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技师秦玉英你好！做过跳火试验吗？ -
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技师秦玉英还有线束测量过吗 -
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技师秦玉英还有就是燃油太差
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-曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，1列，传感器A故障码报P0016还1-3-5检测到失火。火花塞是新的。点火线圈也调换，喷油嘴也调换还是报1-3-5失火。读数据流报1-3-5没有数据。帮忙解答一下。08款圣达菲V6发动机1 更换火花塞和点火线圈 2 检查喷油嘴 正时 3 检查CVVT OCV阀
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-曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，1列，传感器A故障码报P0016还1-3-5检测到失火。火花塞是新的。点火线圈也调换，喷油嘴也调换还是报1-3-5失火。读数据流报1-3-5没有数据。帮忙解答一下。08款圣达菲V6发动机配气相位有问题，需要检查正时。重新对正时在试车。
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机，今天出去停就一会就发动不起来了，经检查发现报故障码，然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火，没油！曲轴位置传感器换新的也没用，还是没火，检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v！！为什么大师？这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的，但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低，曲轴位置传感器测量电阻也是正常，启动着车时检测交流电也是有反应，仪表盘的转速表也动，说明曲轴位置传感器也有信号，目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚，只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以，。换一个电脑试下，把密码中和就能试。
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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车型 ：09年现代新胜达v6全进口。 排量：2.7 公里数：211002 问题：报 1、3缸失火发动机抖动，跑起来没力，怠速轻微抖，挂档抖动厉害。 维修记录：前一个星期车冲缸了，换了缸垫，换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个，正时是皮带的死记号，就是后面凸轮轴链条不知道对不对，链条没有记号，我有图，还有一个如果照这个图片装链条，哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙，感谢🙏。你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！ 故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
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BydF6打不着火 没喷油
BydF6打不着火 没喷油汽车是现代社会的重要交通工具之一，它的性能直接关系到我们的出行安全与舒适。而在汽车行业中，一些常见问题常常困扰着车主。针对一些车辆打不着火或者没有喷油的问题，我们今天要介绍的
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2023-09-14
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哈弗h5绿静喷油嘴打不着火
哈弗H5绿静喷油嘴是一款广受好评的汽车配件，但有用户反映他们的H5绿静喷油嘴在使用过程中出现打不着火的情况。本文将从多个方面介绍可能导致此问题的原因，并提供一些建议来解决这个问题。1. 燃油质量不合格
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猎豹4G64喷油过大打不着火
猎豹4G64喷油过大打不着火猎豹4G64发动机喷油过大解决方法猎豹4G64是一款在汽车领域广受欢迎的发动机型号，但有些车主反映，在使用过程中遇到了喷油过大打不着火的问题。这个问题可能导致发动机无法正常
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2023-09-11
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速腾1.4t喷油有火打不着车
速腾1.4T喷油有火打不着车速腾1.4T喷油问题简介在汽车领域，速腾1.4T喷油有火打不着车是一种常见的问题。这一问题通常会导致车辆无法正常启动，并且给车辆的正常行驶带来了很多困扰。速腾1.4T喷油有
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2023-09-11
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福田奥铃4jb1电喷打不着火
福田奥铃4jb1电喷打不着火问题定义福田奥铃4jb1电喷打不着火是许多车主所面临的常见问题之一。当车辆无法启动或点火失败时，车主往往陷入困惑和焦虑。这个问题可能由多种原因引起，包括燃油供应问题、点火系
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猎豹4G64喷油过大打不着火
猎豹4G64喷油过大打不着火猎豹4G64发动机喷油过大解决方法猎豹4G64是一款在汽车领域广受欢迎的发动机型号，但有些车主反映，在使用过程中遇到了喷油过大打不着火的问题。这个问题可能导致发动机无法正常
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哈弗H3柴油发动机凉车打不着问题背景在汽车维修领域，经常会遇到一些车主反映哈弗H3柴油发动机凉车打不着的问题。这个问题可能会给车主带来困扰和麻烦。那么，为什么哈弗H3柴油发动机凉车会打不着呢？问题原因
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电喷柴油车打不着火什么原因在汽车领域中，电喷柴油车出现无法点火的问题可能有多种原因。本文将从不同方面分析可能导致电喷柴油车无法点火的原因，并为您提供一些可能的解决方案。1. 高压油泵故障高压油泵是电喷
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柴油发动机打不着火怎么回事为什么柴油发动机打不着火柴油发动机是汽车动力系统的核心部件，一旦发动机无法正常启动，将会给我们的生活和工作带来很大的困扰。那么当柴油发动机无法点火时，可能的原因有很多。以下是
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2023-09-11
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