您这个考虑鼓风机信号线的问题,也有可能是鼓风机内部故障,可以先测量一下lin线,如果电压在正常范围之内,主要考虑鼓风机这一块
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你好我的帕斯特1.8T空调怠速不凉 挂上档加速的时候就凉 转速越高越凉请问是怎么回事?谢谢
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04款帕萨特2.8加油门后机油报警,机油压力有怠速时有2.0,加油门后到3.8,怠速时候不报警,加速到1500转就报警。正常机油压力怠速在1.2-1.6。2000转2bar。主要检测机油压力感应塞,机滤座,机滤,机油品质,机油泵,轴瓦间隙。
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大众新帕萨特空调不制冷客户您好根据您的问题,这个需要检查空调泵到空调面板之间的线路。
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空调制冷不好,出风口只有17度,蒸发箱12度只要跑起来压缩机的电磁阀驱动信号没有切断,说明空调系统本身是没有问题的,另外加油门后压缩机转速上升,压缩机作功,负荷和制冷剂压力应该上升才对,而你这个10bar左右几乎不动,压缩机几乎都没工作,制冷效果肯定不好
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大众帕萨特,空调不制冷根据你现在的压力表的数据来看,你以前的是高压低,低压高,根据这个来看呢,就是压缩机,你再着一会儿试试吧,如果出现故障的时候你再敲一下压缩机调节阀,如果敲了以后制冷了,说明是调节阀的问题。
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-08-08
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中,有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
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柴油发动机油不进缸,柴油发动机怠速敲缸给油就没为何柴油发动机油不进缸?在柴油发动机中,柴油与空气的混合物是在缸内完成燃烧的关键,而混合物的准备过程中涉及到燃油系统的多个部件。当柴油发动机出现油不进缸的
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
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