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技师荣威威您好,根据您的故障描述。。做以下解答,,建议检查水温传感器,节温器,冷却风扇,更换气缸衬垫。
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技师荣威威更换了什么,排除了什么
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匿名网友水箱清过了:节温器换过了
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技师荣威威有没有故障码
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技师荣威威跑高速试过没有
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匿名网友没故障码
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技师荣威威电脑驱动风扇档位正常吗
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匿名网友就是跑高速:没事
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技师荣威威这些都排除的话,更换气缸垫,用原厂的
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匿名网友爬高速:只要有一段距离的漫坡水温就高了
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技师荣威威是的
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技师荣威威没有故障码,其他外界因素排除,更换气缸垫就可以了
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匿名网友气缸垫要是坏了:应该缺防冻液吧
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匿名网友一点也不缺防冻液
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技师荣威威谁告诉你的
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技师荣威威你这种情况,更换气缸垫就行了
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匿名网友
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技师荣威威不好意思,这里不能视频
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技师荣威威还有什么问题没有
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匿名网友缸垫坏了能看出来吗
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技师荣威威我根据你的故障现象。还有结合我之前的维修经验,给你判断问题
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技师荣威威至于信不信在你了
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技师荣威威你也可以点开我的头像关注一下,后期有什么问题再找我
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水温高,平时怠速怎么发动他?温度都不高,跑平路也是一样的,一爬陡坡就会温度高,开锅 集温器也取掉的,水箱也清洗过,水泵换的新的,水箱盖子也换了新的也没有泄压你好,这种情况正常爬坡温度高的话都是负荷大时循环不好,水泵水箱都没事的话风扇运转看是否有问题,节温器去掉都不行还需要看下缸垫是否有问题水道气道想通水循环不好导致的,缸垫看是否有问题
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刚刚换的发动机水循环是好的 怠速的情况下都是正常的 但是开起来开快点然后防冻液水壶气压高 防冻液从水壶的流出来 然后就高温了因为是拆车发动机不知道有没有维修过,说不准,你风扇散热都正常,就跟汽车本身没有关系,节温器水泵,电子风扇都工作正常,都没有问题只能检查发动机
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2.0T的发动机,该车由于高温大修了发动机,水泵,水箱,节温器都换了新的,现在出现一个问题,就是发动机怠速是节温器打不开,一到98度电子扇开始转,下水管是凉的,发动机温度会持续升高电子扇高速转。但是如果发动机从一开始就加油门到2000转,节温器就能正常打开,水温始终保持在95度上下,现在这个问题怎么解决呢?你这种情况 更换加德士 的高沸点防冻液即可感谢您使用汽车大师
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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凯迪拉克xts,2014年的,10万公里,嗯,以前都正常开了,这几天有个问题就是,发动机温度过高,然后初步看了一下,是防冻液漏,而应该是那个水管连接处那个,漏,谁能维修?我在北京通州。希望附近的师傅能看看。
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凯迪拉克节电器启用会导致水温过热吗?当汽车蓄电池电量不足时,节电器就会启动。不用担心车子,只需发动车辆运转,正常行驶一段时间,让发电机为蓄电池充足够的电量之后就可恢复正常,不会导致冷却系统水温过高。
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熄火后风扇低速转,更换过水温传感器,节温器如果在停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机预设的风扇开启的温度,发动机电脑会根据这两个温度的差值自动计算风扇运行时间,从而自动控制风扇运转,一会之后风扇就会自动停止,怠速风扇一直吹冷风,检查节温器是否不能正常打开,拆下来用水煮观察是否打开,
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凯迪拉克XTS开几公里后发动机温度高,在外面就能感觉到两侧叶子板温度很高,有点烫手,发动机盖倒是不汤。还有开空调前挡玻璃外面都是雾气,不知道是什么原因。谢谢大师们!发动机工作温度是比较高的,只要水温不高就没问题。空调蒸发箱的封口不能完全密封,有少量冷气正常的,所以会造成前挡玻璃起雾
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Xts发动机高温,开个半个小时60码左右,温度上升,有时候直接到顶,中控提醒发动机过热怠速行驶根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那就检查一下温度,看水箱上下水管温差怎么样?先检查考虑节温器,如果节温器没问题 检查水泵 以及电子风扇是否工作正常…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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凯迪拉克换防冻液后咕咚咕咚怎么处理你好,凯迪拉克更换防冻液,以后咕咚咕咚的声音相关的原因及处理方法如下, 第一,车辆冷却液系统没有彻底排干净,空气导致的里面有空气。这个是需要重新做一下排空处理。 第二,把车辆正常原地怠速运行,或者是直接上路行驶,水温上升以后,把暖风开到最大,然后进行正常的试车。 第三等车辆彻底冷却以后,打开水箱盖进行正常的防冻液补充!只要电子扇正常运转,水温不高,这个一般就没有空气了!
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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2021-11-30
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高,跑起来正常,那这种情况,大概有以下这几方面的原因:首先检查一下电子扇是否正常运转,如果电子扇没有高速,或者是电子扇不转的话,就会有类似的故障表现。那这种情况就需要及时检查一下,相对应的,保
专家讲堂
2021-07-15
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水温高 怠速空调不凉,怠速开空调水温高,跑起来正常
水温高,怠速空调不凉,怠速开空调水温高,跑起来正常1. 水温高和怠速空调不凉的原因怠速时发动机转速较低,冷却系统循环速度较慢,导致水温升高。同时,空调在怠速状态下工作时,压缩机转速较低,制冷效果变差,
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2023-08-01
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停车不熄火水温会高跑起来又会正常?
回答的有点晚,同时看了你对故障的描述,结合朋友们的回答,心里有了个大概。另外,前段时间,我刚刚遇到了类似的故障。最后我发现问题的根源是风扇插头接触不良。按照先易后难的排除法,可以先检查水温传感器。由于
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