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技师赖顺慧请问节气门洗过没有?
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匿名网友洗过了,也匹配了
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匿名网友洗过了,也匹配了
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技师赖顺慧汽油压力测量过没有?
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匿名网友变速箱修过一次
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匿名网友没有
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匿名网友熄火后重新打火就好了
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技师赖顺慧这种情况和变速箱关系应该不会太大。看看熄火的时候汽油压力正常不正常?如果正常热车可以行驶没问题的话,那变速器肯定没问题的。
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匿名网友每天都这样
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技师赖顺慧这种情况,我怀疑你的汽油压力偏低了。
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匿名网友每天早晨打一次车就这样,然后这一天也没问题
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匿名网友这怎么去修啊
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技师赖顺慧我遇到一辆赛拉图,故障现象和你的一个样。最后查了好久才发现是氧传感器坏了。和汽油泵坏了。
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技师赖顺慧你让他们检查一下你的汽油压力。
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匿名网友好的,有一次行驶中熄火了,再打火后,油门不能供油,始终是怠速,修理厂检查了一次说是氧传感器故障码,给了我一瓶燃油添加剂,说试一试,如果再出现这种问题,再检测一下,后来就没出现过这种情况
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技师赖顺慧那这种情况就说明和你的油路有关。
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匿名网友以前没这问题,洗了节气门以后才出现的这种问题
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技师赖顺慧如果这样的话,你可以让他们再检查一下,看看是不是拆装过的地方有漏气的现象。
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匿名网友洗节气门的时候没有拆洗,是直接在机器上洗的
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技师赖顺慧是不是没有洗干净,让他们重新洗一下,试试看。
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技师赖顺慧如果洗不干净的话,匹配好之后,那就会出现怠速不稳现象。
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匿名网友平常开车的时候,只要是停车不熄火,在车里坐着,就感觉车有点小抖动,是不是发动机抖动呢
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技师赖顺慧应该是节气门灵敏度下降,先让他们重新洗一下,试试看,有可能没有拆下来,没洗干净。
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匿名网友好的,我试一试
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技师赖顺慧好的。
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匿名网友谢谢,如果是油路问题的话怎么解决
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技师赖顺慧先做一下油路清洗,检查一下汽油滤芯。或者先用压力表测量一下压力是不是正常。
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匿名网友好的,谢谢你
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技师赖顺慧你客气啦。
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匿名网友有的时候车加速感觉打滑,是不是变速箱的问题啊
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技师赖顺慧这个情况最好找专业师傅给你,实际试车,确定一下故障点,这样很难判断是哪里的问题。
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匿名网友行驶中提速的时候会卡顿一下,松油门的时候也会出现缓冲一下,这是什么原因
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技师赖顺慧这应该是点火不良引起的问题,重点检查火花塞。
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匿名网友新换的火花塞
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匿名网友NGK的
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技师赖顺慧是正品的。因为市面上假的很多。
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匿名网友在天猫旗舰店买的
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匿名网友我也不懂
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技师赖顺慧本来网上就不太可靠。最好到实体店让他们帮你检查一下。
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匿名网友这火花塞,修理厂能检查出真假来嘛
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技师赖顺慧他们可以通过替换来确定它是不是有问题。
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匿名网友嗯嗯,谢谢你
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技师赖顺慧没事的。
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2011年别克新君威2.4L 开了6.2W公里 今天加油后出现了低速熄火的现象 而且车子有抖动 转速不稳定。请问是什么原因?
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别克君威2.0提示发动机温度过高,请怠速,然后我熄火了,等1分钟再启动,水温在120左右开了2公里放到4s店等修理,请问怠速熄火有危害吗?发动机温度高是什么原因?我已经看过冷冻液只剩一点点了。查出哪里导致发动机漏水的地方,检查高温过的其它部件有没有损坏,冲缸等等,按照车主说的问题,更换漏水地方部件,加冷却液排空正常工作,试车正常即可交车
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别克君威14年11万公里,问题1.冷车挂挡发动机异响,颤抖,PRD档,冷车D档前进怠速运转不加油会熄火,加油不会,刹车踩死会熄火,热车后功能恢复正常,变速箱维修过,问题没有解决,求师父解决,发动机运行正常根据车主描述的故障!现初步判断是变速箱和大力毂故障!重点检查这两个部分!
