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技师孟帅帅您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师孟帅帅以前是单独更换了节温器还是更换了水泵。
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匿名网友现在车子就是跑起来水温高
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匿名网友总成
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技师孟帅帅水温高的时候前面的两个风扇都是正常在工作的没有
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匿名网友在工作
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匿名网友
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技师孟帅帅风扇也是正常工作的,那还得检查一下冷却系统的空气才行,可能还有空气存在
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匿名网友
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匿名网友这个带数下
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匿名网友空气
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技师孟帅帅看怠速状态下水循环后的两个温度数据
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匿名网友咋个排 我把水箱上有个小水管拆了放空气
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匿名网友这个就是怠速下的温度
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技师孟帅帅多加点大油门,让温度正常起来,上下水管温度一样正常循环之后风扇转了等一下再打开水壶盖子排气,多重复几次
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匿名网友还有没有那里排空气
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技师孟帅帅没有了
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匿名网友如果这样还是不行的话 有可能是那里的问题
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技师孟帅帅基本上只能是空气没有排好,如果是缸垫之类的有问题那原地加油门也会高温
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匿名网友
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匿名网友这个车的高速风扇继电器在哪里?
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技师孟帅帅
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
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大众途观2010年1.8t 6档手自一体:发动机高温,水泵不工作,疑似节温器故障,更换水泵,水泵还是不工作,后修车师傅说是可能是发动机正时问题,平衡轴驱动水泵,平衡轴的链条可能存在故障,需要拆卸发动机!不知道哪位专家可以解答疑惑!万分感激,跪谢!根据你现在故障现象,给你几个可能性,需要拆开发动机看,第一平衡轴断了,第二链条断了,第三水泵跟平衡轴之间的皮带断了。第四皮带的轮子螺丝松了,导致轮子掉了。第三跟第四需要拆水泵后面盖子看,第一跟第二需要拆凸轮轴正时,机油泵链条,平衡轴链条,把平衡轴拆出来看,并且检查平衡轴上的滤网有没有破,平衡轴滤芯破了,容易导致平衡轴报死,严重的发动机报废
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途观L换电子水泵后风扇长转,水温显示不高使用专用设备加防冻液,没有这个设备你就出去跑去,看着水温要稍微高一点,你就熄火把水壶盖拧开,把里面的空气排出来,这样反复的操作。
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老哥有个途观L 2017年车子1.8T跑了16万公里 现在跑高速水温就保持在50度没什么暖风 这个是节温器的问题吗根据描述,行驶中水温上不去,导致没有暖风需要检查电子节温器N493,更换后需要进行基本设定
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途观l自动启停出现故障,去4s店电脑检测不出来,4000公里出现,现在20000公里。一般会是汽车哪里的问题根据你描述的故障情况建议把电瓶充电两个小时以后再试车观察,电瓶电量低达不到启停的要求就不会工作了,启停故障先确定一下这几个方面是否存在故障问题正常,1.冷车发动后水温没有上来(一般是70度为界) 2.车外温度低于5度,或开了热风车内低于20度。 3.电瓶电量不足(低于60%) 4.方向盘角度大于30度 5.前排安全带没有系好 6.坡道停车(比如10%+坡度)
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短途水温正常,长途水温高,满表,风扇正常你好,根据故障描述分析,此情况建议首先检查下防冻液是否短缺,各个水管是否有渗漏的情况,发动机的高低速是否运转正常,以及水泵。同时最好清理一下水箱前面的杂物,并观察下发动机水温上升后节温器是否完全打开。同时最好使用诊断仪读取下故障码,并在发动机数据流中观察下水温传感器与仪表的指示是否同步。
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途观L读取水温107度正常吗该车用检测仪读取发动机水温在107度属于正常,只要水温不继续增高可以不用维修。
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17年途观l,水温高,风扇不转根据你描述的故障现象,建议你先检查一下冷却系统是否有空气,防冻液水壶盖是否正常,若正常,等水温109左右,看一下风扇是否左转。
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祝公您好,我这有辆途观L,水温高风扇不转,开空调风扇运转,您好,建议您看下数据流显示温度是否过高,建议更换付水壶盖子试下
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大众途观水温高风扇正常你好,这种情况的话如果风扇运转正常的话有时间把水箱拆掉内外清洗一下看是否水箱过脏循环不好,其次就是水泵节温器看是否有问题导致的,这几个没事缸垫和水箱重点检查一下
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