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技师任德智机油泵电磁阀
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是在机油泵上吗 还是插在大油底呢个
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途观机油压力低,高低压都没什么压力,机油泵换了,机油滤芯底座也换了,调节阀都换了,大小瓦没问题,油道没堵。维修建议:技师提问机油压力低问题,经过技师检查发动机平衡轴间隙过大导致机油压力泄漏,建议更换平衡轴,检查平衡轴瓦片是否损坏。
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你好!陈师傅昨晚与你商讨途观进气凸轮轴传感器信号不可信的问题。陈师傅今天我打机油压力只有O.8公斤。油压低了。我换了机油泵。与别人车的电磁阀,三面四通阀。机油调整阀。换过后机油90度后油压还是低。就只有轴承桥没换。这谢压怎么找请指教一下。根据描述,机油泵已经更换了,只能是机械问题导致的机油压力低,我刚说过了检查平衡轴瓦有没有磨损以及平衡轴滤网有没有堵塞,另外检查凸轮轴过桥支架有没有磨损拉伤,这个是这款发动机最容易出问题的两个地方需要重点检查
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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二代EA888大修后机油压力低,第一次大修是因为链条跳齿打坏了凸轮轴,顶了气门,换了凸轮轴两根,气门摇臂一套,气门一套,大小瓦,机油泵,链条,涨紧器,热车后机油压力低于0.9BAr根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年途观1.8t 发动机热了之后加油门就会显示发动机故障亮epc故障灯 故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠 更换了正时套装 机油滤芯下面的阀门故障依旧 进气凸轮轴检查了没有问题三相四通检查了也没用问题 凸轮轴位置传感器也换了没有用 拔下凸轮轴调节阀加油就没有异响和故障灯建议更换凸轮轴。轴承座
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大众途观二代EA888, 大修前报的机油压力异常,拆了发现凸轮轴过桥三位四通阀磨损严重。做了大修,更换缸盖,凸轮轴(进排)过桥,三位四通阀,机油泵,机油滤芯方向阀,大小瓦,活塞环,机油感应塞。 大修之后还是偶发性报机油压力异常,行驶了半年偏心轴爆死。反修更换了两个偏心轴,近排凸轮轴。 修完还是报机油压力异常, 仪表在静态油压情况下,冷车启动油压异常急加油报机油压力异常。(热车启动无油压异常) 仪表在动态油压情况下急加油没有问题了,怠速偶发性提示机油压力异常。 冷车启动低压油压(启动瞬间3个多,冷车怠速正常2个)热车保持在2个油压。 高压油压(冷车启动4个油压,怠速2个油压,急加油油压生高3.5到4个)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010年行驶6.8万公里的车,行驶中排气管突然冒黑烟然后发动机自动熄火,再也打不着,拆了进气管看全是汽油。应该怎么处理,曲轴传感器,凸轮轴都是好的。燃油压力调节阀也检查过把进油管拆了打车有油,
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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于师傅你好,途观问题解决了,换了凸轮轴问题解决了,还有个08年保时捷卡宴,之前发动机进水,来我厂更换了拆车发动机,发现凉车加速无力加油门转速也上不去,车偶尔发动机抖动感觉供油不足,也会有熄火,车热了一切正常了,更换了火花塞,点火线圈,换了2个凸轮位置传感器问题还是没有解决,没有故障码,你好。根据你描述的情况。需要检查一下正时系统。考虑是正时有问题导致的
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