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2006年的别克老君威,30万公里,昨天把怠速马达拆下来清洗了一下,装上去怠速正常,但是发动机故障灯亮了,今天换了新的怠速马达,故障灯还是亮,断电3分钟,启动,不亮了,一小时后再启动,故障灯又亮,再不熄了。
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2015版别克君威1.6T,在六万五千公里左右,冷车启动发动机抖,过三五分钟停止抖动,发动机故障灯亮;维修检测是缺火,点火线圈,火花塞全部换新,点火后抖的时间更长~,重换回原件,到另一个店捣鼓一圈也不知道什么原因,但是点火也不抖动啦;现在七万多又开始抖动~这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等。这个有可能报的是不点火的故障,还有可能是发动机进气喷油方面的故障。发动机故障灯亮的原因1、燃烧状态不2、发动机爆震3、燃油质量不好4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳5、电脑获取不到发动机数据。
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别克新君威09年2.0精英版,汽车在行驶过程中(大部分是在时速20-50之间,有一次是80多)转速表突然归零,继续行驶一段路就出现发动机抖动,加速力量小,接着就熄火,时而会出现发动机故障灯亮起,于此同时,EPS防滑偶尔会亮。另外,第一次启动,转速表就是零,怠速1-2分钟就熄火。点火的时候有时一次就行,有时需要2-3次才可以启动。
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一辆03年别克君威,2.5V6发动机,冷车一切正常,热车发动机喘几下,马上熄火,如果赶紧加油门,就不会熄火,但松掉油门还是要熄火,用电脑调没故障,数椐流正常,汽油泵换过,空气流量,节气门,怠速马达,点火模块和别的车换过,还是一样,车子到102-105度喘两下就熄火,熄火之后可正常启动,但过了几秒还是熄火,请问大师们这是什么原因
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10年新君威2.4跑了15万公里,最近拆缸盖洗油泥,更换气门油封,磨气门,安装好后冷车正常,热车后出现问题,加油门无异常,减速踩刹车怠速下来后会出现怠速不稳发动机抖动,容易熄火,故障码是p0300多缸缺火,拔掉凸轮轴进气电磁阀跑动除了动力不足有点抖其他一切正常,是什么原因造成的。你好!这种问题需要看数据流的,不是说机械故障,一下就能看出问题的,这个可变正时故障,机油压力,电磁阀,线路,可变链轮,正时,按这个思路去维修就可以了。那个咔拉咔拉的声音是可变正时内部有卡滞现象,正时无法调节导致的,而且还会伴随动力不足,严重的加油门熄火,或者不好着车
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别克君威10年买的,昨天跑高速突然熄火了,上面显示发动机动力降低。后来等了半小时打着火了。开车下高速开了大概50公里又熄火了,等了10几分钟打着火了。为什么。熄火很危险的。前几天换了排热的电子风扇。是不是没有换好。还是哪里出了问题
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你好高师傅,我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害,发动机故障灯常亮,ESC维修也亮了,还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动,三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般都是发动机动力不足引起的,也就是发动机控制系统有故障引起的,动力不足一般由以下原因引起:1油品不好油路供油系统有故障引起的,比如高压油泵有故障引起的!2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如加速踏板(也叫油门踏板)及节气门有故障引起的,建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!还有车子已经行驶十三万公里了,火花塞是否都更换过,嗯,火花塞已经更换了,就不会是火花塞引起的!还是发动机控制系统里面有故障引起的,某个传感器或者电磁阀引起的,还有油路高压油泵,建议您重点检查一下加速踏板有没有故障!可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!以上分析到的有时间重点检查一下!只要确定发动机机油液位正常,发动机冷却液液位正常,水温不高,就暂时不影响安全使用,不过有时间了尽快检修一下!
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