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技师曾旺你好,我是汽车大师银牌技师-孙锡炳,很高兴为你解答。
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技师曾旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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A**友有
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技师曾旺都做过哪些部位的维修?故障现象有改善吗
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A**友火花塞换了没多久,点火线圈都换了
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A**友喷油嘴换了,换的不是原车的
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技师曾旺没有更换火花塞之前也是这个故障是吗??
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A**友火花塞是去年换的
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技师曾旺这个故障首先需要检查一下燃油压力是否正常,进气量是否正常,排气是否畅通。气缸压力是否正常
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A**友缸压没问题汽油压力3.5
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A**友进气量2.3到2.6
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技师曾旺喷油多长时间?火花塞现在燃烧后是什么颜色的
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A**友火花塞黑
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A**友喷油多长时间什么意思
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技师曾旺这个说明燃烧不充分。原因有进气不足,或者排气不畅,或者燃油喷射量过大
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技师曾旺就是看看喷油嘴的开启时间是多长的
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A**友喷油嘴换的新的
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技师曾旺还有就是检查一下活性碳罐电磁阀是否异常开启
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A**友进气量把滤芯拆了没变化
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技师曾旺不是说新的喷油嘴就是好的。这个需要检查喷油嘴在发动机运转时的开启时间。
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技师曾旺三元催化器是否脏堵呢??
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A**友怎样测量喷油时间啊
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技师曾旺用检测仪读取喷油嘴的开启时间就可以了,在发动机动态数据流里面就有
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A**友
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A**友是这个吗
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技师曾旺个人建议主要还是检查一下排气系统的三元催化器,看看是否脏堵了
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技师曾旺是的,b1跟b2的数据正常应该偏差不大,你这个偏差太大了,先检查一下喷油嘴密封圈是否安装单位,有没有泄露
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技师曾旺😊请问您对上一个问题是否还有疑问,如果有我们可以随时交流; 如果对上个问题没有疑问了,还需要咨询其他问题,也想打电话或加微信咨询车辆问题的话, ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意:不是下载汽车大师技师端); ✅下载成功后,在汽车大师APP上搜索技师名字:孙锡炳,然后点击技师头像下方的👉“关注”👈,这下就可以拨打电话,或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
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A**友在吧
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A**友
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A**友这个故障影响吧
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技师曾旺这个有一定的影响
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技师曾旺先检查一下前后三元催化
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A**友这个传感器是那一个啊
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技师曾旺后面的前氧传感器
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A**友1缸那边的吗
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技师曾旺不是的,靠近防火墙那边的
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技师曾旺这款车不是V型发动机吗,那就是两组排气系统,靠近车头水箱的是缸组1,靠近工作台那个的是缸组2,B2代表了是靠近工作台那侧的前氧传感器出现异常了
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A**友好的,我明天在看看,
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A**友这个车靠近防火墙的是135缸,水箱的那边是246缸
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A**友左边135右边246
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A**友你的意思是说135是缸组2 246是缸组1是吧
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东风日产天籁2.5P0300多缸失火你好,多缸失火不一定是点火系统问题,排除点火线圈,火花塞, 还有以下原因,比如气缸压力低,就会导致不规则失火,燃油压力过低过高,也会导致不规则失火, 另外曲轴位置传感器脏污或线束磨损也会导致不规则失火,其他主要传感器出现故障同样, 还有正时跳齿也会这样,你先检查一下 等会再说说你的检查结果。
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【汽修圈问题】日产天籁2.5故障码P0300多缸失火,数据流一缸失火,火花塞,高压包换过,那你就要检查一下钢压够不够了,钢压不够也会影响的,还有就是检查喷油嘴,喷油嘴雾化不好也会影响
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日产天籁2.5高温敲缸换了正时套加缸盖垫子,启动车子报多缸失火p0300,正时对了几遍没问题,缸压十个,有油有火你好,根据您车故障描述日产天籁高温,换了正时套装加缸垫子后报po3oo怎么回事,正时对好了没问题,缸压十个,有油,有火怎么回事,一,首先拆下四个火花塞量一下四个缸缸压是否达到十千帕,如果够,则需检查点火线圈及点火模块是否有问题,最后检查一下机油泵压力是否正常,正时链条响,则重点检查更换原厂正时张紧器才行。
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日产天籁v6开着开着发动机发抖,报故障多个气缸失火,检查有两个缸不工作,对调高压包就工作,是不是高压包坏了更换火花塞。清洗节气门
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09年天籁2.5v6 故障报P0300多缸失火 开起来20到40轻微油门车就像没油了一样一窜一窜 大油门高速基本没问题 偶尔大油门会有抽动的感觉 怠速1000转 销故障码以后到700 第二天又到1000 火花塞换了 点火线圈换了 喷油嘴 三元都洗了 电脑数据明细里显示2 4 6 缸都有失火一旦电脑能够报出来多缸失火,失火故障的话,这种情况应该是有实际的故障存在。这种情况一是检查油压,另一个是检查一下缸压。油压主要和汽油泵汽油滤芯有关,缸压和发动机正时以及活塞机械组件有关。而这些确定排除都没有问题的话,如果仍有故障现象。这就需要下一步检测一下变速箱方面。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版,今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙,我就以为是车遥控没电了,准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵,一上车打火之后发现仪表盘没动静,也不亮了,方向盘按键也全部失灵,一时不知道怎么回事,就又熄火,熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了,数字也正常很清晰,但是其他还是没亮,重新打火后就全暗了,第一次碰到这个问题,请问一下大师是怎么回事?打火后大灯小灯转向灯正常,车子提速也正常。
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日产天籁发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致日产天籁发动机缺
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大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
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