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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺对于车辆的这种情况，你有没有做过维修检查？比如说清洗一下节气门体。 -
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匿名网友没有 平时d档怠速轻微的 就刚才我急加油门 然后 立刻停车 转速表上下幅度特别大 车身抖动厉害 -
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技师蔡旺您的车辆总共跑了多少公里了？距离上次清洗节气门体有多少公里 -
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匿名网友我急加油门过了4000转 然后 一分钟就踩刹车减速的 -
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匿名网友没洗过50000公里 -
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技师蔡旺急加油门达到4000转，这一点倒没有什么问题，当然对于车辆驾驶来说不建议您这么经常操作。。5万公里的车辆如果一直没有清洗节气门体，估计应该就是这里非常脏了，所以导致怠速不稳定，建议您到当地的修理厂把节气门体清洗一下，这个问题就应该解决了。5万公里的车辆同时建议您把喷油嘴也做一下清洗，这样相对来说对车辆的提速性等方面会比较好一点。 -
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匿名网友我就这次急加油门才出现这个情况的 并且在急加油门时感觉车子好像轮胎压到什么一样 -
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匿名网友4000转到我停车时估计一分钟不到 转速表下降特别慢 -
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技师蔡旺由于急加速之后导致进气流增大。在节气门的这个位置，它有一些灰尘。气流的原因导致这些聚集在这里灰尘在这里发生了改变。阻挡了怠速进气量。其实这个我们清醒一下，试一试就可以了。只要发动机没有什么明显的异常的噪音就没有问题。你先去清一下吧，不要过于纠结，看看清洗完的效果。 -
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技师蔡旺把空挡不抖动，挂前进挡抖动，这基本上就是节气门脏的原因导致。 -
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匿名网友平时降速下来 怠速600 刚都停下来了 转速还在1000 -
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技师蔡旺他应该稍微待一会儿就降下来了。不会一直在1000转吧？ -
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匿名网友你意思这和我突然轰油门 没关系？ -
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匿名网友停下来一直1000也就是那个时候全车抖动厉害 -
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技师蔡旺1000转的时候也抖动的十分厉害？那这种情况的话，得需要看一下，包括喷油嘴火花塞得检查一下，1000多在抖动应该就是某个气缸工作不好。 现在怎么样？现在车辆加到1000转的话会不会有抖动？ -
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匿名网友 -
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技师蔡旺现在不抖动了？！只出现过一会… 那这种情况应该是由于急加油门导致的混合气产生了变化，在收油门的时候混合气里面比较浓，所以导致发动机产生的抖动。这个跟发动机机械没有关系，应该是混合气在收油门这个瞬间产生的一个浓度变化导致的发动机产生抖动。这种情况主要跟喷油嘴有一定关系。在雾化情况，可能是不是很好。我以后不再出现，倒也不用管他，不过现在这个里程数建议您还是做一下清洗会更好一点。 -
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匿名网友平时没有急加油门过 就这一次 -
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匿名网友不过我说的那个情况后来 温柔驾驶就没出现过 -
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匿名网友然后我又照同样的方式急加油门好几次 都没出现这情况了 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺平时多跑跑高速有好处，既然后期温柔驾驶就没再出现，应该是由于我上面说的那种情况就是高速的时候它这种喷油量会比较大。这时候我们急收油门，由于这些燃油分子聚集在进气门前方的积碳位置，没有完全燃烧的收油门之后，导致混合气过浓产生的抖动。这种情况主要还是跟上面所说的有一定的影响，比如说喷油嘴的雾化情况，对于这种偶发性的问题倒也不用管它，因为你就算是做一些清洗维修之后，也没有什么测试的好办法。 -
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技师蔡旺你说的后面那个情况估计是测到急加速的时候，某个车轮产生打滑。防侧滑系统产生的一个功能。会感觉到车身有震动。 -
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匿名网友哦 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友我是cvt变速箱啊 起步很难打滑 -
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技师蔡旺这个并不是我们所能决定的，虽然cvt的变速器不建议急加速行驶，对内部也不好。但是也取决于地面和当时的一些环境，并不可能说这种事情永远不会存在。只是推测可能跟这里是有关系的。因为毕竟这种事情也没有现场去感受一下，只是听您的大致表述。还有一个能导致类似这种现象，比如说虽然是cvt的变速器，当我们急速加油门的时候，那么它的传动比会进行一个改变，这样就是为了车辆的提速性。就像是自动挡的变速器一样，有强制降挡的功能，虽然cvt的变速器结构不一样，但是它也会进行一个传动比的切换。这样也会产生一种顿挫的感觉。 -
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技师蔡旺当然这种情况我们并不是说每次测试都会有，他只是在一些特定的情况下发生的。 -
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匿名网友有没有可能钢带打滑 -
