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匿名网友你好
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技师高长振您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。💐 你好,凯迪拉克更换防冻液,以后咕咚咕咚的声音相关的原因及处理方法如下, 第一,车辆冷却液系统没有彻底排干净,空气导致的里面有空气。这个是需要重新做一下排空处理。 第二,把车辆正常原地怠速运行,或者是直接上路行驶,水温上升以后,把暖风开到最大,然后进行正常的试车。 第三等车辆彻底冷却以后,打开水箱盖进行正常的防冻液补充!只要电子扇正常运转,水温不高,这个一般就没有空气了!
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匿名网友凯迪拉克XTS5 2021款
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匿名网友换防冻液后怎么排空气
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技师高长振你好,这种情况一般都是冷却液管路里面有空气
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匿名网友怎么排呢
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匿名网友着急
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匿名网友???
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技师高长振车辆原地着车,然后观察仪表,水温,水温上升以后,直接把暖风开到最大,然后原地试车 第一,如果水温高的话,那这个停车熄火,冷却15到20分钟左右,继续添加冷却液,继续试车 第二,如果水温正常,以后等车辆风扇运转以后熄火停车,然后冷却20分钟左右,再补充冷却液到规定的液位就可以了
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技师高长振刚开始第一条没有收到吗?第一条就已经发送了,如何进行相关的冷却液排空?
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凯迪拉克更换防冻液后需要放气吗?现在水温正常,车熄火打开水壶盖开锅。着车打开没事。风扇经常转,
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凯迪拉克XTS 六万公里换了防冻液,放出来六升加了七升150沸点的,水温93上来后风扇开始一直低速常转冷风不会停,温度也不高,大油门踩一会风变成热风,怠速再停一会又变成凉风,放了一夜水位不变根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(怠速着车风扇一直工作是正常现象) 建议:(不用做维修) 以上故障诊断是根据我 10)年 维修 (通用)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年凯迪拉克xts 2.0更换机油散热器后试水温前两次风扇会扇会停而且是热风 后来第三次扇的时候就不会停了两把风扇 时间久了一个风扇热风 一个冷风 持续低速旋转 水温90左右 无故障码 正常吗您好,具体的情况已经沟通,只要水温不高,那就问题不大,建议再开开
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凯迪拉克XTS,13年,2.0排量,车辆怠速抖动熄火,但仍能着车。行驶中也有过严重抖动,动力降低,熄火后重新着车又恢复正常,根据故障码更换了空气流量计和氧传感器,故障扔在,没有一丝好转
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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怠速非常低什么原因,几乎就400转左右。方向盘不会异常抖动,车身也不会异常抖动。这个转速是正常的,不止400转,带启停的转速表多了一个Auto stop,,
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凯迪拉克XTS更换防冻液需要注意那些情况!怎么排空气!不需要专门的排空气,防冻液加进去,转速2000转,运转3到5分钟。
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凯迪拉克xts原车加了防冻液没有
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凯迪拉克xt4防冻液怎么换
1凯迪拉克xt4防冻液怎么换?凯迪拉克xt4防冻液的拆卸和更换:1。向相反方向慢慢转动压力盖。如果您听到嘶嘶声,您需要等待声音停止。嘶嘶声表示还有压力。2.然后逐渐再次拧上压力盖,并将其取出。3.向冷
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2019-10-26
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比亚迪海豹叮咚叮咚的声音
比亚迪海豹叮咚叮咚的声音比亚迪海豹引擎,给你不一样的驾驶体验在汽车领域,比亚迪一直以来都是创新的代表。而比亚迪海豹则以其独特的引擎声音而引起了广大车迷的关注。那么,叮咚叮咚的声音到底是怎么来的呢?海豹
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首先,需要明确蓝色防冻液和绿色防冻液均为汽车使用的防冻液。两者的主要区别在于其化学成分不同,因此它们的使用范围和混合能否需要进行严格区分。其次,蓝色防冻液和绿色防冻液不可以混合使用。原因在于它们的化学
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防冻液颜色,防冻液颜色有什么区别防冻液是汽车冬季必备的一种液体剂,它能够有效地避免水在低温下结冰,从而保护引擎不会受到冻裂的损害。而防冻液的颜色多种多样,不同的颜色代表了不同的性能和成分。那么,防冻液
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