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技师蔡旺多少公里了
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技师蔡旺保养用的什么机油,这款车要用美孚一号才好使。声音小,动力强的
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技师蔡旺刹车响检查刹车片,打磨下刹车片
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Crazy11万公里
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技师蔡旺你相信我,换回美孚一号可以了。
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技师蔡旺刹车异响,检查刹车片,刹车片打磨一下。
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Crazy起步时候油门越深声音越大,修配厂人说链条声音正常,因为丰田车不是正时皮带的。
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Crazy是这样吗
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Crazy好的
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技师蔡旺完全不是莲条问题
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技师蔡旺莲条十多二十万公里是不会有问题的。
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技师蔡旺机油质量问题导致发动机声音变大。
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Crazy美孚一号大概多少钱
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技师蔡旺一升装120块钱左右,要四支才够
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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凯美瑞经典200G,28000公里,刚5保完,换的机油,机滤,空滤。早上突然发现踩刹车或起步时,还有就是打死轮转弯时偶尔有那种噶蹦噶蹦很脆的声音,尤其是轻踩刹车,就是踩那下的时候,仿佛就那种真空的声音,不过声音很小就偶尔响,跑起来就没有了,好像就在车头发动机地盘下,好像是左前轮,请问大师是什么原因,应该是小毛病吧,谢谢
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问一下12年2.0凯美瑞,现在跑八万多公里。火花塞与高压线,还有机器皮带,需要更换吗,原车是铱金火花塞,目前车开起来没有任何问题。六万公里更换的全车油水,变速器油,轮胎,刹车片。只是变速器油是手动更换的。没有通过机器测量,打电话给汽车类栏目电台,说,手动放油只能放一半,放不干净,后加进去的润滑油跟原车的不匹配,建议最好到大店去进行机器换油与清洗,这样换才是正确方法,请问换完变速器油换完跑了两万多公里了。还有必要在去更换一次吗。还需别的保养什么
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题? 变速箱,刹车油,防冻液,机油,空滤,汽滤都换过了,节气门,喷油嘴也清理过了,还需要哪些保养项目? 加速感觉发动机声音响,好像发动机又像是排气管响,轰轰响,高速开车,车窗放下,后面声音非常响?扑扑扑轰轰轰非常响,是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题?怎么处理 市区平稳加油门很没力气?很吃力,加油不顺畅的感觉,很费油的感觉,感觉至少要20个油,什么原因?高速开车加速转速2-3千转,有时候超过3千转,是什么原因,100-120码转速高到2200-2500转,油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转,同时时速没开定速巡航,车速却没降下来?指针坏了,还是油门坏了,车速也感觉没降下来! 空调开起来,空调声音很大,什么问题? 进气,排气,燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保? 谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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换了前刹车片之后。每次刚开车起步的时候都会有异响。刹车或不刹车都会有异响。很大声。开一两公里后就没了。每一次刚起步都会这样。因更换刹车片后导致刹车异响,可能是修车师傅没有将刹车片安装到位或安装新的刹车片没有打磨倒角导致刹车片的菱角与刹车盘摩擦而产生的异响或刹车片质量问题。可到更换刹车片的修理厂进行重新安装打磨处理
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你好!车型:丰田凯美瑞09款2.4。问题:低速打方向有咯噔的响声,直线、转弯等小幅度打方向没有任何异响,不知需要换什么部件;下坡高速刹车时,方向盘会前后抖动;凯美瑞右下摆臂和右副车架有明显的油渍,刚对车子进行大保养(换助力油、刹车油、循环换变速箱油、机油、发动机气门室盖垫<烧机油、漏油>等)。你好,车子转弯的时候有咯噔的响声,这个响声有可能是转向十字轴发出来的响声也有可能是减震器上的轴承发出来的响声也有可能是方向机发出来的响声这些都需要检查一下听一下响声是从那个部位传出来随知道是那里坏了的,如果方向机有漏油现象的话这样就需要更换一下方向机了。那个响声也有可能是方向机里面的齿轮和齿轴间隙过大造成的响声的,里面的轴间隙过大了就会造成漏油现象了,这样建议更换方向机看看那个响声还有没有不,如果更换方向机那个响声就没有这样就好了,如果还有那个响声的话这样就检查一下十字轴和减震器顶胶的轴承是否坏了造成的了。建议先把方向机更换一下看看还有没有那个响声了。希望我的回答可以帮到您!
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凯美瑞新装刹车片后异响丰田车,换完刹车片踩刹车异响,说明刹车片没装好,要重新装好,如果松动还要垫紧一点
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开车时听到这8种响声 不检查“很伤车”!
车子开久了,有时候难免会出现一些响声,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为司机应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让爱车“带病工作”。虽然不是所有的异响都预示着危险,但是如果你听
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车踩油门的时候有嗡嗡异响,车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
在驾驶汽车时,如果发现车辆在踩油门时出现嗡嗡异响,可能会让人感到担忧。这种嗡嗡声的出现有很多原因,下面我们将从几个角度来探讨。首先,汽车发动机本身就是一个复杂的机械设备,其中的运动部件如连杆、曲轴以及
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这10种异响是“大修”的节奏!得“早发现、早治疗”,还省钱!
有时候,我们开车时,车内会莫名出现哒哒的异响声,很是烦人。相信很多驾驶者对车身异响都选择了自动屏蔽,的确,去检修比较麻烦,但也不能一直忽视不理,其实有些异响问题车主自己就能解决,由于汽车是动态中的数万
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