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技师蔡旺当然这种情况可能也会存在。 -
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技师蔡旺所以自动挡的变速器cvt的类型是不建议这样急加速驾驶。对钢带不好。 -
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匿名网友我说我那个情况有没有可能钢带打滑 -
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技师蔡旺就是后面所说的那个，压到轮胎的感觉，这个有可能是打滑。但是我觉得车辆行驶了这么少，是也没有过多的激烈驾驶，我个人觉得可能性较小。 -
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匿名网友轮胎打滑还是钢带打滑可能性更大？ -
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技师蔡旺我没感受到，所以这一点不好确定。只是大致的推测，我个人更倾向于轮胎。 -
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匿名网友你好 我突然想起来 深踩油门到4000转 松油门 排气管会有噗一声
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丰田逸致小车加油门30码左右有点抖动是为什么.而且还亮着故障灯
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你好，丰田逸致油耗高，发动机不抖动，加速有力，水温正常的时候怠速有点高，用电脑检测显示前列1混合气过浓，换过氧传感器，还是油耗高，怎么回事？。检查空燃比传感器，水温传感器，以及空气流量计，看看是否这几个地方信号不好，导致混合气过浓。另外考虑可能活性炭罐而导致进入的汽油较多。所以报出故障。
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我的车是丰田逸致 现在5万公里 除了正常保养没动过其他什么东西！车辆热车以后，停车转速表稳定的情况下车身抖动，台速下降的过程中车身还比较稳定但是当台速降到600（最低）左右的时候车身抖动明显 ，之前怀疑是节气门 后来在淘宝买了瓶清洗剂自己洗了下，洗完以后台速比没洗之前要低一点。没洗之前 停车台速在700-800左右！是不是台速过低导致的车声抖动异常！请帮忙分析下。谢谢了
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请问大师我这里有一台丰田佳美2.4排量零四年的车现在发动机进去没有故障，车子走起来不稳，电器的东西，基本上都换过了，节气门，油门踏板都换过汽油泵也换过曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器也换过排气管也检查过，现在车子还是一样油门加不上台速发抖空流数值太大，已经更换了，所以建议检查线路
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12年丰田逸致事故车停放一年时间，期间吊钟过整体发动机，怠速及加油门无异常，在车间里面低速行驶无异常，出去跑感觉负荷变大的时候，踩个大油门，发动机会成皮卡车的声音。马上让它怠速运转，声音特别大，踩一点油门声音没有，多踩几脚大油门，声音消失过一段时间重复现象。先把机油压力检查一下，如果没有问题的话，那这种可能应该就是这个VVT轮有问题了。在工作的时候里面可能会出现卡滞的现象，就会导致发动机出现异响，而且也会出现多缸缺火。不行先把机油泵更换来看一下，如果再不行，那就需要更换VVT轮。
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大师好 最近开车总感觉加油时候油门踏板轻微发麻 左脚休息位置也有震动 去4s检查底盘什么也没看出什么来 这应该是什么问题
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你好林师傅 我的车是丰田逸致自动挡，车子出现情况，就是在低速行使中出现怠速高，有种怠速被拖着降速很慢下降的，稍微踩一点油门，车内有共鸣声，(跑高速的时候稍微踩一下制动降速了，然后踩油门加油就会出现怠速转数上去了，车子提速上不去，油门再踩的话车内共鸣声噪声大，这种情况偶尔性的）建议断电拆装清洗节气门积碳及清洁下空气流量计。然后检查下发动机和变速箱机脚垫有无损坏。等故障灯亮的时候从故障码检查起。
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丰田逸致2011 款1.8L自动挡，无级变速发动机，一直很好，在9万的时候做保养，换了变速箱油，机油，前减震器(漏油)，火花塞，轮胎后发展偶尔车辆加速收油后，车辆发闷，嗡嗡响，降档不顺，转速在有一点持续几秒持续，车子就嗡嗡作响，发闷。后来情况越来越明显，现在只要收油就发闷，火花塞又重新换货，变速箱也换过，清洗过油路，节气门洗过，三元催化洗过现在还是发闷1，冷车噪音也大，现在都不知道检查什么了，车子开起来嗡嗡，难受得很，油耗什么的没有明显增高。电脑检测没有什么明显带好故障。变速箱的故障，多半是阀体引起的，或者耦合器泄压，建议去专业维修自动变速箱的门店进行检测。前提是找排除一下鸡脚有没有断裂的，有断裂的先更换损坏的鸡脚。
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各位大师好 刚才开车回来 热车时候加油行驶感觉有摩擦感 行驶不顺滑 左脚踏板也有轻微摩擦感的震动 右脚油门他们也这感觉 感觉行驶起来涩涩的 不是一直这样 时有时无 请问大师 这是什么原因引起的 我正常在4s店保养 感觉不能是机油问题 能不能是什么轴承坏了
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D档等踩刹车信号，车子抖动咋回事？洗车之后出现的，热车也抖！
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帕萨特d档抖动是什么原因，帕萨特d档抖动是什么原因导致的
帕萨特 D 档抖动，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说帕萨特 D 档抖动的事儿。你有没有遇到过挂 D 档踩刹车等红灯时，车身一抖一抖的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你谝一谝。 抖动的原因 1
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d档停车抖动什么原因，d档停车抖动怎么解决
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停车d档汽车抖动什么原因，停车d档汽车抖动什么原因造成的
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换d档车子抖动是什么原因，换d档车子抖动是什么原因造成的
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