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技师金叶你先检查一下凸轮轴位置传感器的插头或线路，有可能是接触不好引起的。 -
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匿名网友测量的凸轮轴位置传感器上的信号线电压是5伏，着车电压没变化！ -
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技师金叶他应该有两个，一个是电源，一个是电压信号。发动应该变化的，不然的话就是传感器的问题。 -
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匿名网友传感器已经换过了，还有哪里会影响？ -
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技师金叶你做一下模拟测试，看看传感器有没有信号输出。新的不一定是好的。如果确定传感器好的，就是线路接触不良。在检查线路。 -
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匿名网友谢谢了！ -
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技师金叶你客气了。
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你好老师，我的车是08年的奥德赛，仪表出个故障灯，电脑检测VTEC可变气门生程机油压力开关电路电压过高，车可以正常启动运行，就是加油门到二千八百转左右跟缺火一样一顿一顿的，换了VTEC阀也没解决问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点先检查下发动机油压，VTEc电磁阀的线路，以及阀体总成这块。 建议：使用原厂电磁阀，发动机油路油压。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅您好，我的车是08年十一月的奥德赛，是刚从朋友那里接手过来的，现在遇到一个问题就是：阅读灯、示宽灯等在着车的时候是一闪一闪的感觉是电压不稳定，请问是怎么回事？另外现在的尾气也呛人，是不是也跟这个有关？
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10年出厂的奥德赛2.4，故障灯突然亮起，但是车开着没什么反应，加速怠速都正常，就是东北冷启动在上会抖两下之后就正常，有时候跑一跑故障灯自己回熄灭，电脑检测好几次显示节气门位置传感器故障，能清掉故障码有时候几分钟又跳出来，有时候开几天才出来，更换了一个拆车件后，第二天故障灯又亮，电脑检测室节气门踏板位置传感器AB相关，然后清掉，晚上又亮了显示节气门传感器AB电压相关性错误，很头疼不知打具体是哪里的你好，根据故障描述分析，重点检查发动机电脑板的插头与端子是否在虚接，接触不良的情况，并检查节气门与油门踏板的工作情况。
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我的车08款奥德赛平时发动时马达的多转一下才能着车现象并不是像那种打不着的车只是要多转几圈，水温感应赛用电脑检测了是好的汽油滤清器也换了缸压也是正常的火花塞都是好的到了冬天马达转的还要多几圈才着车，着车后马上熄火在发动可以瞬间着车。请师傅给判断一下是哪里的问题谢谢
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08款本田奥德赛，之前烧机油，机油阀老是坏，故障灯读取都是机油传感压力电压过高，3000转起保护就断油。现在发动机大修，全部清洗过，镗缸过现在不烧机油，但是故障灯依旧是那个跳出来，当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉，但是现在问题依旧，机油阀换过好几个了，难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题，有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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你好，我的07奥德赛现在18万公里，前一个月为了入冬去换的防冻液，通了水箱，上缸盖垫漏油换了，检测氧传感器坏了换了，然后问题就出现了，突然费油，而且爬坡无力，市内油耗20个，高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样，2100，1900转来回晃，深踩油门还有回火声，送修，换了火花塞，喷油嘴，齿轮油，清洗三元，检测电路油路进气排气无异，再试车还那样，然后再次送修，机油放掉，清洗一遍换新油，更换排气凸轮轴，可变正时轮，控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下，爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有，从第一次修完就这样了，换了两家店师傅都找不出毛病，无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因？在线等，感谢你好！检查看看缸压够吗！油压够吗！检查看看痒传感器数据工作正常吗！不行就换！
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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P0533空调压力传感电压过高此车出现空调压力过高的故障码，诊断仪读发动机电脑数据流，发现管路压力很高，用空调表验证管路压力，发现偏差很大。更换压力传感器没有解决。建议先检查线路，传感器3根线直接进发动机电脑的，拔掉电脑插头和电脑插头，挨个测试，单线电阻不大于1欧姆就是好的。如果线路可以排除，换原厂的压力传感器，如果还是不行，发动机电脑出现问题了。
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一脚油门提速不起来，没力你好，检查一下可以电磁阀的电压在发动机怠速状态下看看电压是多少的和踩油门发动机2千转以上有没有12V电压的如果在加油门有12V电压的话这样发动机电脑版没有问题的，如果踩油门到2千转以上没有12V电压的话这样发动机电脑版就有问题了，和检查一下进入压力传感器的电压在怠速状态下有没有1.5V电压的，看发动机转速增加电压增大有没有这个变化如果没有的话这个进气压力传感器有可能出问题了，建议最检查一下可变气门电磁阀的电压在发动机加速的电压会不会增加12V或以上的电压的如果发动机转速增加而电压不增加的话这样就是电脑版的问题了，如果发动机转速增加和电压也会增加到12v以上的话这样电脑版就没有问题的，有可能是进气压力传感器的问题造成的。希望我的回答可以帮到您！
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凸轮轴传感器的检测，凸轮轴传感器怎么用万用表检测
凸轮轴传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要部件，其功能是监测发动机凸轮轴的转动速度和位置，并将这些数据传输给发动机控制单元（ECU）。通过凸轮轴传感器，ECU可以精确地控制发动机点火、喷油和气门正时
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2023-09-21
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凸轮轴传感器怎么检测好坏，凸轮轴传感器怎么用万用表检测
凸轮轴传感器怎么检测好坏凸轮轴传感器是现代汽车发动机管理系统中的一个重要组件，它通过检测凸轮轴的位置以及转速来帮助发动机控制单元（ECU）进行精确的燃油喷射和火花时机控制。因此，凸轮轴传感器的好坏对发
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2023-09-21
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凸轮轴位置传感器检测电阻，凸轮轴位置传感器检测
什么是凸轮轴位置传感器检测电阻？凸轮轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组件，它的作用是测量凸轮轴的位置和角度，以确保发动机能够在适当的时机点火。而凸轮轴位置传感器检测电阻则是用来检测传感器的
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2023-09-21
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怎么测凸轮轴位置传感器好坏，凸轮轴位置传感器测量好坏
了解凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器是一种用于测量引擎中凸轮轴位置的设备。它基于一个传感器来检测凸轮轴上的凸轮位置，并将其转化为电信号发送给车辆的控制单元。通过凸轮轴位置传感器，车辆系统可以准确计算引
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比亚迪f3凸轮轴位置传感器什么是凸轮轴位置传感器？在汽车发动机中，凸轮轴位置传感器被用来检测和记录凸轮轴的位置和转速。它是发动机管理系统的重要组成部分，用于精确控制燃油供给和点火时机，从而提高发动机的
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普桑凸轮轴传感器线路测量方法凸轮轴传感器是常见于汽车引擎中的一个重要组件，用于测量凸轮轴的旋转角度和位置。如果你的普桑车辆出现了凸轮轴传感器线路的问题，你可以通过以下步骤进行测量。1. 准备工作在开始
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2023-09-18
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