2009年2.5排量尼桑奇骏，车拉缸了换了新缸及其配件。上路试车高速200公里，车热时停车不熄火，3分钟加油，大量冒烟烧机油。一直这样反复。把废气阀赌死，开了2000公里没事，一点也不冒烟烧机油。回来继续修理，只要插上废气阀，就大量冒烟，说是缸压大，但修理厂到没找见问题？很多老技师也摇头，求高手！车在高速公路跑个200公里左右停车后，停个3，5分钟在加油门，就大量冒烟。废气阀换了新的，一样的情况。再次重新装了一遍，该清洗的怀疑的配件都换的差不多了。比以前好了，昨天试车，停车后，第一脚油冒烟但不大，后面就不冒了。但再停车，在踩油还是一样重复情况。车跑了刚10万公里。

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200万豪华跑车刚出加油站就“罢工” 托走一查车主气晕了

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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了

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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？

开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50

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