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技师朱邦磊你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊你现在把变速箱插头拔掉重新插一次。
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技师朱邦磊一般是变速箱模块与其他门会失去通讯之后就会挂挡顿挫。
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匿名网友插过了,没用
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技师朱邦磊基本上都是线路接触不良,
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技师朱邦磊ABS模块能进去吗?
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匿名网友还有哪里的线会影响?变速箱模块不会有问题吧
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匿名网友abs没进
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技师朱邦磊你试试
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技师朱邦磊变速箱模块经过ABS泵和发动机电脑通讯的。
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匿名网友现在车没在,
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匿名网友一般这种情况要怎么处理
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匿名网友它这说失去通信是什么意思?
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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匿名网友把它们重新插过还是?
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技师朱邦磊恩,你会电路吗
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匿名网友不会,这需要怎么做
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技师朱邦磊最有可能是发动机和变速箱之间的线路出现问题,你能做的就是拔插发动机模块插头
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匿名网友水壶那里的俩个插头我都看了,看不出问题
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技师朱邦磊还有电瓶下面,水壶下面的插头重新接
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技师朱邦磊看不出只有找电工师傅,测量通讯网络之间的通断
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匿名网友发动机模块3个插头也看了
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匿名网友这种情况就只有线速和插头的问题,对吧
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技师朱邦磊大灯模块失去通讯的话,车身模块也需要检查
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技师朱邦磊对的,线束和插头
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匿名网友还有如果如果abs进的去的话,那会是什么情况
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匿名网友车身模块在哪里?
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技师朱邦磊刹车踏板左上方
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匿名网友好的,,谢谢
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技师朱邦磊嗯
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匿名网友明天我看了,再来咨询你
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技师朱邦磊👌
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匿名网友你好,,abs系统能进的去
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技师朱邦磊现在变速箱呢
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匿名网友进不去
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匿名网友电脑显示未配置变速箱
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技师朱邦磊嗯
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匿名网友?
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技师朱邦磊车身模块找到了吗
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技师朱邦磊现在还有那些模块无通讯
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匿名网友找到了
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匿名网友插头都扯了看了的
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技师朱邦磊
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匿名网友
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技师朱邦磊
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匿名网友
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匿名网友这是刚才读的
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匿名网友还是有与变速箱模块失去通信
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匿名网友你再帮我查一下资料?
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技师朱邦磊但是网络电路的话,你又不是很懂这个东西,测量起来的话比较麻烦。
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匿名网友要怎么测量呢?
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技师朱邦磊昨天晚上给你看了一个电路图,你需要测量那两根线的通断
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技师朱邦磊你想查我可以提供资料给你
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匿名网友嗯嗯,,那个图有点模糊,发个清楚一点的
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技师朱邦磊可以,稍等一下,我找资料给你
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匿名网友好的,,谢谢
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技师朱邦磊转向机模块也能进吧
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匿名网友能进啊
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匿名网友它是与发动机模块失去通信
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技师朱邦磊都能进,而且都是和变速箱没通讯
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匿名网友嗯
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匿名网友只是转向机是和发动机模块失去通信
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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匿名网友好的,,谢谢
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技师朱邦磊你这辆车之前是不是修过什么东西呀?很常见的就是针脚弯了
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匿名网友没有,,早上停地下室,晚上就这样了
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技师朱邦磊我建议你找懂网络的电工检查一下发动机到变速箱模块之间的线路,或者甚至找个坏的阀体插上去看看能不能通讯,你把变速箱模块当成灯泡,通讯两根线就是电源打铁。没有测量经验的话,只能换个灯泡试了
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匿名网友有个旧的变速箱模块,插上效果一样的
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技师朱邦磊那还是线路问题
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匿名网友好吧,,还是检查发动机模块和变速箱模块这边是吧
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技师朱邦磊对
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匿名网友好的
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技师朱邦磊👌
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匿名网友电子刹车模块就是abs泵嘛?
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技师朱邦磊是
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匿名网友方向机没有线到abs
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匿名网友
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技师朱邦磊方向机有线到元宝梁插头的,不是直接拉过去的
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技师朱邦磊你看方向机线怎么走的
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匿名网友好的
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技师朱邦磊😊
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匿名网友方向机一个是管柱传感器还有个是正负极还有就是变速箱这边过去的插头,没有看到有到abs的,abs到方向机的是不是经过车身模块的?
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匿名网友这个车还有没有其它保险或者继电器
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技师朱邦磊保险丝和继电器跟这个没关系
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技师朱邦磊还有一个情况
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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匿名网友没打火有俩个12伏俩个11伏
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匿名网友打火后3个14伏一个0.02伏
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技师朱邦磊哪个针脚?0.02
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匿名网友纤维系数是什么?
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技师朱邦磊啥
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友灰白色0.02
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匿名网友我搞不懂几号针😂
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技师朱邦磊灰白色应该是打铁吧
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技师朱邦磊
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匿名网友我这上边黑白是打铁,你这没说灰白线是什么啊
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技师朱邦磊黑白是信号打铁啊,不是写了吧
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技师朱邦磊2号
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匿名网友噢,我现在要怎么做😳😳
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技师朱邦磊13号,深蓝色,打开钥匙电压多少?
