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技师蔡旺这个是有必要的,也就是常说的大保养就可以了!
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匿名网友好的,🙏谢谢你啦
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技师蔡旺不用客气
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请问一下。12款凯美瑞2.0s,目前车辆没有任何问题,出现过打火后。踩油门转数没反应的问题,一个月出现过五次。后来加97汽油,问题解决,又跑了两万公里没在出现。一直都是在外面做机油,机滤,空滤保养,整车跑了六万没有做过任何别的保养。现在需要做以下项目吗?更换机油,机滤,空气滤芯和汽油滤清器。冷却液,制动液,变速器齿轮油,火花塞,转向助力油。清洗一下节气门及喷油器这些费用如果在ssss做一次整体大保养需要多少钱。按照标准价格就好。还有我一直在嘉实多专营店做保养。换的是嘉实多磁护5-40价格380左右,这个机油我需要多少公里更换一次。属于全合成。目前6.5万公里需要更换火花塞吗?网上查阅说10万更换一次。
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问一下12年2.0凯美瑞,现在跑八万多公里。火花塞与高压线,还有机器皮带,需要更换吗,原车是铱金火花塞,目前车开起来没有任何问题。六万公里更换的全车油水,变速器油,轮胎,刹车片。只是变速器油是手动更换的。没有通过机器测量,打电话给汽车类栏目电台,说,手动放油只能放一半,放不干净,后加进去的润滑油跟原车的不匹配,建议最好到大店去进行机器换油与清洗,这样换才是正确方法,请问换完变速器油换完跑了两万多公里了。还有必要在去更换一次吗。还需别的保养什么
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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车平时开的很少,8年了才6万公里,我想问的是一月份做的保养换的机油一直停在家里到九月二十才开,需不需要再次换机油半年或者5000公里保养一次
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你好,我的车去年4月份保养的开的少开到现在五千多公里,需要保养吗?还是在开一段时间在保养你好,根据您所说的,去年4月份到目前已经行驶了5000公里以及一年的时间。对于这个周期和供应商来说肯定是需要进行保养了,机油的使用周期通常是半年或者是5000公里以先到为准 建议尽快保养车辆,不要再继续行驶了,如果再行驶两三千公里的话,机油会变得很脏,对发动机会有一定的磨损 所以现在去进行保养,更换机油是最好的时候
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我的七代凯美瑞混动2017年3月份购买,今年7月29日达到43000多公里大保养,按照4S店要求,更换了变速箱油、刹车油、机油、汽油滤子、空气滤子、空调滤子,并清洗了油路一般油耗偏高的话有这样几个情况。第1个就是机油加的液位偏高就会出现发动机的负荷偏大,有为油耗肯定会高一点。第2个就是火花塞。火花塞的型号不一样,也会影响油耗偏大。第3个就是节气门洗了之后要进行匹配。要不然还是以前你那个电脑电脑的最佳数据。建议观察几天来看看谢谢
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请问大咖们13年12月末的2.0s凯美瑞,起步发动机声音大明显有类似链条声音,有时还有咻咻声音。请问是哪里出现问题了吗?还有就是倒车刹车响,修配厂说不是该换刹车片,通病 本车刚做完保养,机油,变速箱油等已换。
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我的汽车是零八款凯美瑞,2.4的。想问一下大师使用什么牌子机油。刹车油转向助力油和变速箱油好呢?京东买的博世牌可以吗?各用什么型号的?多少公里换一次啊?谢谢啦!这个车子可以使用5w--40的美孚机油,或者壳牌的机油的都可以,助力油用美孚的,变速箱油用专用的比较好,刹车油可以用博士的,正常机油5000公里或者6个月更换一次,刹车油可以2年或者4万公里更换一次,变速箱油6万公里更换一次,
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凯美瑞7万公里需要做什么保养? 感觉刹车有些疲软,但是师傅上次检查,刹车盘还有很厚。 车子现在过一些不平的路没有那么平滑了,感觉悬挂有点硬了。 这些是不是都需要更换呢?更换机油 机滤 空气滤芯 汽油滤芯 火花塞 变速箱油 刹车油 转向助力油,清洗节气门 进气道 三元催化 喷油嘴,检修底盘部件 灯光 刹车片
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2016款凯美瑞十周年纪念版2.0E,2017年元月12日购买,4月进行了三个月免费检查、7月进行了六个月免费保养更换了机油机滤,用的普通机油,当时行驶里程6677KM,现行驶了112O0KM,后续按厂家说明书进行十二个月定期保养,还是按4S店要求每三个月(每5000KM)进行保养?矿物质机油半年或者五千公里更换一次,全合成机油一年或者一万公里更换一次
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90000公里保养,90000公里的车需要保养什么
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