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技师王国军你好,可取。最好检查出问题换个节温器
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前段时间由于节温器故障导致水温过热,在更换节温器之后水温便忽高忽低,无法稳定达到正常工作温度,节温器更换的是德国进口原厂配件,怀疑是安装不规范导致后续故障,
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水温升有点慢,不管怎么开车水温都在78-81度之间,一直3格水温,不能达到4格水温(4格水温在中线),节温器换两个都没有达到节温器开启温度,节温器一直都不开启,说明节温器是好的,节温器故障排除。风扇没有达到温度不转,风扇也排除故障。我还想请问还有什么问题会导致水温不能到达正常温度中线,不要说正常哦。我朋友一样的车,他的车完全正常,水温87-89度之间4格中线水温。我的就不行。而且他升温特别的快。 obd读取的水温 全程4S店测试检查,找不出原因建议更换水温传感器,给冷凝器前面堵纸箱杯,看看水温能否上升,测量水温传感器电压多少
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大师你好,2011款1.8自动档科鲁兹,冷车启动风扇高速运转一星期,水温指示约75-80度不变(无论是否开空调),无故障报警,行车正常。现更换节温器后现象依旧,已检查继电器及保险,通过修理厂设备检查,水温及油温均未超标,可以控制风扇启动和停止,风扇停止后水温升高(仪器和指示均升高),请问可能的故障还有哪些?先检查下水温传感器是否阻值发生变化,测得的水温不准导致。通过发动机数据流就可以查看,故障出现时查看下发动机温度值是否有异常。有条件的话可以跟正常车辆互换试下。
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你好,我的12款科鲁兹,因为节温器损坏导致高温,现在换了节温器,和水温传感器,故障灯常亮,不着车开钥匙就亮,就是像一把扳手的,着车后三到五秒亮但故障灯亮起,风扇就高速转,着车后刚刚熄火打开钥匙风扇继续转,放一下子在打开钥匙风扇就不转,但故障灯一直亮,不会是我换的节温器有故障???刚刚高温过后,没换节温器风扇也转,但故障灯不亮建议更换节温器总成。
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2015款奔驰e260l,12万公里。两周前跑过高速后发现,水温在50°C左右,上不去,发动机故障灯亮。去4S店检修,说是节温器坏了。更换节温器后,恢复正常,水温约90°C。现在,跑高速约100公里后,发现水温又跌到50°C。这是节温器又坏了吗?有没有可能是其他问题?还能继续跑高速吗?重点还是要检查一下节温器这块。
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出现过两次水温高都是一两分钟就没有了就没有了,水箱前面不脏发动机没节温器和水泵的报故障码
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你好,我的是12款的长安睿骋,前几天忽然故障灯亮了,行驶中水温会忽高忽低,但是没有超过中线,但是水温升的很慢,就跟节温器一直打开一样,同时出现的问题还有熄火和启动时(除了早上第一次启动)不管水温高低风扇都会转几秒,用电脑检查故障码是进气压力传感器电压高,更换电子节温器和进气压力传感器后故障依旧,电脑查看进气温度是零下38°!水温在中线以下的时候用手摸上下水的管子,温度一样,麻烦老师给判断下故障所在!检查下水温传感器和进气压力传感器
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长安睿行M90 冷却风扇不转导致回水壶开锅。电脑读取水温不足88℃。开空调风扇能转,也能用431做动作测试开启风扇。已经更换过一个水温传感器和节温器了。线路也正常。大概还会有什么故障引起这个现象呢该车空调启动风扇转动,排除了风扇问题,重点从水温信号查找。检查水温信号偏低,故又更换水温传感器,但是信号数据依旧偏低,考虑水温传感器到电脑之间线路或者电脑有问题。由于身边有一样配置的车辆,倒换了一下电脑(没防盗)试车,故障排除。结论是电脑板内部故障,引发数据偏差。电脑未发出控制风扇吸合的指令。这种案例不是很常见。电脑损坏的概率很低,常规一般先检查线路及插头。排除线路就可以定位电脑模块故障了。
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宝马E93/330i/n52发动机,水温油温升温很慢,导致暖风不热,跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器,水箱散热器,变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的,已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了,密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的,上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环?此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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我的车是凯迪拉克XTS,2.0自动挡18款,只要跑高速越快水温越高,直到仪表提示水温过高请关闭发动机,现在水泵,节温器感应器全部换了,水箱等也清洗了,所有水管都没有问题,故障依旧,现在把节温器拆了怎么试都可以
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