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技师陈杰该故障码是闭合器工作故障
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技师陈杰背门门锁总成,线束或连接器,多路网络车门 ECU
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匿名网友用测试笔给背门模块的第六脚,负电源。手动按开关正常使用,
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技师陈杰6脚是扇形开关
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技师陈杰解码器能否读取得到背门开关状态
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技师陈杰用解码器强制执行看看可以不
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匿名网友数据流读取不到,特殊功能也进不去
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匿名网友解码器用的是431
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技师陈杰
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匿名网友图片打不开我看下一这个背门线路图。我总感觉少了一条通讯的线路,之前帮他修好的手动可以开启背门,现在手动也不行了,副驾驶杂物箱哪里有一个锁背门的开关之前锁了现在打开背门正常的情况下按遥控器会发出滴滴声音。不正常的情况下滴滴长响
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匿名网友
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匿名网友原图下载不了直接打开模糊看不清
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技师陈杰是不是8个脚的模块
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匿名网友我拍个图片给你看下。
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匿名网友师傅,可以发个原图的背门线路图给我?
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技师陈杰
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匿名网友你好。有总图?
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技师陈杰
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匿名网友用电池副电导通21号角开关就能用
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友插回去的时候这个继电器滴答滴答响几声
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匿名网友问一下,这个背门模块CAN线是几号?
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技师陈杰
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技师陈杰2插的
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匿名网友
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匿名网友是这个?
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技师陈杰是
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大师你好,我的车是广汽丰田汉兰达,09款的,十万公里,现在发动机故障灯和防侧滑灯总亮。去查故障码是三元催化器效率低,清除了两次开了不到两天又亮了,请问大师这是什么原因啊?求详细解答,
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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丰田15汉兰达2.0四驱豪华版,行驶4800公里,突然出现转速高,没有动力输出,手动也只能是m1-m3可用,时速60就上不去了,显示 AWD故障,将变为2WD行驶,经4s店检查,说一个电磁阀被卡住,怀疑是磨合期的碎宵造成,将波箱拆开清洗电磁阀后,现在没有发现什么异常,想问下一般波箱10~20万公里都不用动的,真的是像4s店说的这样吗?还是本身波箱就有问题?
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电动尾门不会自动开关了 司机说铺了个地板参考国产3.5汉兰达的维修手册来判断,后面插头三根线都有电,初始化之后可以开但是不能关,报这个B2222脉冲传感器故障,这个故障码主要意思是,这个脉冲传感器检测这个背门开关的时候检测有没有异物和尾门位置,所以说这个电路检查没问题的话,应该是这个尾门升降器坏了也就是电动背门驱动单元(集成电动背门ccu)。
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,现在方向盘拆开,怎么调都是歪的。油丝记号对上就是负数,这种情况怎么修根据交流的情况来推测的话,这个转向角度传感器的可能性比较大,但是我个人觉得有可能是您电脑的问题导致无法进行位置校准
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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09款汉兰达尾门故障出现该故障首先要对尾门开关进行检查,看是否是尾门开关,按的时候这边没有信号输出但是开关没有信号输出,那么这种情况就是开关出现损坏导致的,这种情况的话,需要更换开关后才可以解决要是信号这边都进入到电机,但是电机这边无法工作,那么就是电机本身出现故障导致的这种情况的话,需要对电机进行更换过后才可以解决该故障
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12年汉兰达,电动尾门故障用遥控器和方向盘上的按扭开关打开后尾门后,尾门能自动上升,按尾门外把手的开关按钮,门锁能开,但尾门不会自动上升这个是正常情况,门外开关只能解锁不能自动开门。
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