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技师薛波你好,这样的情况说明喷油嘴电压低了需要检查线路是不是接触不好和继电器问题,
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技师薛波如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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匿名网友什么继电器了
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技师薛波你好,主继电器
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匿名网友喷油器上常火有电了,电脑过去的电压低
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技师薛波你好。电脑控制的是负极,你需要检查正电可以从电瓶直接短接过去kankan
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匿名网友喷油器怠速运转是6v左右,加油能上12v左右,正常吗?
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技师薛波发动机工作怎样了
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匿名网友都正常,就是偶尔加不上油
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技师薛波这个一直都是12V的电压才是正确的线路检查没有了
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匿名网友常火是12v
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技师薛波那就没有问题的,
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匿名网友加不上油是怎么回事
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技师薛波加油加不上供油不上油压低了。点火不好
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匿名网友油压正常,火花塞是新的
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技师薛波加油门什么感觉了。读取数据流喷油多少
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匿名网友就是偶尔加不上油,再加就没事了
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技师薛波汽油滤芯检查了没有,节气门数据流读取没有
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匿名网友汽滤和节气门都是新的
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匿名网友什么故障也不报
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技师薛波你先检查一下有没有接触不好的情况或者氧化的插头。
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匿名网友都看了,搭铁都处理过
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技师薛波加油门没有反应可能是供油迟钝或者泄压了,还有就是节气门数据流有问题。进气压力反应不好
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匿名网友油泵也是新的
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技师薛波喷油哦清洗一下没有
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匿名网友喷油嘴也是新的
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技师薛波这就奇怪了,行驶起来动力都正常没有问题
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匿名网友没事,就是偶尔加不上油
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匿名网友喷油器怠速运转是6v左右,加油能上12v左右,正常吗?是不是和喷油嘴电压有关系了
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技师薛波有关系的,电压供电不好就会造成喷油打不开的,
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匿名网友那什么导致供电不好了
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技师薛波虚接,接触不好就这样了,
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匿名网友常火12V,就是从电脑板出来的线电压低
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技师薛波就是一个打铁电脑出来de
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匿名网友嗯,是不是电脑板坏了
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技师薛波如果线路都没有问题就是电脑坏了。
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匿名网友常火是12v,应该线路就没问题吧
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技师薛波是的主要是看打铁的时间
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匿名网友怎么看了
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技师薛波读取数据流看看喷油数据流,
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了,通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压,用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了根据车主描述!没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束,检查电阻是否过大,或则短路了!方便的话可以直接更换线束
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!【车型:五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作,换到三杠上正常,四缸喷油线路有点,喷油嘴到电脑之间的线路正常通!根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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师傅,我想问下五菱荣光小卡电磁阀的上下电压都是多少呢?我上下线混了,我想知道电压都是多少?你好,根据您车故障描述五菱荣光小卡电磁阀上的电压是多少伏呢,一,首先打开钥匙,用万用表测量插头,而这个插头是12v电压,才正常呢。
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五菱荣光1.5双排小卡这几天出现发动不着的情况,断开电源线再装上能正常启动和使用,连接电脑诊断显示2个故障。第一个P0538空调蒸发温度对电源短路或线路断路,我的车没有空调。第二个P0562系统继电器后电压线路断路(电压太低)发动着以后一切正常,有时侯停车以后又出现启动不了,再次断电通电后可以正常启动。这个问题怎么解决。你好一般你这个车的故障都出在主继电器这个区域
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五菱荣光小卡。行驶中突然熄火,打不着车。更换支气管总成换火花塞后,可以打着,但是中途又熄火,又打不着,每次点火只喷一次油或者两次油,没有高压火。发现曲轴位置传感器有一根线断路,接上之后还是打不着,曲位置传感器,凸轮轴位置传感器,高压线圈,怠速电机都更换了,求解怀疑是油泵问题。建议检查油泵
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您好,我有一款五菱荣光小卡1.2L 14年的车最近发动机故障灯亮了去修理厂电脑检测说没事后来里程表和迈速表就都不动了 起初以为是表坏了 换了一块新表还不行又换了传感器还是不行 检查线路也没事 请问大师是什么原因 我这车新装的空调你好,根据你描述情况分析这个,如果说你表演换了传感器也换了,都没解决问题的话,应该是传感器到表之间的线路有问题,你检查一下传感器上面的供电打铁正不正常,如果都正常的话,然后你车子开起来去测那个信号电压,看信号电压有没有变化,这样才能锁定故障
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唐师傅你好!我的五菱荣光小卡1.5单排,出现中油门一窜一窜的,重车更严重,比如2档30码,3档40码以此内推出现这个问题,换了节气门,换了火花塞,试了点火线圈,换了水温传感器,换了汽油滤芯,昨天更严重,电脑检测1234缸多次失火,油门都没有,踩不踩都一样,问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题,我想质询一下你好,就目前情况建议先排出egr阀,然后再测缸压确定发动机机械故障
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光小卡, 报P0172燃油系统诊断过浓还有P0017排气凸轮轴位置偏移你好,五菱荣光小卡报燃油系统诊断过浓,还有头论足位置传感器偏移,第一个故障代码就是混合气过浓,首先就是油多气少引起的故障,首先排查一下碳罐电磁阀探有没有损坏?导致燃油蒸汽过多,进入进气之管。参与燃烧引起的混合气过浓,第二天就是检查空气滤芯有没有脏污导致进气量不足引起的问题?还有进气压力传感器损坏,另外就要考虑一下前氧传感器,水温传感器,燃油修正这方面有没有出现问题?可以通过数据流来判断一下,建议首先把碳罐更换掉,第二个故障的话,就是需要把凸轮轴位置传感器更换掉,就可以了,排汽测更换掉。还有排汽侧的vvt调节阀也更换掉。
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