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技师林同军您好,行驶中突然熄火的吗
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匿名网友是的
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匿名网友但是我刚换的气门
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技师林同军换气门也是需要拆正时的
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技师林同军您是修车师傅还是车主
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技师林同军有没有故障灯点亮的情况
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匿名网友修车师傅
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匿名网友没有
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技师林同军缸压测试下
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技师林同军先看下缸压
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匿名网友9个压
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技师林同军汽油压力,电脑读取过吗
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匿名网友没有
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技师林同军看下高压油泵的压力
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匿名网友但是我重新对了正时又打燃了
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技师林同军106通到号
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技师林同军现在什么情况
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匿名网友打不燃
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匿名网友14万公里了没有换正时了
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技师林同军之前没事换了气门发不燃这个不一定是正时的问题
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技师林同军先看下高压油泵
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技师林同军之前什么原因换气门
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匿名网友进气弯了
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技师林同军车在你旁边吗
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技师林同军先读取高压压力,低压也要测试
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匿名网友在
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匿名网友用电脑读吗
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技师林同军嗯
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匿名网友用电脑读吗
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技师林同军106组
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匿名网友通道号是多少
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技师林同军106
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匿名网友一般高压是多少.底高是多少
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技师林同军40bar,6bar
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匿名网友如果读出多少是有问题的
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技师林同军我说的都是正常值
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匿名网友打不燃火也能读吗
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技师林同军现在一直发不然吗
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匿名网友是的
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技师林同军火花塞黑吗
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匿名网友正时是不是又跳了哟
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匿名网友黑
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技师林同军你重新测试下缸压
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技师林同军不信的话沟通客户换正时链条把
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匿名网友我不知道换了会不会对
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技师林同军好对
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技师林同军换气门也需要√正时的
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匿名网友我说换了正时会不会在出现打燃了又息火
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技师林同军会
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技师林同军还有空流进气压力传感器
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技师林同军????
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匿名网友哦
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匿名网友我看一下
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12年6月出厂斯柯达昊锐1.4Tdsg智雅版,怠速打火正常700+转,跑一公里左右停车就1000转并且降不下来,重新启动一下就正常了,车不动怠速不会高,节气门清了,也重新匹配了,并且也换过一个试了,依然存在问题。没有任何故障码,全车搭铁包括电瓶正负极也用砂纸磨过了,我看网上有后改的定速巡航,出现这个问题的,关了定速就好了,但是我这个开关都没反应。求大神༆
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师傅您好,我的车是09款昊锐1.8T,6月初因为跳齿熄火,换了正时链条及相关配件,还换了所有进气门。维修好后车子一切正常,在维修后4天左右出现冷车启动无怠速熄火,启动时如给油汽车就能正常启动,不给油就熄火,一旦给油启动后热车启动没问题,行驶及加速正常。期间换了油泵控制器、油泵、汽油滤芯、废气阀(换了废气阀当天启动正常)、火花塞检查正常、缸压正常,现在冷车启动还是要加油才能启动。以上是我车的故障情况,希望你们能帮忙解决一下,真诚的说声谢谢!
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夏天一到热车熄火后停一会儿打车就看转速指针摆动几后熄火,油门根本加不上。去4S店检测油压显示两个换汽油泵后油压正常也为修但几天又出现同样毛病到修车处检测油压又然后换压油泵问题依旧。夏天已过一切都正常了。 但总结点旦打火车打开引擎盖拔掉链接压油泵油管压油泵口会有嘣声气(气阻)然后重新插油管子车想知道什么原因气阻如何产生家有过这样情形吗有修车师傅说可能压油泵底座有没有这种可能油管要漏气话也没有看到油管面附有油渍
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各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
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12款斯柯达昊锐,13年4月至今,27000公里。 上周末突然出现图中油压过低的报警,这个报警在刚打火后猛踩油门就会出现,几秒钟后消失,开的过程中偶尔还会报警,也偶尔会出现图中的机油灯亮的情况,机油标尺拿出来看油位是正常的,见图。 先到朋友的修理厂看了下,说是油压传感器坏了,后去4s店换了一个,当时试车没再出现这个问题,这周又出现了,当时4s店给的分析是一项一项排除,如果再出现,就需要拆掉油底壳换机油滤网试一下。想问的问题是: 1.是否如4s店所说需要更换机油滤网,拆油底壳机油就得重新换了是吗? 2.听朋友说油底壳尽量别拆,拆了肯定装不回生产线机械手装的那种精度了,对车不好,是这样吗? 3.这种情况下车是否还可以在市区内开开短途?还是不能再开了赶紧去修?
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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2010年2.0L,斯柯达昊悦车子打不着火,我把四颗火花塞拆了一打火会从二缸喷汽油出来喷的很大请问大师这是什么情况怎么处理。如果从二高喷汽油喷的很多的话,那就说明是二缸的喷油嘴密封不严了,这个要换油嘴了。
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斯柯达昊锐,打不着火,火花塞是干的您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查喷油嘴喷油吗?检查喷油嘴上面的电源线供电正常?检查喷油嘴上发动机电脑板控制的地线工作正常吗?检查喷油嘴到发动机电脑板线束正常吗?检查发动机电脑板,检查气缸压力
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昊锐1.8T有的时候急加数超过4千转就报p0303气缸3和p130a气缸禁用(火花塞喷油嘴点火线圈都弄了)根据描述!3缸缺缸需要检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管有没有漏气然后再检查一下缸压和气门积碳
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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