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技师朱邦磊
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匿名网友
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匿名网友就这个蓝色3.28伏
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技师朱邦磊打开钥匙也是这么多吗
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匿名网友嗯
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技师朱邦磊这根线应该是电瓶电压,你那里还有GF6变速箱吗
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匿名网友没有了
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匿名网友君威的一样吗?
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技师朱邦磊一样
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技师朱邦磊
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匿名网友好
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匿名网友这个君威的不一样
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技师朱邦磊插头不一样吗
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匿名网友我拿了个新变速箱电脑插上,可以进去了,是不是电脑问题
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技师朱邦磊恩,可以
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技师朱邦磊你不是试过了吗
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匿名网友
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匿名网友还有这个故障
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匿名网友你看下图片
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技师朱邦磊
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匿名网友好的,,谢谢
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技师朱邦磊不客气
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别克新君威无法启动电瓶有电,电脑检测发电机进不去,变速箱报与发动机控制模块失去通信。检查电脑板插头的供电和搭铁。线路没有问题,是发动机电脑板坏了。。
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10年的别克君威 六速的 挂d挡走个几百米就停了 变速箱有异响 熄火再打火又能走了 一会儿又停了 故障是与变速箱控制模块失去通讯 与发动机控制模块失去通讯 还报车身控制模块 求大神
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别克君越故障码u0140与车身控制模块失去通信 现在是没火没油 启动信号线也没电 发动机电脑变速箱电脑还有abs电脑都进不去经过检查是发动机搭铁线断了,造成模块没有通讯。
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你好,15款君威1.6T,行驶中会偶发性全车解锁,转速拉高,失速(类似于突然没档),仪表显示检修转向助力系统,几秒钟后又恢复。电脑检测发动机模块、车身控制模块、变速箱模块都有问题,与发动机失去通信。这个能精确到哪个模块的故障吗?建议重点检查abs泵。方向机,变速箱,发动机电脑版,左a柱下面的线束插头针脚是否接触不好,。
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别克君威,车修前什么都好的,就因为马达齿坏了,换马达,中途拆过电瓶负极,拆过马达,其他没有动,现在无法启动,打开仪表盘发动机故障灯不亮,档位不显示,打钥匙仪表就灭,保险都检查了,解码器进的去车身模块,发动机,变速箱都进不去,车身模块有两个故障码,u0100(与发动机失去通讯)-u0101(与变速箱失去通讯)车辆更换启动机以后,出现发动机和变速箱无法通讯,该情况表示车辆的CAN线路出现中断,如果有示波器,可以挂上示波器检测,如果上示波器,观察波形,然后逐个断开控制单元,看看波形是否恢复。一般导致CAN线失去通讯,有以下几种可能:控制模块损坏;控制模块的电源和打铁丢失;can线对地活着对电源短路。
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别克君威 车辆事故 右前侧碰撞导致气囊、安全带均弹开 拖车进厂车辆无法启动(未进行电脑监测) 车辆修复后车辆依旧无法启动 电脑(道通908)检测 发动机电脑 变速箱电脑 燃油泵(不确定是否有这个电脑)等控制模块无法通讯 求解这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下,碰撞以后会导致有些部件进入保护了,无法进行通讯,看使用专用诊断电脑对这些部件进行复位设置以后看能否正常,还需要检查碰撞维修有没有把线束损坏,保险丝都检查一遍
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别克君威2.0 自吸 2010年世博版 行驶里程13万 出现故障:可以正常发动汽车,仪表和排挡杆处不显示档位,提示请检修泊车辅助系统 。挂档冲击感强,可低速行驶。用电脑查询故障显示 与变速箱模块失去通讯 ,偶发性故障,有时断电可恢复正常,有时放几个小时故障消失。供电和搭铁正常,其他模块也通讯正常,那是变速箱模块的问题,建议更换变速箱模块。
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别克君威,10年的,换了个马达过后就不能启动,打钥匙仪表就灭,之前什么都好的,就是马达齿滑了,换马达,拆了电瓶负极,其他都没有动过,发动机故障灯也不亮,档位显示也没有了,解码器进不去发动机系统,车身电脑可以进去,有两个故障码,1是与发动机失去通讯u0100,2是与变速箱失去通讯U0101这个是换马达过程中,可以误操作,导致短路,烧坏发动机和变速箱电脑,要先检查模块,供电和搭钱,如果都正常,可能就是模块坏了。
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车型:的君威 别克君威,10年的,换了个马达过后就不能启 动,打钥匙仪表就灭,之前什么都好的,就是马 达齿滑了,换马达,拆了电瓶负极,其他都没有 动过,发动机故障灯也不亮,档位显示也没有 了,解码器进不去发动机系统,车身电脑可以进 去,有两个故障码,1是与发动机失去通讯 u0100,2是与变速箱失去通讯U0101发动机和变速箱电脑不能进行通讯造成的问题主要有这些,通讯线路异常接触不良造成不能通讯和电脑版没有工作造成不能进行通讯,建议先检查电脑版是否工作,如果电脑版工作了不能通讯需要检查通讯线路
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你好师傅,有辆10年别克君威有时检测不到钥匙,把钥匙放到应急启动的地方也检测不到,断下电就正常了,有时无法启动仪表能点亮,断下电就正常了,车身模块报与发动机 变速箱电子制动 LiN总线上的设备失去通信
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