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技师曾旺告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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技师曾旺首先气囊的工作线路不可以用万用表测量电压。
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技师曾旺你要去验证你的气囊游丝是不是好的很简单。你有万用表的话直接打通段就可以了,他那个插头两边线路是一样多的,只要每一条线单独通道,另外那条就没问题了。
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技师曾旺就算你现在没有解码器的话,你也不能确定到底是报什么故障,但是从这个整个故障过程来看,修完以后出现的主要还是考虑你动过的地方。
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车主5438553我按你说的把游丝插头拔了,用蜂鸣档测,黄插头两根线是通的,黄插头和黑插头不通,黑插头两根线是通的。
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技师曾旺上面有短接器
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技师曾旺线路没问题
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车主5438553证明游丝是好的。
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车主5438553问题在喇叭气囊上是吧
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技师曾旺你把旧的换回去试试
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车主5438553因为我当时买的是二手车,不知道气囊究竟好的坏的。上次换个游丝就报警。换原车的就不报警。然后重新发了一个。
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车主5438553旧的扔修理厂了,昨天去找,说的扔了。
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技师曾旺如果你装了旧的上去,他就不报了的话,那肯定还是有事的问题,这个不用说质量问题。
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技师曾旺如果说你要解决这个问题的话,我可以给你提供一些方案,不过那个费用稍高一些,如果你需要我可以给你一个微信,然后我们沟通可以视频。
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车主5438553这个换完游丝,需要解码清码,还是直接就不报故障了,
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技师曾旺直接解决
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车主5438553所以说还是游丝的事是吧
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技师曾旺对
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技师曾旺80%
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车主5438553所以还是得重新发游丝换
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技师曾旺试
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技师曾旺不一定换了就好
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技师曾旺我可以给你解决这个问题
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技师曾旺不管配件
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车主5438553用个电阻是不是可以试出游丝究竟好的坏的
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技师曾旺可以
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技师曾旺你得找得到这个电阻
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车主5438553直接2欧姆电阻直接插黄色插头两根线,黑插头两根线是吧
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技师曾旺对
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技师曾旺故障代码图片有没有
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技师曾旺最开始的
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车主5438553b1801
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技师曾旺图片
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车主5438553没拍
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技师曾旺😂
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车主5438553就是驾驶测二级开路
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技师曾旺好
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技师曾旺那我们电阻验证完就要换气囊了
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技师曾旺不是我们
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技师曾旺是用
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车主5438553只要电阻测试,灯灭,就是气囊的事是吧
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技师曾旺对
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车主5438553👌
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技师曾旺😂
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技师曾旺
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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再制造组装机,修理厂装好后报故障码P0015.(正时延迟〉.转速上了一千多报多个p0017(曲轴,偏心轴信号相关联)..倒了另一台车的VT电磁阀一样,线路正常,今天重新换了一个原厂的排气ⅤT轮,装好后点火故障码依旧,没有走就亮故障码了这两个故障代码应该是发动机的正时有问题,更换了链条还有VVT轮子的这个配件的质量可能不是很好。所以还是重点看看正时,包括VVT轮子上的油道滤网看看有没有堵塞
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09款汉兰达精英版出现ABS报警,故障码为C0274,初确认为ABS泵总成故障。排查线路,发现无钥匙情况下,红色线正极与车身搭铁有12V电压,但与黑色线与电压,黑色线与车身搭铁不通断。手里无电路图纸,不知道图中两线是否为供电线,不敢乱拉线,请大师指教。你好,根据你以上描述,你的故障为ABS总泵内部故障,需要更换ABS总泵
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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之前大灯线被老鼠咬断接上就电瓶灯点亮,现在我们那解码器读 没有故障,发电量是13.77,发电机上有一根绿色的线是通仪表的,拔掉发电机插头这根线有12伏电,只要发电机插头没问题换发电机就可以了
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大师你好,汉兰达09款2.7排量换了发动机VVT进气齿轮后进检测电脑有故障码,但仪表发动机故障灯没有亮你好,如果怀疑更换的进气凸轮轴齿轮没有质量问题的话,这样就先用电脑看一下它报故障码的时候凸轮轴位置传感器的数据和它不报故障码的时候故障码的数据变化怎样的对比一下看看了,和检查一下凸轮轴位置传感器插头有没有接触不良现象了造成的这个情况了和检查一下可变正时电磁阀插头有没有接触不良现象和线路这些检查一下看看有没有问题了,如果排除了凸轮轴位置传感器插头和线路和可变气门电磁阀插头线路也没有问题的话这样还是考虑一下更换过的凸轮轴的齿轮了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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19年汉兰达报电池监控模块一般电气故障,还有一个报与蓄电池监视模块失去通讯信息缺失你好,报这个故障码首先检查电瓶监控模块上面的两根线是否为9一11V,另一根为电瓶电压,如果电压不正常,主要检查保险线路。
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丰田汉兰达2、0T发动机消故障码十天就亮灯报码发动机只报一个缸失火故障。一般是点火线圈或者火花塞问题,如果点火线圈或者火花塞倒换后依旧,缸压四个都很均匀,就是喷油嘴问题,更换喷油嘴比较麻烦需要拆发动机,所以必须换原厂配件,并且需要注意进气管不能掉东西进去,否则也会影响报故障
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汉兰达有两个故障码P0356...c1201你好,发动机报这个故障码主要是点火线圈本身有问题导致的。建议更换损坏的点火线圈。
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气囊电阻过高一般是线路接触不良导致或是气囊内部故障,还有就是线路故障。 排除方法:可用电脑读取故障代码跟根据故障代码确定是哪一个气囊有问题,再用一个5欧母电阻来代替气囊,如把电阻插再气囊插头上故障代码
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