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技师曾旺请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师曾旺有没有读过数据流
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亥**F没有
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亥**F台速不稳,加油,加不起来。
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技师曾旺读一下空流和进气压力
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技师曾旺基本可以看出来问题
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亥**F空气流量计换过来
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技师曾旺进气压力也要看一下
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亥**F
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亥**F
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技师曾旺你这空流数据也不对呀
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技师曾旺读一下长短期燃油修正
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亥**F
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亥**F
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亥**F
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亥**F
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技师曾旺这空流继续换。
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亥**F正常数据流是多少
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技师曾旺基本不超过3
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亥**F怠速不超过3是吗
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技师曾旺是
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亥**F
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亥**F现在发给你看这个空流是新的
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技师曾旺拍照片就行了,视频加载的太慢了
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技师曾旺加载不出来
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亥**F
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亥**F
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技师曾旺太大了
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亥**F新旧数据都一样
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技师曾旺线路和电脑版
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亥**F电脑版换了还是一样
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技师曾旺你把进气压力测一下
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亥**F
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技师曾旺这个还可以
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亥**F那就只能查线路了
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技师曾旺对
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丰田逸致2011 款1.8L自动挡,无级变速发动机,一直很好,在9万的时候做保养,换了变速箱油,机油,前减震器(漏油),火花塞,轮胎后发展偶尔车辆加速收油后,车辆发闷,嗡嗡响,降档不顺,转速在有一点持续几秒持续,车子就嗡嗡作响,发闷。后来情况越来越明显,现在只要收油就发闷,火花塞又重新换货,变速箱也换过,清洗过油路,节气门洗过,三元催化洗过现在还是发闷1,冷车噪音也大,现在都不知道检查什么了,车子开起来嗡嗡,难受得很,油耗什么的没有明显增高。电脑检测没有什么明显带好故障。变速箱的故障,多半是阀体引起的,或者耦合器泄压,建议去专业维修自动变速箱的门店进行检测。前提是找排除一下鸡脚有没有断裂的,有断裂的先更换损坏的鸡脚。
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12年丰田逸致是个肇事车停放一年。刚开始发着就熄火。后期发展发只有启动机声音,打开钥匙门,踩油门。节气门都无任何反应。报故障此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,如果排了线路故障后(还有水温传感器),需要检修发动机电脑板,
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早上启动车时发动机不是很顺 停顿一下才着,每次早上都是这样。然后再次发动车就很顺,如果停车一段时间启动,又会出现这种情况不会再出现, 这是怎么回事??是机油问题吗?我一般是5000公里换一次,上次保养洗过节气门
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢?
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12年丰田逸致,报节气门/踏板位置传感器电路低,相关性,这个情况就是节气门的问题,需要更换节气门总成。这个是节气门里面的位置,传感器有问题。
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。的 所以为什么呢
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早上启动车时发动机有问题,把钥匙转到on启动车辆,发动机首先去到1000转左右,停顿了差不多一年秒,然后继续启动转到2000转左右,之后慢慢回落到800稳定,以前不会这样出现停顿的,每次早上都是这样。如果热车后,在熄火在启动车辆情况消失,主要还是冷启动,汽车放置10个小时后启动会出现这种情况,为什么呢?5000公里前洗过节气门和换机油,还换了新电池,这个情况为什么会这样呢? 补充一下,这种情况是车子启动前发生的,启动后就一直怠速800转左右稳定。。问题为什么会这样呢
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丰田皇冠节气门故障,这个故障码,首先需要清洗节气门,排除节气门的卡滞问题,排除之后那就要看看节气门电机的两根线有没有问题,短路或者断路的。排除就要看看VC电压,以及位置反馈电压,排除后就基本上是节气门的问题了。
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丰田逸致油耗有点高了什么原因,转速650,节气门不脏,喷油嘴洗了才开了1.5万公里,六个月行驶了7500公里,换了机油,还有换汽油滤芯需要电脑重新匹配吗?谢谢!
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11年考斯特节气门坏了会影响电脑不给汽油泵供电吗?测量ETCS保险丝电压12v,无电量电脑板线束,线束良好换电脑板。
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